本书探讨三至六世纪中西间交通的发展。所谓三至六世纪，在中国历史上通常称为魏晋南北朝时期。隋朝建立于公元581年，跨着世纪末的尾巴，与其说是六朝的尾，不如说是一个新的统一帝国的首。隋朝在中西交通开辟的新局面，经唐朝的发展进入一个新高潮，因此还是把它跟唐朝放在一起论述更为合适。用“丝绸之路”称呼中西间的交通，已被学术界广泛接受。丝路又分为陆上丝路和海上丝路，也已为大家所认可，本书探讨了这一时期约四百年中西间陆海两道交通的发展和变化。

本书从明清社会经济结构变革引发的阶级斗争、阶级分化及上层建筑的更迭，阐述鸦片战争后中国落后的原因。

两个世纪前，地球上大部分土地要么归传统社会共有，要么属于君主或教会。工业革命使这种土地所有制模式成为历史，旧有的生活方式随之消失。私有产权观念的发展，使得人类和土地的关系发生巨变。土地制度这种最具创造性同时也最具破坏性的文化力量从何而来？ 土地私有权的观念促进了市场经济与个人自由的发展。有些地区如中国、俄罗斯和伊斯兰世界则发展出完全不同的土地所有制结构，呈现出不同的政治制度和治理模式。本书通过丰富的案例，详细的史料，清晰地记述了世界各国土地所有制的变迁，及其对人类社会的深刻影响。

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，诉玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化 “个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想象如何产生与演变？

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，诉玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化 “个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想象如何产生与演变？

本册系《傅衣凌著作集》之一，半个世纪以来，傅衣凌先生为探讨中国封建社会的长期迟滞问题，曾着力把社会经济构成和阶级构成、阶级斗争联系起来考察，从社会经济结构探讨社会变革和动乱，从阶级结构、阶级斗争说明它如何受社会经济发展程度的制约，而又如何反作用于经济基础。《明清封建土地所有制论纲》一书，便是傅先生在这方面努力尝试的一个结果。

本册系《傅衣凌著作集》之一，半个世纪以来，傅衣凌先生为探讨中国封建社会的长期迟滞问题，曾着力把社会经济构成和阶级构成、阶级斗争联系起来考察，从社会经济结构探讨社会变革和动乱，从阶级结构、阶级斗争说明它如何受社会经济发展程度的制约，而又如何反作用于经济基础。《明清封建土地所有制论纲》一书，便是傅先生在这方面努力尝试的一个结果。

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，泝玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化“个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想像如何产生与演变？