Discovery Turbo是探索频道（Discovery）推出的一档专门介绍汽车运动的节目。2005年11月，该节目播出了一部共6集的纪录片连续剧《勒芒之路》（The Road to Le Mans），记录了一支英国私人车队从组建到出征赛车圣地勒芒的全过程。这其中包括买下一副赛车底盘、寻找发动机供应商、研发并匹配赛车、签约车手，以及赛前的测试磨合等。同时，也展现了在长达数小时甚至十几小时的耐力赛中，车队、赛车和赛车手所面临的各种问题。 亿万富翁迈克·扬科夫斯基（Mike Jankowski）是一位狂热的勒芒车迷，他出资组建了一支名为Creation Autosportif的车队，参加国际汽联（FIA）赛事——勒芒系列赛。车队经理是伊恩·比克顿（Ian Bickerton），主工程师是伊恩·史密斯（Ian Smith），主力车手则是尼古拉斯·米纳西安（Nicolas Minassian）和杰米·坎贝尔 - 沃尔特（Jamie Campell - Walter）。作为一支新组建的私人车队，他们的目标是挑战……

勒芒24小时耐力赛是世界上最负盛名的耐力赛车赛事。范泰利制作公司（Fantelli Productions）跟踪拍摄了英国私人车队乔塔体育（Jota Sport），深入探寻了参与这场地球上最具挑战性的赛事之一所需的人类耐力壮举和工程奇迹。我们将通过镜头，把勒芒赛事的精彩壮观呈现在大银幕上。

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勒芒24小时耐力赛（法文：24 Heures du Mans）是在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，在世界公众的影响力仅次于F1。由于不像F1大奖赛对涡轮增压等技术进行限制，勒芒耐力赛在2／3的路段上赛车平均时速约为370公里，在直道上赛车时速则可高达390公里，而且超车镜头屡见不鲜。 每年六月第二个周末在法国勒芒赛车场举行。比赛由法国的ACO（Automobile Club de l'Ouest）负责主办。 现年的比赛分为四个组别，分别是：LMP1(例如奥迪R10,标致908 HDi等) LMP2(例如Courage LC75), GT1(例如雪佛兰Corvette C6R及阿斯顿·马丁DBR9)及GT2(例如法拉利F430 GT)。 勒芒24小时大赛本身亦衍生了两个锦标赛，分别是勒芒耐力系列赛（Le Mans Endurance Series）及美国勒芒系列赛(American Le Mans Series）。在2006年，日本也会推出一个全新的日本勒芒系列赛（All-Japan Le Mans Series）。 在2009年勒芒24小时耐力赛上，米其林以包揽冠亚军的出色成绩庆祝了自己重返摩托车世界耐力锦标赛的光荣时刻。 离开此项赛事8年之久，米其林公司今年携手奥地利雅马哈车队及本田原厂车队重返系列赛事。奥地利雅马哈车队在本周末的法国赛事中赢得冠军，而本田原厂车队则赢得亚军。 第32届勒芒24小时耐力赛是在极端复杂的天气条件下进行的，比如周六连夜的大雨。令人惊异的是，米其林轮胎在阴冷湿滑、充满挑战的路面条件下提供了出色的抓地力，而正是这样极端湿滑的路况帮助领先的两支车队拉大了与竞争对手们的距离。其中，本田原厂车队在比赛中惊人的反弹更是可圈可点。周六下午，本田车队因为一次小的意外，排名仅为第42位。而经过了一场大雨，该车队在跑完总计727圈之后，排名上升到了第二位。 法国本田车队的赛事总监Bernard Rigoni对其团队和米其林轮胎不吝溢美之词：“今天的成绩是三个要素产生的结果：我们神奇的车手、专业的技术团队和从始至终都具有超强竞争力的米其林轮胎。在耐力赛中，米其林总是能够在可能遭遇的各种天气条件下发挥出出色的性能。” 在此项赛事中，米其林还派出一台自己的赛车——名为“米其林力量研发团队”(Michelin Power Research Team)——出战整个2009赛季的世界耐力锦标赛。这台赛车的骑手包括William Costes、Hugo Marchand和Josep Monge，他们的使命就是要收集尽可能多的技术数据，用以米其林未来的摩托车轮胎产品的设计与开发。 尽管“米其林力量研发团队”赛车(本田)在跑完第430圈后退赛，米其林两轮车赛车运动经理Jean-Philippe Webber依然认为，这个周末的比赛从以下两个方面来说是很有意义的：“首先，我们知道我们可以开发出一款适用于夜间，雨天，阴冷湿滑路面条件下的轮胎。其次，我们还认识到若干个可以改进的领域，可以让我们的车队变得更加强大。摩托车耐力赛是一项需要车队拥有大量经验的赛事。”

亚马逊宣布制作限定剧《勒芒：竞速生命 Le Mans: Racing is Everything》，该剧背景设定在被誉为赛车界珠穆朗玛峰的勒芒24小时耐力赛。这项赛事创立于1923年，每年夏天在法国巴黎西南的小城勒芒举行。该比赛采用高速赛道，且没有一级方程式赛车（F1）的规格限制，因而以超高的平均车速闻名。《勒芒：竞速生命》将讲述在这场需要在赛道上连续行驶整整24个小时的比赛中，勒芒如何成为传奇，以及各代冒着危险参赛的赛车手的故事。在这场由保时捷、奥迪、日产、丰田、阿斯顿·马丁、Rebellion等车队较量的赛事中，剧中会描述的角色包括澳大利亚F1传奇人物马克·韦伯（Mark Webber）、三度赢得勒芒赛的德国车手安德烈·洛特勒（André Lotterer）、著名F1赛车手阿兰·普罗斯特（Alain Prost）之子尼科·普罗斯特（Nico Prost），以及19岁时通过赢得电子竞技比赛而获得日产车队耐力赛参赛资格的英国……

《绝对忠诚之国家利益》幕后纪录片《征途》，纪录了电影拍摄过程中，众主创们以独具匠心的方式方法，为建党100周年献礼！

女子为筹措母亲医药费奔波货运，完成高额订单后却被老板恶意克扣酬劳。她不肯忍气吞声，咬牙坚持行车之路，在贵人扶持下凭借精湛驾驶技术站稳脚跟，从底层货车司机一路打拼成为分公司主管，以自身经历证明坚持终能跨越苦难。

张宇与发小合伙跑运输创收两百万，却惨遭克扣分红。他隐忍单干凭实力逆袭立业，背信伙伴落魄破产，最终他事业爱情双丰收。

机器人大赛前夕，吴畏作为参赛方领队误闯了对手休息室，被误会损坏对方机器人，小插曲影响不了他必胜的信念。当得知飞控中心领导覃伯钧将观摩，他更是信心十足赢下比赛，却因机器人超重违规被对手举报，取消了夺冠资格，对手反败为胜。吴畏理论时发现对手竟是童年玩伴应子期。 学霸应子期毕业时放弃读博，与吴畏重逢勾起往事：幼时因吴畏显摆自制火箭炮挨批评，又因错过约定比赛致吴畏错失冠军。十年后的现在，应子期沉稳却迷茫，吴畏莽撞却充满干劲。 比赛结束后，吴畏面试飞控中心失利，覃伯钧递给他档案馆招聘公告；同时覃伯钧招揽应子期加入飞控，以单身宿舍为饵，透露将组建新人团队"牧星战队"迎接挑战。

重卡女司机李月，接到身为生物安全研究员的姑妈的末世预警后，提前储备海量生存物资，改装专属重卡，独自驾车一路北上。途中，她偶遇陷入绝境的幸存者并主动伸出援手，历经感染者威胁，路途艰险等重重考验，最终成功抵达北原城幸存者基地。李月与历经磨难幸存的姑妈重逢，姑妈携带的病毒研究核心数据，为基地抗疫提供了关键支撑。绝境之中，众人彼此守望，坚守求生，在残酷末世里，共同守护着珍贵的生命与不灭的希望。