《抗战时期大后方交通与西部经济开发》为国家社会科学基金后期资助项目“抗战时期的大后方交通与西部经济开发”的最终成果。本书以大量档案资料和文献史料为基础，综合运用历史学、地理学、区域经济学、制度经济学、统计学等学科的理论与方法，首次对抗战时期大后方交通及其对西部地区的经济影响进行了全方位、多层面的研究。本成果深化了中华民国史的研究，有助于提高抗日战争史、区域经济史研究的学术水平；同时，可为当前西部经济开发提供历史借鉴，具有现实意义。

《中国抗战大后方历史文化丛书:抗战时期大后方经济开发文献资料选编》收集了一部分抗战时期关于大后方经济开发的文献，尽量保持了文献的原貌且注明出处，对了解和研究抗战大后方的经济状况和经济理论有很大帮助，具有较高的学术价值和史料价值。

《中国抗战大后方历史文化丛书:抗战大后方工业研究》以抗战时期大后方工业的发展演变为轴心，围绕中国早期现代工业史上重工业与轻工业、国营与民营、统制经济与市场经济等问题展开研究。论述了作为中国早期现代工业重要组成部分的大后方工业为抗战胜利所作出的巨大贡献。书稿资料翔实，论证缜密，观点鲜明，有较高的学术价值。

《抗战大后方歌谣汇编》为其中一册，所选歌谣始自1937年“七七事变”，止于1945年抗日战争胜利；地域范围包括重庆、四川、云南、陕西等抗战大后方。“中国抗战大后方历史文化丛书”以1937年卢沟桥事变、抗日战争全面爆发为起点，以日本投降、抗日战争取得彻底胜利为终点，由档案文献、学术著作、通俗读物、电子出版物等几大部分组成，内容涵盖了中国战时首都档案文献、大后方各省区市档案文献、第二次国共合作档案文献、中共中央南方局档案文献、重庆大轰炸档案文献、美英日以及台湾地区档案文献等，以及研究抗战大后方的政治、军事、经济、文化和社会等历史的学术著作，将充分展示抗日战争期间大后方各族人民为民族解放所立下的丰功伟绩，揭示这一时期大后方历史文化发展的过程和规律。

全面抗战时期，西南国际交通线是大后方与国外联系的生命线，其重要性不言而喻。为推进西南国际交通建设，国民政府和云南地方政府不仅制定了政策措施，还动员了大量人力、物力、财力修建滇缅公路等国际交通线。滇缅公路被截断后，为打破日军对西南大后方的交通封锁，中美联合开辟了中印空运线，并修通了中印公路。云南各族人民和南侨机工们的积极参与，也为西南国际交通建设和运输提供了人力保障。战时西南国际交通线不仅输入了大量军火、燃料、交通器材等物资，支持了中国抗战大业，还输出了大批桐油、猪鬃、钨等易货贸易物资，维持了大后方经济的运转。从军事、经济、社会等视角全方面审视战时西南国际交通问题，有助于深刻体会中国夺取抗战胜利的来之不易。

全面抗战时期，西南国际交通线是大后方与国外联系的生命线，其重要性不言而喻。为推进西南国际交通建设，国民政府和云南地方政府不仅制定了政策措施，还动员了大量人力、物力、财力修建滇缅公路等国际交通线。滇缅公路被截断后，为打破日军对西南大后方的交通封锁，中美联合开辟了中印空运线，并修通了中印公路。云南各族人民和南侨机工们的积极参与，也为西南国际交通建设和运输提供了人力保障。战时西南国际交通线不仅输入了大量军火、燃料、交通器材等物资，支持了中国抗战大业，还输出了大批桐油、猪鬃、钨等易货贸易物资，维持了大后方经济的运转。从军事、经济、社会等视角全方面审视战时西南国际交通问题，有助于深刻体会中国夺取抗战胜利的来之不易。

《抗战时期的上海经济》由上海人民出版社出版。

《抗战时期的上海经济》由上海人民出版社出版。

《博雅文学论丛：“文协”与抗战时期文艺运动》前半部分梳理“文协”的来龙去脉，考辨基本史实，后半部分论析“文协”组织和参与的重大文艺运动，探讨“文协”对抗战时期中国文学发展的具体影响。由于学界长期以来对“文协”的研究较为薄弱，关于“文协”的基本史实大多出自历史当事人的回忆，错乱较多，所以段从学决定以考辨和澄清史实作为研究起点，在这个基础上，再去探讨“文协”对抗战文艺发展的具体影响和历史作用。该书这两部分内容的逻辑关系是很清晰得当的，考辨史实是前提和基础，而分析历史作用则是前者得以成为“历史事实”的阐释学视域。

《博雅文学论丛：“文协”与抗战时期文艺运动》前半部分梳理“文协”的来龙去脉，考辨基本史实，后半部分论析“文协”组织和参与的重大文艺运动，探讨“文协”对抗战时期中国文学发展的具体影响。由于学界长期以来对“文协”的研究较为薄弱，关于“文协”的基本史实大多出自历史当事人的回忆，错乱较多，所以段从学决定以考辨和澄清史实作为研究起点，在这个基础上，再去探讨“文协”对抗战文艺发展的具体影响和历史作用。该书这两部分内容的逻辑关系是很清晰得当的，考辨史实是前提和基础，而分析历史作用则是前者得以成为“历史事实”的阐释学视域。