汽车动力系统包括发动机、变速器、传递轴、驱动轴、进气系统、排气系统等部分。本书中，将对每一个关键子系统进行详细介绍，阐述每一部分的 ＮＶＨ特性、特征，对整车 ＮＶＨ的影响，以及如何正确地进行ＮＶＨ性能设计。本书适用于汽车院校学生、各汽车公司及设计公司的 ＮＶＨ工程师，可作为解决汽车振动噪声问题、开展汽车产品设计的参考资料。

《振动噪声测试与控制技术》是一本以振动噪声理论和工程应用为研究对象，介绍振动噪声的术语、测试方法、标准逻辑关系以及减振降噪抑制技术的专著。本书主要分为五个部分：振动噪声基础、振动噪声的测试基础、振动噪声的测试技术、振动噪声的控制技术及振动噪声控制实例——电机。本书是从使用者角度编写的，浓缩了编者几十年对噪声振动测试技术试验研究的成果，也总结了编者几十年对电机噪声振动产生机理和规律性研究的成果以及低噪声振动电机研制方面的成功经验。《振动噪声测试与控制技术》可供电机相关工程技术人员和科技工作者参考使用。

《趣昧振动力学》以通俗有趣的方式讲述振动力学，包括线性振动的传统内容，从单自由度振动到多自由度和连续体振动，也涉及非线性振动，如干摩擦阻尼、自激振动、参数振动和混沌振动等内容。在叙述方式上力图避免或减少数学公式，着重从物理概念上解释各种振动现象。《趣昧振动力学》除作为科普读物供读者阅读以外，也可作为理工科大学振动力学课程的课外参考书。本书由刘延柱著。

《趣昧振动力学》以通俗有趣的方式讲述振动力学，包括线性振动的传统内容，从单自由度振动到多自由度和连续体振动，也涉及非线性振动，如干摩擦阻尼、自激振动、参数振动和混沌振动等内容。在叙述方式上力图避免或减少数学公式，着重从物理概念上解释各种振动现象。《趣昧振动力学》除作为科普读物供读者阅读以外，也可作为理工科大学振动力学课程的课外参考书。本书由刘延柱著。

本书为“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，是在2011年第一版的基础上修订而成的。本书主要介绍振动力学研究的基本内容和基本方法；单自由度线性振动系统，包括振动建模、自由振动、定常强迫振动、任意激励的动力响应等；在介绍两自由度线性振动内容的基础上，阐述了多自由度系统的自由振动、强迫振动以及近似求解方法；介绍连续体（弹性体，分布参数系统）振动的基本理论和方法，重点介绍了弦、杆、轴、梁及板等常见连续体的建模技能和分析方法；非线性振动的基本理论，包括非线性系统的解析方法、多自由度系统的参数振动及其动力响应的数值方法等；随机振动的基本理论，包括随机过程的统计特性、线性系统对随机激励的响应、非线性系统的随机响应以及工程中的随机振动问题等；结合已有研究成果，介绍振动力学在工程中的应用。

本书为“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，是在2011年第一版的基础上修订而成的。本书主要介绍振动力学研究的基本内容和基本方法；单自由度线性振动系统，包括振动建模、自由振动、定常强迫振动、任意激励的动力响应等；在介绍两自由度线性振动内容的基础上，阐述了多自由度系统的自由振动、强迫振动以及近似求解方法；介绍连续体（弹性体，分布参数系统）振动的基本理论和方法，重点介绍了弦、杆、轴、梁及板等常见连续体的建模技能和分析方法；非线性振动的基本理论，包括非线性系统的解析方法、多自由度系统的参数振动及其动力响应的数值方法等；随机振动的基本理论，包括随机过程的统计特性、线性系统对随机激励的响应、非线性系统的随机响应以及工程中的随机振动问题等；结合已有研究成果，介绍振动力学在工程中的应用。

本书主要介绍汽车动力学基本理论及其建模和求解的一般方法，分析汽车的加速性、制动性、行驶平顺性和操纵稳定性，研究汽车动力学性能的主要影响因素以及改善这些性能的各种控制系统和方法。此外，介绍了汽车非线性动力学系统的稳定性分岔分析。在汽车动力学控制方面，运用现代控制理论并结合产业化开发实践，介绍了防抱制动系统(ABS)、驱动防滑转系统(ASR)、自适应巡航控制(ACC)、高级紧急制动系统(AEBS)、主动/半主动悬架控制和电子稳定控制系统(ESC)等汽车底盘主动控制系统的工作原理、控制器设计及系统组成。可供相关专业高校师生参考使用。

天气预报说降水概率为60%，你出门会带伞吗？