1955年八一电影制片厂摄制。编辑傅亚，摄影张云清。1954年12月25日，青藏公路与康藏公路同时正式通车。本片纪录了青藏公路修筑的过程。本片拍摄的画面主要有：驼工和战士们在阳光下走向工地、施工队伍和运粮的驼队并行、施工人员在荒野中搭建帐篷、雪山下两列对称的施工队在奋力的激战、唐古拉山标牌下工人冒雪抢修道路、标牌下汽车车队通过唐古拉山、慕生忠在帐篷内和驼工及工兵团的领导研究施工方案等镜头。

2024年是习近平总书记作出“两路”精神重要批示10周年，是川藏、青藏公路建成通车70周年。中央广播电视总台精心制作的五集纪录片《世界屋脊之路——川藏、青藏公路建成通车70周年》深入挖掘筑路大军跨怒江天险、攀横断山脉、越巍峨昆仑、渡通天激流的感人故事，以《开辟天路》、《跨越天险》、《相聚雪域》、《坚韧之力》、《福泽万里》为分题，传承“两路”精神，汲取奋进的力量！

青海省の西寧とチベットのラサを結ぶ青海チベット国道は平均海抜４200メートル、富士山よりなお400メートル余り高い世界最高海抜の国道である。軍事的政治的要路として建設され、巨費と一千人あまりと言われる犠牲者を出して195４年開通した。以来この国道はチベット的世界と漢民族的世界とを結ぶ大動脈となってきた。 沿道に広がるのは大草原の花畑と湖、少数民族の集落、中国人民解放軍の兵舎、無人の荒地、屹立する崑崙山脈……。国道を行くのは五体投地しながらラサを目指す巡礼者、物資を満載した軍用トラックの車列、環境保護管理官、サイクリングの青年、遊牧民……。 外国人の行動には多くの制限があり、取材の難しかったこの国道2000キロを光り輝く短い夏、走破する。

五十年前，冰雪茫茫的青藏高原上，一队年轻人将木桩定入冰雪。开始了一个把铁路修上世界屋脊的梦想。但梦刚刚开始便夭折在恶劣的自然条件面前，一位年轻的勘测队员永远留在了雪山之中……二十年后，他的遗子于明远随着铁路大军再次向青藏铁路发起冲击。他们用鲜血和生命将铁路铺到了昆仑山下，却不得不再次停了下来。昆仑山无情地吞没了于明远的战友，也埋葬了他的初萌之恋……时光又飞逝了二十四年，正是壮年的于明远率领着千军万马再次走上青藏高原，开始了青藏铁路的最后决战。横在他们面前的是难以忍受的高原反应，恶劣的气候和世界级难关冻土，惊险的滚地雷、山崩和地震时时威胁着他们。高原病专家初冉冉的到来，加强了人身的保障，高压氧仓等先进设备和科技手段使效率大大提高。而更使于明远惊讶的是初冉冉与当年牺牲的初恋战友长得一模一样……影片通过中国三代铁路人前仆后继得悲壮历程，展示了世界最难的青藏铁路几经沉浮，最后实现了中国人九十年的伟大梦想。

真实街头纪录片《全炫茂计划》，是全贤武名字和“无计划”的谐音组合。与节目名称《全线无计划》一样，以不受制作人员干扰的自由旅行为概念。每周都有特邀嘉宾加入这个节目，增添乐趣。

暂无剧情简介

暂无剧情简介

江知夏听从婆家提议，将收入交由长辈代为保管，本是出于对家庭的信任，却不料就此陷入层层算计。同住之后，她的财产被擅自处置，婚姻也风波迭起。她始终保持清醒，暗中观察收集证据，一点点看清了婆家与婚姻的真实面目。

都市工地为赶进度忽视高空安全。年轻安全员陈实虽背负房贷与母病重担，仍坚守职责，却遭经理周汉民刁难构陷。绝境中他勇敢抗争，以详实证据还原真相、纠正违规，最终洗清冤屈，推动行业安全管理标准优化升级。

中国故事由中国的道路书写。中国公路系统已绵延辐射457万公里，挂壁、跨海、飞天，辽阔多元的景观、叹为观止的工程、复杂多样的系统，超乎人们的想象。这…