中国大约有3000万卡车司机、2500万卡嫂，任何一个数字都超过了北京的人口总数。在2500万卡嫂里，除了在家留守的女人，还有剩下近1000万人跟过车或正在车上。

一直坚定地抱着“宁做物质上的乞丐，也要成为精神上的富翁”的信念的我，一不小心，为了丈夫所谓的理想（究其根本还是为了物质）迷迷糊糊中，成了一个留守女人。想用文字，真实记录一个留守女人的心路历程，包括工作，包括感情…… 从上世纪七十年代，到2018，或许，能找到你曾经经历。     谨以此篇献给千千万留守在家，不仅要拉扯着儿女，还要孝敬公婆的独立自强的女人们。

在巴黎街头女主人公拦下一辆卡车要搭车。女主人公上了卡车，便与司机滔滔不绝地聊了一小时二十分钟，无所不谈。而《卡车》作家玛格丽特·杜拉斯笔下的女主人公的原型就是作家本人，搭车也正是她的亲身经历。

她就是这样一个女人，天天晚上拦汽车，拦卡车。然后她对车里的人谈她的生活。 每天晚上她对谁都是第一次谈她的生活，人家听进去多少，这个她不在乎。 在同一时刻什么都谈，也就是谈爱。 他们关在同一个地方，度过一段时光，难以转身，动弹不得。 影片的主要目的，即在于此。 也只是有了对方，他们两人才能说是存在的。 故事到此结束了。

她就是这样一个女人，天天晚上拦汽车，拦卡车。然后她对车里的人谈她的生活。 每天晚上她对谁都是第一次谈她的生活，人家听进去多少，这个她不在乎。 在同一时刻什么都谈，也就是谈爱。 他们关在同一个地方，度过一段时光，难以转身，动弹不得。 影片的主要目的，即在于此。 也只是有了对方，他们两人才能说是存在的。 故事到此结束了。

在巴黎街头女主人公拦下一辆卡车要搭车。女主人公上了卡车，便与司机滔滔不绝地聊了一小时二十分钟，无所不谈。而《卡车》作家玛格丽特·杜拉斯笔下的女主人公的原型就是作家本人，搭车也正是她的亲身经历。

《20岁我赚了1000万:赚了1000万没你想象的那么难》通过生动的细节、平实的文字，描绘了20岁赚了1000万的少年英杰。在这个社会大转型的时代，罗敬宇抓住了机会，创造了让同龄人甚至长辈们欣羡的商业奇迹。没有本钱、没有人脉、没有经验、年仅20岁的罗敬宇，却将一个小店做大，并从一个行业横跨到数个行业……他是怎么做到这样的成就的？

《20岁我赚了1000万:赚了1000万没你想象的那么难》通过生动的细节、平实的文字，描绘了20岁赚了1000万的少年英杰。在这个社会大转型的时代，罗敬宇抓住了机会，创造了让同龄人甚至长辈们欣羡的商业奇迹。没有本钱、没有人脉、没有经验、年仅20岁的罗敬宇，却将一个小店做大，并从一个行业横跨到数个行业……他是怎么做到这样的成就的？

一直以来，我都不大看好大学生创业。因为我自己也经营着一家文化公司，深知创业之艰难。作为“奔四”的我，社会历练中多少积攒了一些经验与人脉，尚且在创业中感觉费力，那些“奔二”的“处理器”们，能运算出创业这道复杂的方程式吗？ 2013年年初，伴随着铺天盖地的媒体报道，罗敬宇进入我的视野。这个出生于1993年12月、刚满19岁的大一在读“千万富翁”，让我产生了极大的兴趣。这年6月底，也就是央视3套的《向幸福出发》节目专题报道了罗敬宇的故事之后，我从北京赶到武汉，对罗敬宇进行了深度采访。白天跟他坐地铁、公交，辗转于他的画材店、物流公司、美术培训学校，晚上则在酒店彻夜深谈。3天的采访，颠覆了我之前的成见。 很显然，罗敬宇不是我们传统意义上的“好学生”。他坦言自己自小学起，学习成绩一直“不太好”（我追问他“不太好”的意思时，他扭捏地表示“属于差生”）。幼儿园他上过...(展开全部)

当严明睁开眼的时候，眼前不是熟悉的天花板，而是白花花的屁股的时候，严明就知道事情不对劲了起来……