「牛津大學出版社‧新世界史叢書」獨家授權中文版 印度洋──是串聯歐、亞、非、澳洲的海上交通要道，同時也是各國貿易、能源、勞動力、文化、宗教交流的樞紐，更是現代中國推行「一帶一路」的所在。 本書透過歷史 × 文化 × 經濟 × 政治 × 宗教 × 社會等全方位的對照分析，解密這個具備各種優勢條件，卻不屬於任何一國勢力範圍的海域。 中國領導人習近平熱切倡議的「一帶一路」，再度將印度洋這塊海域推向眾人眼前。 本書帶領讀者聚焦環印度洋地區的歷史，從年代、特定主題、地理的角度切入，融入人類學、藝術史的觀點，內容述及貿易和移民造成的文化交流、宗教信仰的傳播、各國列強的政治角力、第一次世界大戰後殖民地的劃分和石油探勘活動所帶來的影響，微觀而全面地介紹「新世界史」下的印度洋歷史。

「牛津大學出版社‧新世界史叢書」獨家授權中文版 印度洋──是串聯歐、亞、非、澳洲的海上交通要道，同時也是各國貿易、能源、勞動力、文化、宗教交流的樞紐，更是現代中國推行「一帶一路」的所在。 本書透過歷史 × 文化 × 經濟 × 政治 × 宗教 × 社會等全方位的對照分析，解密這個具備各種優勢條件，卻不屬於任何一國勢力範圍的海域。 中國領導人習近平熱切倡議的「一帶一路」，再度將印度洋這塊海域推向眾人眼前。 本書帶領讀者聚焦環印度洋地區的歷史，從年代、特定主題、地理的角度切入，融入人類學、藝術史的觀點，內容述及貿易和移民造成的文化交流、宗教信仰的傳播、各國列強的政治角力、第一次世界大戰後殖民地的劃分和石油探勘活動所帶來的影響，微觀而全面地介紹「新世界史」下的印度洋歷史。

中亞，東西方商貿往來、知識文化交流與宗教傳播的橋梁，古代絲綢行商之路，現代中國推行「一帶一路」的核心所在。 本書透過歷史 × 文化 × 經濟 × 政治 × 宗教 × 社會等全方位的對照分析，解密這個商機無限，卻也衝突不斷的神祕地帶。 作者帶領讀者聚焦中亞歷史，從草原民族在此處的發跡開始，以歷史演變及文化傳播為經緯，結合地理、民族、政治、經濟、宗教和社會觀點，詳盡刻劃這塊土地的人文發展，包含綠洲城邦的出現、蒙古族的興起、伊斯蘭教的影響等等，搭配文物解說的方式，微觀而全面地介紹「新世界史」下的中亞歷史，適合對於中亞史和世界史有興趣的讀者閱讀，也可作為大學中亞史、世界史等相關課程的讀物。 中國領導人習近平熱切倡議的「一帶一路」，再度將中亞這塊在世界史上神祕又陌生的區域推向眾人眼前。 自古以來，中亞就孕育著多元文化，是許多文明的發源處，也是古代東西方交流的經...(展开全部)

本書從西元前第三世紀，揭開古老歐亞大陸貫穿中國、蒙古、西域、中東、羅馬、北非、印度的絲綢之路交織政商軍事宗教藝文網絡，看潮起潮落的歷史人物和尋常百姓，帝王、女王、公主、使節、粟特商人家書託孤、長城烽火臺戍兵。《史記》、《漢書》、《元史》、《博物志》、《通典》、《大唐西域記》、《紅海航行志》、《天方夜譚》、《西遊錄》、《世界征服者史》、《列王紀》、《鳩摩羅出世》、《妙法蓮華經》、《西方淨土經》、《洛陽伽藍記》、《市政法全書》、《黃金草原》、《馬可波羅遊記》。跨越種族語言文化的文官、武將、學者、商人、傳教取經僧侶、冒險家地方風土見聞錄。王昭君和番嫁了匈奴單于，張騫出使西域逃難娶了匈奴妻室，拜占庭公主外嫁政治聯姻。大宛天馬、和闐玉石、葉門乳香、紅海香料、印度珍珠，葡萄酒、椰棗酒、茴香酒，還有中國絲綢、羅馬皇族絲袍、波絲織錦地毯、西域納石矢織金錦，基督教波斯...(展开全部)

從國際戰略視角對「一帶一路」進行權威解讀 論述「一帶一路」帶來的機遇和可能面臨的風險 「一帶」——絲綢之路經濟帶。 「一路」——21世紀海上絲綢之路。 2013年9月、10月，中國國家主席在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和「21世紀海上絲綢之路」的重大倡議。 「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈。沿線包括中亞、東盟、南亞、中東歐、西亞、北非等65個國家，44億人口，經濟容量約為21萬億美元，分別佔全球的63%和29%，經濟發展潛力巨大。 「一帶一路」首先是一個歐亞地區交通網絡：由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡，期待通過沿線國家和地區的共同努力，沿這些交通線路逐漸形成相關的產業集群，由此通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、...(展开全部)

印度洋处于亚洲、大洋洲和南极洲之间，是沟通亚洲、非洲、大洋洲的交通要道。肯尼思·麦克弗森的《印度洋史》是一本介绍印度洋史的跨国界、洲际的区域史书，深入浅出，可读性强。作者将印度洋作一个整体，详细叙述了从早期印度洋地区经济文化的交流与发展，到15世纪欧洲殖民者的到来引起的印度洋地区的经济文化的变化，以及直至20世纪印度洋地区经济、文化与政治格局的变迁，填补了印度洋海洋史专著的空白，亦有很高的学术价值。

印度洋自古便是沟通亚非欧各洲的交通要道，其独特的地理和地形塑造了季风和洋流，为人类早期的海上交往提供了天然的便利条件。数千年来，印度洋对生活在其海岸上的人们的生活产生了深远的影响。渔民、水手和商人在其水域旅行，将世界上最早的文明从非洲连接到东亚，形成了一个复杂的关系网。海洋是经济、技术、宗教、文化交流的高速公路，它使印度洋地区成为一个基本上自给自足的“世界”。在本书中，作者尝试建立一个作为整体的印度洋区域概念，追溯海洋和人相互影响的历史，展开了一幅从史前时代到现代，人类认识和利用印度洋的图景。

印度洋处于亚洲、大洋洲和南极洲之间，是沟通亚洲、非洲、大洋洲的交通要道。肯尼思·麦克弗森的《印度洋史》是一本介绍印度洋史的跨国界、洲际的区域史书，深入浅出，可读性强。作者将印度洋作一个整体，详细叙述了从早期印度洋地区经济文化的交流与发展，到15世纪欧洲殖民者的到来引起的印度洋地区的经济文化的变化，以及直至20世纪印度洋地区经济、文化与政治格局的变迁，填补了印度洋海洋史专著的空白，亦有很高的学术价值。

印度洋自古便是沟通亚非欧各洲的交通要道，其独特的地理和地形塑造了季风和洋流，为人类早期的海上交往提供了天然的便利条件。数千年来，印度洋对生活在其海岸上的人们的生活产生了深远的影响。渔民、水手和商人在其水域旅行，将世界上最早的文明从非洲连接到东亚，形成了一个复杂的关系网。海洋是经济、技术、宗教、文化交流的高速公路，它使印度洋地区成为一个基本上自给自足的“世界”。在本书中，作者尝试建立一个作为整体的印度洋区域概念，追溯海洋和人相互影响的历史，展开了一幅从史前时代到现代，人类认识和利用印度洋的图景。

飄蕩如同殘疾，人們早已接納它是生命裡不可避免的無常。 飄蕩症 最初，只是善忘。無法被緊記的事情像皮屑那樣紛紛脫落。 判別事物的準則變得不確定，方向感出現障礙，有時甚至不知道，想要走的路究竟在哪裡。 身體愈來愈輕，雖然重量並沒有一點改變，內裡一些重要的東西，那用以維持平衡和重心的元素，正在一點一點地流失。 四周的人的臉面，輪廓仍然相同，卻逐漸遙遠。 某一刻，身體終於不受控制地飄起來。 街道依然繁華，高聳建築、黑壓壓人潮、燈柱、老樹，以及被大廈切割成細碎小塊的天空，只是城市逐漸增設各種欄杆、粗麻繩與拒馬，以防人們突來的飄升，需要抓緊什麼來穩住身子。賣氣球的男人接起電話，一個進入飄蕩期的女病者前來求助，而他需以魚絲牽引她行進的方向。 母親失蹤，更多年以前父親在她母親面前飄走，執法者上門搜掠她的屋子，「尋人」取代驅逐攤販成為新的任務，於是她開始朗讀母親的筆記...(展开全部)