长江历史与中华文明一样古老。考古学、历史学的研究已经表明，长江流域是中华民族文明发源地之一，长江和黄河同是中华民族的母亲河。在中华文明演进的过程中，在不同的历史时期，长江两岸产生了许多城市。这些城市作为人口、资源、信息的集约点，分别充当了不同地域范围内的政治、军事重镇或经济、文化中心，或两者兼而有之，在中华文明史上，在中国近代化的进程中扮演了重要的角色。 长江沿江城市在中国近代化过程中具举足轻重地位。这些城市主要指：宜宾、重庆、万县、宜昌、沙市、岳阳、武汉、九江、安庆、芜湖、南京、镇江、上海。这些城市至今仍是影响巨大，地位重要，有的处于改革开放的前沿，龙头地位，有的处于亟待开发的中西部地区。书中详细论述这些城市在经济、文化、城市建设、社会、宗教等方面的特点及共性。全书资料丰富，论析有据，有助于认识中国近代化的特点，认识这些城市在今天现代化建设中的作用...(展开全部)

公用事业因城市的兴起而展开，城市因公用事业的发展而繁华。上海电话作为近代城市公用事业的代表性行业之一，起步时间早，经营业态丰富，管理模式特点鲜明，与城市发展密切相关。本书通过个案剖析，细致探究了不同发展模式下，上海电话事业的管理体制、经营方式、阻滞机制、发展成效等内容，特别是对近代上海华租两界不同的管理体制、不同的文化氛围、不同的经济结构下，上海电话事业管理理念、管理方式、管理成效等的异同进行了系统的比较分析，以期揭示出以电话为代表的城市公用事业发展的基本规律。

中文及历史学系於2014年7月1日正式成立，是香港城市大学过去追求人文及创意文艺领域卓越表现的成果；学系的成立，不但为城市大学，同时也为香港高等教育界加强人文学科乃至跨学科教研贡献力量。为了更好地发展学系的潜能，新系建设之初即成立了一个国际顾问委员会，就学系如何面向国际 化发展的学术研究提供意见，其中成员均是现时“中国学”研究的顶尖专家，分别有美国哈佛大学的王德威教授及宋怡明教授（Michael Szonyi）、德国海德堡大学的梅嘉乐教授（Barbara Mittler）、日本东京大学的大木康教授、台湾中研院的黄进兴院士、北京大学的荣新江教授、复旦大学的葛兆光教授、香港大学的梁其姿教授与厦门大学文科特聘教授郑振满等等。他们为我们实施学系学术发展策略提供了专业意见，认为本系立足香港、面向中国和世界时，於未来须以“全球化下的中国沿岸城市”为重点发展的方向...(展开全部)

本书是学术著作，资料扎实，逻辑严密，有许多创新的观点，对于近代上海城市演变过程、发展规律与历史关节点、租界影响等方面，都作了探讨，提出了自己的看法。相对于一般的关于上海城市某一阶段、某一方面、某一问题、某一人物的研究成果来说，本书比较完整、全面地讨论了上海城市，贯串整个近代，囊括经济、政治、社会、文化等各个方面，既见树木，又见森林，较好地把握了微观与宏观、局部与整体的关系。相对于600万字的《上海通史》、700万字的《上海大辞典》来说，本书80万字，比较适中。相对于一般的知识性上海史读物来说，本书信息比较全面、翔实。这样的著作，既适合于专门研究人员、研究生、大学生，也适合于一般对于上海城市、近代历史有兴趣的公务员、白领阶层，具有较为广阔的覆盖性。

张仲礼，蜚声中外的经济学家。1920年生，江苏省无锡市人。毕业于美国华盛顿大学，获博士学位，曾任华盛顿大学经济系副教授。上海社会科学院原院长、研究员，第六、七、八、九届全国人大代表。获美国社会科学研究理事会奖、上海市学术贡献奖、美国亚洲研究杰出贡献奖等。获得国际声誉的著作有《中国绅士》、《中国绅士的收入》等。主编有《东南沿海城市与中国近代化》、 《长江沿江城市与中国近代化》等。

《近代化进程中的上海城市公共交通研究(1908-1937)》的研究重点是华界与租界公共交通经营与管理方式的比较研究；由于租界内的公交企业的完整档案目前还没有整理开放，因此，中外公交企业特别是英电、法电等外商公交企业的系统研究就成为研究的难点。鉴于利用原始档案的困难，本项研究所依据的基础资料是《上海市公用事业志》编撰委员会通过整理原上海市公用事业局所保存档案而形成的一套《上海市街道与公路营业客运史料汇集》，在此，本人对该编撰委员会办公室主任张观复等先生的热情帮助表示诚挚的谢意。当然，由于该项史料整理工作十分浩繁，其中难免有一些史料在摘编过程中可能出现差错，待上海市档案馆馆藏的相关档案整理开放以后再作相应的修订。

本书分别对1840-1949年间我国有代表性的13个城市近代的发展及近代建筑的兴建情况做了系统的论述，并对近代建筑发展的背景条件、风格演变、技术发展进行了简要分析。