本书对17世纪中叶至1949年期间中国东北与俄国经济关系史进行研究，根据其发生、发展、演变的过程和特点，分成几个时期进行考察和研究。

本书是一部研究英国、俄国与中国西藏关系史有关专家协作完成的一部学术著作，以重大历史事件为中心，围绕英、俄侵藏的主题展开，再现了历史事实。

本书对近代俄国同中国西藏地方历史的关系进行了研究，揭示沙俄侵略西藏历史的面目。

本书是一部研究英国、俄国与中国西藏关系史有关专家协作完成的一部学术著作，以重大历史事件为中心，围绕英、俄侵藏的主题展开，再现了历史事实。

本书对近代俄国同中国西藏地方历史的关系进行了研究，揭示沙俄侵略西藏历史的面目。

上卷为历史和地理部分，概述了至17世纪初期的蒙古民族史，介绍了17世纪和18世纪早期西伯利亚及其附近的地图和噶尔丹策凌时的准噶尔地图等。下卷为全书的主要部分，收录了17世纪初期至沙皇阿列克谢·米哈伊洛维奇去世(1676年)期间俄国遣使明、清朝廷和中国喀尔喀蒙古、厄鲁特蒙古的出使报告等有关档案文献，共三十一件，并附作者的述评，对早期沙俄侵华史、清廷、蒙古与俄国的关系等方面的研究，有较大的参考价值,也是研究17世纪蒙古的重要资料。有英、俄文本。

本书正确地阐述了渤海和唐朝的关系，以及和日本的交往对促进日本的发展所起的作用，历史而全面地研究了渤海政治、经济及文化的成就，与渤海开发我国东北的历史作用。

《中国东北与东北亚古代交通史》特点： 第一个特点是体例严谨，论证严密，图文并茂。全书按时代顺序共分11章，体现了这一地区古代交通，从“自然交通”向“部族交通”再向“社会交通”的历史发展演变顺序。而第三章之后各章，即秦汉以后的社会交通，无疑是作者研究和论述的重点，全书的精华点也正在这些章节中。正如作者所说，其中的“每一节都可以成为东北亚古代交通史的独立专题”，可当做独立的学术论文来阅读。在重要章节的后面，都附有绘制精美的交通路线图，使读者可以图文对照，一目了然。在论述各时期主要海陆交通路线的章节中，条分缕析，章法森严。一般是先确定其始点和终点，阐释其意义和价值，然后将交通路线上重要节点的郡县城邑和关隘山川等逐一确定地望，考订建置时间，最后再利用发生在这条交通路线上的重大历史事件和《行程录》加以论证。辽代以前的交通路线，多以正史中记载的军事行军路线为证；...(展开全部)