本书是作者又一部向西方介绍中国传统文化的典型力作，书中一共收录中国古代最著名的短篇小说杰作20篇，按照小说内容的属性分成：神秘与冒险、爱情、鬼怪、讽刺、幻想与幽默、童话等六大类。这些短篇小说的主旨在于描写人性，一针见血，或加深读者对人生的了解，或唤起人类的侧隐之心、爱、同情心，而给予读者以愉快之感。是广大读者必读的古典文学名作之一。

《中国传奇》是林语堂向西方介绍中国传统文化的典型力作，书中收录中国古代短篇小说杰作20篇，按照小说内容的属性分成神秘与冒险、爱情、鬼怪、讽刺、幻想与幽默、童话六大类。这些短篇小说的主旨在于描写人性，一针见血，或加深读者对人生的了解，或唤起恻隐之心，而给予读者愉快之感。

本书是作者又一部向西方介绍中国传统文化的典型力作，书中一共收录中国古代最著名的短篇小说杰作20篇，按照小说内容的属性分成：神秘与冒险、爱情、鬼怪、讽刺、幻想与幽默、童话等六大类。这些短篇小说的主旨在于描写人性，一针见血，或加深读者对人生的了解，或唤起人类的侧隐之心、爱、同情心，而给予读者以愉快之感。是广大读者必读的古典文学名作之一。

泉州历史文化中心丛书“泉城”共三本书：《刺桐双塔》(古斯塔夫·埃克、保罗·戴密微著)、《泉水之城》(安妮·邓肯著)、《中国传奇》(坎贝尔·布朗著)。这三部著作是上百年前深爱泉州的西方汉学家创作的，见证了近代中西文化的碰撞与交流。 德国学者埃克与法国学者戴密微合著的英文版《刺桐双塔》，是第一部研究泉州东西塔的专著，详述了泉州东西塔的佛教建筑与雕刻、刺桐城及泉州开元寺的历史概貌，文中提供了中外多国史料、文献、典籍，并配有大量图照。 《泉水之城》是这三部著作中成书最早的，于1902年出版，距今近120年。作者安妮·邓肯20世纪初从苏格兰爱丁堡来到泉州传教。该书是其在泉州传教经历中所见所闻的真实记录，展示了百年前泉州版的“清明上河图”。 《中国传奇》其实是一部关于泉州的传说故事。作者在泉州生活了十八年之久，在泉州的所见所闻令其啧啧称奇。在作者眼中，泉州就是中...(展开全部)

《新中国传奇》精选了几十篇文章，通过对那个时代、那些人、那些事的讲述，让我们触摸历史真实的细节。所涉之人，有毛泽东、刘少奇、周恩来等开国元勋，也有社会底层那些名不见经传但鲜活的甲乙丙丁；所涉之事，有改变历史进程的，也有几近被遗忘的，或首次披露，或至今仍存争论。通过作者们的讲述，就像从他们嘴里吹出了一缕清风，为我们掀开历史的小小一角。

这是一场历时3年、行程近100万公里的田野寻味。拥有15年全球美食探索经验的作者，深入中国顶级食材“原产地秘境”，对话非遗传承人与在地农人，记录即将消逝的农耕智慧与古法技艺，为中国物产发声。她犀利探讨在商业化与全球化浪潮中，如何守护中国食材的独特灵魂……本书不止于吃，更揭示一场关于自然、经济、人文、时间的深度博弈。

《林语堂全集15:中国传奇》主要内容简介：贞节坊、莺莺传、离魂记、狄氏、嫉妒、小谢、诗社、书痴、中山狼传等。

1784年，世界上最年轻的国家和最古老的国家在广州相遇，互不相识。彼时，美国建国已过8年，一个年轻好奇的民族犹如蛮撞冒险的小伙子，驾着“中国皇后号”商船，驶向万里之外、一无所知的“契丹中国”（Cathay）；彼时，年迈的中华帝国傲视天下，自称天朝，完全封闭，仅留广州这一条小小的门缝，所谓“一口通商”…… 在美国建国后的第一个一百年里，这个年轻的国度是如何雾里看花，却以热烈的想象和固执的偏见认识东方古老的天朝帝国的？本书将从文化角度考证两国之间外交、商务、宗教等活动，并以纪传方式讲述当时一些重要人物如范百澜（商人和外交官）、内森？邓恩（商人）、顾盛（外交官）、约翰？彼得斯（工程师和外交官）、乔治？韦斯特（画家和外交官）、卫三畏（汉学家、博物学家和传教士）等人的故事，借以反映美国社会对中国的认识和态度。 这是关于中美关系一百多年的传奇，也是精彩的文化交流...(展开全部)

20世纪80年代，当德国大众公司高管马丁·波斯特接到建立首家中德汽车合资企业“上海大众”的任务时，他全然不知等待着他的将是什么：捉摸不透的政治权力关系，令人恼怒的企业游戏规则，计划经济结构和市场经济需求之间的矛盾混杂一片。如何立足于这完全陌生的世界？如何引领那些言语不通的员工？尤其是，如何赢得缺之无可为的中方合作伙伴的信任？ 作为德国大众的高管，作者马丁·波斯特亲历了中国第一家汽车合资企业——上海大众的创业历程。在短短三年的时间里，它从一个废料散乱堆积的旧厂房，变为了一个窗明几净、现代化的汽车制造厂；从日产量两辆桑塔纳轿车到实现300辆的日生产能力，中德双方员工和管理者经历了无数困难，也付出了艰苦的努力。作者提供了很多珍贵的管理经验，对合资企业中难以避免的不同文化冲突进行了鲜活的描述。本书反映的不仅是上海大众的历史，更是中国现代汽车工业发展历程的真实...(展开全部)

20世纪80年代，当德国大众公司高管马丁·波斯特接到建立首家中德汽车合资企业“上海大众”的任务时，他全然不知等待着他的将是什么：捉摸不透的政治权力关系，令人恼怒的企业游戏规则，计划经济结构和市场经济需求之间的矛盾混杂一片。如何立足于这完全陌生的世界？如何引领那些言语不通的员工？尤其是，如何赢得缺之无可为的中方合作伙伴的信任？ 作为德国大众的高管，作者马丁·波斯特亲历了中国第一家汽车合资企业——上海大众的创业历程。在短短三年的时间里，它从一个废料散乱堆积的旧厂房，变为了一个窗明几净、现代化的汽车制造厂；从日产量两辆桑塔纳轿车到实现300辆的日生产能力，中德双方员工和管理者经历了无数困难，也付出了艰苦的努力。作者提供了很多珍贵的管理经验，对合资企业中难以避免的不同文化冲突进行了鲜活的描述。本书反映的不仅是上海大众的历史，更是中国现代汽车工业发展历程的真实...(展开全部)