本书以中国汉代至明代的海上对外交通为经纬，上篇以事件为主，下篇以地区为主展开。所谓"南洋"是地区的总称，不仅包括散在亚洲东南、大西洋西北之无数岛屿，还包括亚洲大陆南部沿海地区。作者在中西各家学说基础之上，辨证史事，详析源流，提出诸如"南海道之开辟，或更在西域道之先"等等见解；同时还将纷繁复杂之南海地名一一厘定，且标注英文对音。

今人所说之南洋，包括明代之东西洋而言。所谓东西洋之称，似首见于《岛夷志略》，至明代开始盛行。大致以马来半岛与苏门答拉以西，质言之，今之印度洋为西洋，以东为东洋，昔日大食人亦以此两地为印度与中国之分界。然在元代以前则概名之为南海或西南海。 冯承钧先生，号子衡，湖北汉口人。清末赴欧洲留学。初在比利时上中学，后入巴黎大学，专攻法律。民国初年回国，曾经任职教育部，又曾经一度在北京大学教书。他在法国学问兴趣旁及语言文字以及西域南海古代的历史地理，因此收录各种字典、著作甚多。他在巴黎时，曾经想将安南（今之越南）的古今地名依照汉字和近代罗马字对音，作一对照表，以便研究安南历史地理用。因此请教于留法的安南学生，竟不得要领。后来先生回国，由于生活困迫不得已将所收集的各种字典、书籍统统卖给北平图书馆，而安南古今地名对照表也因此始终没有写成。后来每当说及此事，先生...(展开全部)

《中国南洋交通史》在对作者所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。

本书在百余年来中外学者研究中国南洋交通史的优秀成果基础上，采用历史学、语言学、考古学、地理学、人类学等多学科结合的新方法，首次系统建构了南洋古代历史地理的严密新框架。不仅考证了历代中国南洋交通的航线与历代南洋重要地名，而且复原了航路转移导致南洋地理中心转移的进程，分析了亚欧非大陆文明与南洋文明发展过程的紧密联系，最终提出了南洋史与中国海洋文明史的新分期，认为南洋史可以分为海湾时代、海峡时代、海岛时代，其核心依次是扶南、室利佛逝、爪哇，逐渐转向东南。这三个时代加上此前的先史期与中间的两个过渡期，对应中国海洋文明史的六个分期，即上古越人航海自然发展期、战国秦汉的开辟期、东汉六朝的勃兴期、隋到晚唐的繁荣期、晚唐两宋的高潮期、元到明初的鼎盛期。

本书是对秦文字及秦文字研究进行了总论式的概述，并文字载体的不同（金文、石刻、玺印、陶文、简牍、帛书、钱币等）以时间为线索分别叙述，从而对秦系文字及秦文字的研究进行了全面系统的总结果。本书由正编、合文、附录三部分组成，并附（笔画检字表）和（释字辑要）。

科学之交流；艺术之影响；著述之翻译；商货之贸易；生物之移殖；海陆空之特殊旅行；和平之维系（使节之往还、条约之缔结等）；和平之破坏（纠纷、争执与大小规模之战斗等）。”[1] 作为一门学科，中西交通史在我国起步较晚，20世纪20年代，张星烺、冯承钧、向达等学者始以科学方法开展中西交通史研究，并取得了不少成就。但真正对中西交通史从古代到近代进行整体性研究，写成通史鸿篇的却是方豪，对这一学科建设作出了突出贡献，并由此奠定了其在这一领域研究上的重要地位

初爲華崗出版有限公司版，有民國六十六年（1977）第六版

《中西交通史》是方豪先生的代表作，也是迄今为止最为完整的一部中西交通史著作。该书共分四大篇章，详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程，阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系，尤以明清之际中西文化交流为主。全书内容丰富，取材广泛，考证缜密，论断精详，为研究中西交通史必参之书，堪称集中西交通史研究之集大成的名著。该书内容包括“历代中国与欧亚大陆之中国迤西部分之关系”，而在叙述上有必要时，亦兼及中国与东南亚及南洋等处。此外，民族之迁徙与移植；血统、语言、习俗之混合；宗教之传布；神话、寓言之流传；文字之借用，学之交流，艺术之影响，著述之翻译，商货之交易，生物之移植，和平之维系（使节往来、条约缔结），和平之破坏（纠纷、争执与大小规模之战斗等）也是书中讨论的重点。