中国古代交通，ISBN：9787100021012，作者：王崇焕著

本书收录一些青年学者有关中国古代交通史的学术论文20余篇，均切近学术前沿，多采用新出土资料，讨论学术难点问题，实验新方法，提出新见解。所论可以推进中国古代交通史研究，也有益于深化对中国古代社会文化的全面认识。

本书收录一些青年学者有关中国古代交通史的学术论文20余篇，均切近学术前沿，多采用新出土资料，讨论学术难点问题，实验新方法，提出新见解。所论可以推进中国古代交通史研究，也有益于深化对中国古代社会文化的全面认识。

本书在百余年来中外学者研究中国南洋交通史的优秀成果基础上，采用历史学、语言学、考古学、地理学、人类学等多学科结合的新方法，首次系统建构了南洋古代历史地理的严密新框架。不仅考证了历代中国南洋交通的航线与历代南洋重要地名，而且复原了航路转移导致南洋地理中心转移的进程，分析了亚欧非大陆文明与南洋文明发展过程的紧密联系，最终提出了南洋史与中国海洋文明史的新分期，认为南洋史可以分为海湾时代、海峡时代、海岛时代，其核心依次是扶南、室利佛逝、爪哇，逐渐转向东南。这三个时代加上此前的先史期与中间的两个过渡期，对应中国海洋文明史的六个分期，即上古越人航海自然发展期、战国秦汉的开辟期、东汉六朝的勃兴期、隋到晚唐的繁荣期、晚唐两宋的高潮期、元到明初的鼎盛期。

本书在百余年来中外学者研究中国南洋交通史的优秀成果基础上，采用历史学、语言学、考古学、地理学、人类学等多学科结合的新方法，首次系统建构了南洋古代历史地理的严密新框架。不仅考证了历代中国南洋交通的航线与历代南洋重要地名，而且复原了航路转移导致南洋地理中心转移的进程，分析了亚欧非大陆文明与南洋文明发展过程的紧密联系，最终提出了南洋史与中国海洋文明史的新分期，认为南洋史可以分为海湾时代、海峡时代、海岛时代，其核心依次是扶南、室利佛逝、爪哇，逐渐转向东南。这三个时代加上此前的先史期与中间的两个过渡期，对应中国海洋文明史的六个分期，即上古越人航海自然发展期、战国秦汉的开辟期、东汉六朝的勃兴期、隋到晚唐的繁荣期、晚唐两宋的高潮期、元到明初的鼎盛期。

本集汇编了王文楚的论文二十篇，其中大多数曾刊载于京沪各学术刊物上，少数尚未公开发表过。二十篇中有十二篇都属于历史交通地理，另外八篇则分属于水系变迁、政区治所、名著介绍、边塞与城镇研究。可见作者既以历史交通地理为其专攻方向，又能兼及多种门类而皆有所发明。

本集汇编了王文楚的论文二十篇，其中大多数曾刊载于京沪各学术刊物上，少数尚未公开发表过。二十篇中有十二篇都属于历史交通地理，另外八篇则分属于水系变迁、政区治所、名著介绍、边塞与城镇研究。可见作者既以历史交通地理为其专攻方向，又能兼及多种门类而皆有所发明。

《中国古代历法》侧重于历术的复原，并以多种形式介绍具体推步方法。但历经术文刊本多有错讹衍夺。复原历术算法、数据，往往困难重重。我们的工作是在前人基础上，又参考借鉴时贤的大量成果论著。尽管如此，有的历术的重建，还是只能采用参酌原文，依据天文概念反推的办法来进行。复原的历术是否正确，我们尽量查找文献中推步验历的实例来复算校核，以便确认。

《中国古代雕塑》是“中国文化与文明”丛书之一卷，由中国外文出版社和美国耶鲁大学出版社共同策划、编辑、并分别以中文和英文同时出版，向全世界发行。 全书约40万字。卷首的两篇文章由本书的两位作者撰写，综述中国雕塑发展演变的人文环境和轨迹，供审美观念相异的中西方读者作导读之用。主体部分由上下两编构成，共四章，由当今对中国雕塑研究造诣精深的四位中外学者分别撰写。他们以新的视角和富有启迪性的论述方法介绍了自原始社会至清代各个历史时期中国雕塑的门类、艺术样式、创作成就、时代风格，以及政治、经济、文化、宗教、域外艺术等对其形成的影响。本书兼容了中西方学者对中国古代雕塑研究的最新成果，文中有关新近考古发现和边地雕塑遗存的探讨，揭示出众多鲜为人知的艺术现象，令人耳目一新。 随文配有雕塑遗存图片430余幅，其中大部分为中国摄影家亲往实地所摄或由中国各博物馆提供，流失海外...(展开全部)