How We Built Britain was a series of six television documentaries produced by the BBC in 2007 and repeated in 2008. The series was written and presented by broadcaster David Dimbleby. In the series Dimbleby visited some of Britain's great historic buildings and examined their impact on Britain's architectural and social history. 　　The series was a follow-up to Dimbleby's 2005 BBC One series, A Picture of Britain, which celebrated British and Irish paintings, poetry, music, and landscapes.

How We Built Britain was a series of six television documentaries produced by the BBC in 2007 and repeated in 2008. The series was written and presented by broadcaster David Dimbleby. In the series Dimbleby visited some of Britain's great historic buildings and examined their impact on Britain's architectural and social history. 　　The series was a follow-up to Dimbleby's 2005 BBC One series, A Picture of Britain, which celebrated British and Irish paintings, poetry, music, and landscapes.

中国正在成为世界上最有影响力的大国。近20年来，中国每天都发生着日新月异的变化。而这些成就的取得，背后凝聚着无数中国建设者和普通人的汗水和智慧。特别节目《中国建设者》将聚焦近年来在中国重大工程项目与建设者们的故事。

中国正在成为世界上最有影响力的大国。近20年来，中国每天都发生着日新月异的变化。而这些成就的取得，背后凝聚着无数中国建设者和普通人的汗水和智慧。特别节目《中国建设者》将聚焦近年来在中国重大工程项目与建设者们的故事。

Two-part documentary in which Jonathan Meades makes the case for 20th-century concrete Brutalist architecture in an homage to a style that he sees a brave, bold and bloodyminded. Tracing its precursors to the once-hated Victorian edifices described as Modern Gothic and before that to the unapologetic baroque visions created by John Vanbrugh, as well as the martial architecture of World War II, Meades celebrates the emergence of the Brutalist spirit in his usual provocative and incisive style. Never pulling his punches, Meades praises a moment in architecture he considers sublime and decries its detractors.

1.《极限运输》 　　航天科工——航天科工四院巨型特种运输车 　　目前，中国正在大力推进“军民融合”战略。其中，“军车技术民用化”取得突破进展。基于“军车”技术研发的特种运输装备，正在改变中国船舶的建造方式，和火箭、卫星的发射技术。经过改装的各种巨型特种运输车，不仅将运载着近百吨的火箭通过各种艰险地形的考验，还能将五千吨巨轮从陆地工厂送达港口。这集将揭密这些形状各异的巨型“变形金钢”的制造奇迹。 　　2.《海上“巨无霸”》 　　招商局——中集来福士巨型海上平台“蓝鲸一号” 　　中国刚刚创造了连续60天，成功试采“可燃冰”的纪录，完成这项工程奇观的正是这座以海上巨兽“蓝鲸”命名的海工巨无霸平台，它可以抵达最险峻的深海，钻探17000米以下的油气，在海洋能源开采向深海进发的时代，它的建造要突破许多海洋工程极限，打造世界上独一无二的巨型平台，中国建设者们正在完成从传统制造向现代智造的跨越。 　　3.《巨龙在野》 　　南方电网——滇西北至深圳特高压输电工程 　　中国正在修建一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。这条电力高速公路是我们国家西电东送战略中，十二条防治大气污染输电线路网中的重要一环，“特高压”也成为继高铁、大飞机、核电之后，中国工程的代表名片。 　　4.《穿越海峡》 　　中国铁建——国内首条盾构海峡隧道厦门地铁项目 　　厦门正在修建中国第一条用盾构机在海底掘进的地铁隧道，极其复杂的地质带来的重重考验，隐藏的孤石群，多变的海底地形，还要随时面临引发事故的各种潜在风险。这条隧道的修通，为中国未来海底隧道修建积累了宝贵经验，进一步激发沿海地带经济活力，为人们生活带来便利。

1.《极限运输》 　　航天科工——航天科工四院巨型特种运输车 　　目前，中国正在大力推进“军民融合”战略。其中，“军车技术民用化”取得突破进展。基于“军车”技术研发的特种运输装备，正在改变中国船舶的建造方式，和火箭、卫星的发射技术。经过改装的各种巨型特种运输车，不仅将运载着近百吨的火箭通过各种艰险地形的考验，还能将五千吨巨轮从陆地工厂送达港口。这集将揭密这些形状各异的巨型“变形金钢”的制造奇迹。 　　2.《海上“巨无霸”》 　　招商局——中集来福士巨型海上平台“蓝鲸一号” 　　中国刚刚创造了连续60天，成功试采“可燃冰”的纪录，完成这项工程奇观的正是这座以海上巨兽“蓝鲸”命名的海工巨无霸平台，它可以抵达最险峻的深海，钻探17000米以下的油气，在海洋能源开采向深海进发的时代，它的建造要突破许多海洋工程极限，打造世界上独一无二的巨型平台，中国建设者们正在完成从传统制造向现代智造的跨越。 　　3.《巨龙在野》 　　南方电网——滇西北至深圳特高压输电工程 　　中国正在修建一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。这条电力高速公路是我们国家西电东送战略中，十二条防治大气污染输电线路网中的重要一环，“特高压”也成为继高铁、大飞机、核电之后，中国工程的代表名片。 　　4.《穿越海峡》 　　中国铁建——国内首条盾构海峡隧道厦门地铁项目 　　厦门正在修建中国第一条用盾构机在海底掘进的地铁隧道，极其复杂的地质带来的重重考验，隐藏的孤石群，多变的海底地形，还要随时面临引发事故的各种潜在风险。这条隧道的修通，为中国未来海底隧道修建积累了宝贵经验，进一步激发沿海地带经济活力，为人们生活带来便利。

纪录片《中国古建筑》由华润雪花策划制作，历时3年拍摄制作完成。该片运用直观3D动画技术，结合历史资料研究，真实再现了中国古代建筑发展历程，为中国首个古建筑领域大型传承性纪录片制作。 　　本片在全国各地共拍摄101处古建筑，同时还运用三维动画还原了消失的古建筑面貌，采用高清格式为观众展现中国建筑的细部和魅力，表现出中国古建筑之“大势”。本片制作团队由清华大学建筑学院教授、资深导演和摄像师联合组建。

纪录片《中国古建筑》由华润雪花策划制作，历时3年拍摄制作完成。该片运用直观3D动画技术，结合历史资料研究，真实再现了中国古代建筑发展历程，为中国首个古建筑领域大型传承性纪录片制作。 　　本片在全国各地共拍摄101处古建筑，同时还运用三维动画还原了消失的古建筑面貌，采用高清格式为观众展现中国建筑的细部和魅力，表现出中国古建筑之“大势”。本片制作团队由清华大学建筑学院教授、资深导演和摄像师联合组建。

《大国建造》全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹。全片共6集，每集45分钟，以《极限挑战》《栋梁之材》《锤炼成器》《稳如磐石》《律动和合》《匠心巧思》，来揭秘新地标的建设故事。