中国正在成为世界上最有影响力的大国。近20年来，中国每天都发生着日新月异的变化。而这些成就的取得，背后凝聚着无数中国建设者和普通人的汗水和智慧。特别节目《中国建设者》将聚焦近年来在中国重大工程项目与建设者们的故事。

中国正在成为世界上最有影响力的大国。近20年来，中国每天都发生着日新月异的变化。而这些成就的取得，背后凝聚着无数中国建设者和普通人的汗水和智慧。特别节目《中国建设者》将聚焦近年来在中国重大工程项目与建设者们的故事。

1.《极限运输》 　　航天科工——航天科工四院巨型特种运输车 　　目前，中国正在大力推进“军民融合”战略。其中，“军车技术民用化”取得突破进展。基于“军车”技术研发的特种运输装备，正在改变中国船舶的建造方式，和火箭、卫星的发射技术。经过改装的各种巨型特种运输车，不仅将运载着近百吨的火箭通过各种艰险地形的考验，还能将五千吨巨轮从陆地工厂送达港口。这集将揭密这些形状各异的巨型“变形金钢”的制造奇迹。 　　2.《海上“巨无霸”》 　　招商局——中集来福士巨型海上平台“蓝鲸一号” 　　中国刚刚创造了连续60天，成功试采“可燃冰”的纪录，完成这项工程奇观的正是这座以海上巨兽“蓝鲸”命名的海工巨无霸平台，它可以抵达最险峻的深海，钻探17000米以下的油气，在海洋能源开采向深海进发的时代，它的建造要突破许多海洋工程极限，打造世界上独一无二的巨型平台，中国建设者们正在完成从传统制造向现代智造的跨越。 　　3.《巨龙在野》 　　南方电网——滇西北至深圳特高压输电工程 　　中国正在修建一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。这条电力高速公路是我们国家西电东送战略中，十二条防治大气污染输电线路网中的重要一环，“特高压”也成为继高铁、大飞机、核电之后，中国工程的代表名片。 　　4.《穿越海峡》 　　中国铁建——国内首条盾构海峡隧道厦门地铁项目 　　厦门正在修建中国第一条用盾构机在海底掘进的地铁隧道，极其复杂的地质带来的重重考验，隐藏的孤石群，多变的海底地形，还要随时面临引发事故的各种潜在风险。这条隧道的修通，为中国未来海底隧道修建积累了宝贵经验，进一步激发沿海地带经济活力，为人们生活带来便利。

第一集《洋山深水港》 　　2002年，中国的又一个宏伟的建设项目拉开帷幕，中国的工程师们和工人们正在大洋深处建设世界上最宏大的项目--洋山港。洋山港将成为有史以来最大的深水港，长达二十公里的码头，有五十个泊位，它位于大洋深处三十公里，一座世界上第二长的跨海大桥把洋山港和中国的大陆连接起来。 　　第二集《中国杭州湾跨海大桥》 　　它们看上去或许像是历史的尘埃，但实际上却是通向一个现代奇迹的台阶，而施工队仅有五年半的工期来完成它，他们要迎接危险的急流，以及时速超过170公里的狂风，并且与“银龙”搏斗，该项目的困难之处在于这座大桥跨越的不是一条河流，而是一片海洋。 　　第三集《水立方》 　　数千年来中国一直通过地标性的建筑物彰显着自身的强大，在迅速崛起的今天，钢筋与水泥的组合再一次向世界展示了中国的复兴。在今天的中国，令人称奇的建筑莫过于此。在北京，工人们正在建造一座伟大的建筑，当北京奥运圣火点燃时，全世界的目光将集中在国家游泳中心。 　　第四集《上海虹桥交通枢纽》 　　上海是了解中国最早的门户，100年前这座城市的经济就蓬勃发展起来，如今周围地区人口已达到1800万，而他们都使用着以上海为中心的交通运输网络。 　　第五集《建设上海新都市》 　　上海，一个沉睡的巨人，被世界遗忘了半个世纪之久，唤醒它的是中国改革开放的总设计师邓小平。1992年，他宣布上海必须重新成为东方明珠，中国的商业中心。为了建设新上海，建筑师和工程师必须应对软土不稳定的地面和致命的台风，这将是一座挑战自然，挑战物理规律的城市。 　　第六集《北京轨道交通系统》 　　北京，一个新兴经济大国的首都。昔日的自行车王国如今一片车水马龙的景象，这座城市拥有超过350万辆汽车，全城大堵车几乎每天发生；仅去年一年，北京的人口就增加了150万，城市发展的速度远远超出了基础设施的承受能力。北京的解决方案堪称大手笔，那就是建设全球最大的地铁系统。地铁线路将从现在的8条增加到19条，新建地铁线路长达400公里，尖端的安全措施将在200个新站点保障乘客的安全，而最先进的信号系统将彻底革新列车的运行方式。崛起的东方巨龙，比任何时候都需要新的地铁系统，但北京的工程师们能否应对这一挑战？全世界都在关注。 　　第七集《上海世博园》 　　2010年是属于上海的，世博会将在中国这个最大最繁华的城市举行。人们即将迎来一次盛会，届时将会有7000万人见证这场集创新、娱乐性和新式建筑于一身的盛会。上海正大步迈向世界舞台，整个城市都在被重新打造，焕然一新，全球最大的盛会即将拉开帷幕。 　　第八集《青藏铁路》 　　中国的青藏铁路，全长1142公里，沿途共有10条隧道，675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷，稀薄的空气很有能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修铁路，但事实证明这种判断是错误的。

第一集《洋山深水港》 　　2002年，中国的又一个宏伟的建设项目拉开帷幕，中国的工程师们和工人们正在大洋深处建设世界上最宏大的项目--洋山港。洋山港将成为有史以来最大的深水港，长达二十公里的码头，有五十个泊位，它位于大洋深处三十公里，一座世界上第二长的跨海大桥把洋山港和中国的大陆连接起来。 　　第二集《中国杭州湾跨海大桥》 　　它们看上去或许像是历史的尘埃，但实际上却是通向一个现代奇迹的台阶，而施工队仅有五年半的工期来完成它，他们要迎接危险的急流，以及时速超过170公里的狂风，并且与“银龙”搏斗，该项目的困难之处在于这座大桥跨越的不是一条河流，而是一片海洋。 　　第三集《水立方》 　　数千年来中国一直通过地标性的建筑物彰显着自身的强大，在迅速崛起的今天，钢筋与水泥的组合再一次向世界展示了中国的复兴。在今天的中国，令人称奇的建筑莫过于此。在北京，工人们正在建造一座伟大的建筑，当北京奥运圣火点燃时，全世界的目光将集中在国家游泳中心。 　　第四集《上海虹桥交通枢纽》 　　上海是了解中国最早的门户，100年前这座城市的经济就蓬勃发展起来，如今周围地区人口已达到1800万，而他们都使用着以上海为中心的交通运输网络。 　　第五集《建设上海新都市》 　　上海，一个沉睡的巨人，被世界遗忘了半个世纪之久，唤醒它的是中国改革开放的总设计师邓小平。1992年，他宣布上海必须重新成为东方明珠，中国的商业中心。为了建设新上海，建筑师和工程师必须应对软土不稳定的地面和致命的台风，这将是一座挑战自然，挑战物理规律的城市。 　　第六集《北京轨道交通系统》 　　北京，一个新兴经济大国的首都。昔日的自行车王国如今一片车水马龙的景象，这座城市拥有超过350万辆汽车，全城大堵车几乎每天发生；仅去年一年，北京的人口就增加了150万，城市发展的速度远远超出了基础设施的承受能力。北京的解决方案堪称大手笔，那就是建设全球最大的地铁系统。地铁线路将从现在的8条增加到19条，新建地铁线路长达400公里，尖端的安全措施将在200个新站点保障乘客的安全，而最先进的信号系统将彻底革新列车的运行方式。崛起的东方巨龙，比任何时候都需要新的地铁系统，但北京的工程师们能否应对这一挑战？全世界都在关注。 　　第七集《上海世博园》 　　2010年是属于上海的，世博会将在中国这个最大最繁华的城市举行。人们即将迎来一次盛会，届时将会有7000万人见证这场集创新、娱乐性和新式建筑于一身的盛会。上海正大步迈向世界舞台，整个城市都在被重新打造，焕然一新，全球最大的盛会即将拉开帷幕。 　　第八集《青藏铁路》 　　中国的青藏铁路，全长1142公里，沿途共有10条隧道，675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷，稀薄的空气很有能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修铁路，但事实证明这种判断是错误的。

本片闡述日本建築的傳統概念，從西方外來國、也從日本本土的角度審視。「壺中」蜿延穿,越未來願景、傳統、自然、混凝土、園林與高科技，揭示日本近代建築師安藤忠雄與伊東豐雄等人如何在讓人驚嘆的建築作品中，完美融合了現代思想與古代哲學。本片闡明日本現代建築如何在傳統中尋找根基，進而影響北歐的建築傳統。日本現代建築的特色是結合心靈與理性傳統，以及對未來的展望。引領風騷的日本現代建築，又承載了哪些傳統建築以及哲學的概念與實體？ 　　空間外的延伸與詩意構築成人類共同的居住記憶 　　壺中—日本現代建築之美 　　看禪意的東方建築與冷冽的極簡北歐方格激盪出怎樣的火花 　　日本的建築師從丹下健三開始，主宰著日本現代建築，而自其以降的日本建築師們，包括黑川紀章、磯崎新以及安藤忠雄和伊東豐雄等人，也紛紛在國際舞台上大放異彩，並深深影響了國際建築風潮。似乎傳統日式建築---樹葉的婆娑、流動的風與空氣、以及延攬入內的大片庭園景緻，融合現代西式建築觀正成為現代建築顯學，這又如何影響到北歐的建築大師呢？ 　　大師格言 　　安藤忠雄 我希望訪客進入室內之前，都能先擬想一下建築物。 　　尤漢尼‧帕拉斯馬 北歐建築師都受到日本影響，例如阿瓦‧奧圖,寇斯摩和貢納‧阿斯皮倫。 　　伊東豐雄 傳統日式建築的戶外與室內，並沒有清楚的界限，我很想在現代建築中重新詮釋這個特徵。 　　克利斯提安‧古里森 建築師向來對日本傳統的木製構造很有興趣，這種風格與現代美學非常相襯，它也以簡潔的語彙表達內涵。 　　篠原一男 大家都見識到東京的混亂，我不認為混亂就不好，反而令人激奮。 　　斯韋爾‧費恩 我很欣賞日本房舍的彈性，完全不會硬性規定應該坐哪裡，每個人都可以隨性決定 　　黑川紀章 即便我們運用高科技，日本傳統還是隨處可見。 　　遍覽日本與北歐建築作品 　　日本 　　丹下健三 靜岡新聞暨放送中心 　　安藤忠雄 水御堂 直島現代美術館 光之教堂 　　萊特 淀川製鋼迎賓館 　　黑川紀章 「O」住宅/茶屋 黑川膠囊屋 中銀膠囊大樓 　　磯崎新 岡山西警察局 　　筱原一男 上原之家 百年紀念堂 　　伊東豐雄 仙台媒體館 F大樓 　　芬蘭 　　阿瓦 奧圖 瑪莉雅別墅 　　古里森 & 帕拉斯馬 二二五標準單位 　　魯蘇瓦利 胡托尼米教堂 塔比奧拉教堂 　　瑞典 　　安德松 羅納比日本庭園 　　阿斯皮倫 聖十字教堂 伍德蘭禮拜堂 　　挪威 　　斯維爾 費恩 施賴納別墅 　　哈肯傑瓦 Mjelgaron III 　　寇斯摩 普萊維恩別館 　　2006 Association for Asian Studies Film Festival 　　2006亞洲研究影片節協會 　　2005 Association of Architecture Schools of Australasia Conference 　　2005澳大拉西亞會議建築學校協會 　　National Gallery, Washington D.C. (2005) 　　2005國家畫廊,華盛頓特區 　　Architects Prize, 2004 International Film Festival of Docs on Architecture 　　2004國際建築紀錄片影展,建築師獎 　　2004 Festival International du Film sur l’Art 　　2004國際藝術影片節

纪录片《中国古建筑》由华润雪花策划制作，历时3年拍摄制作完成。该片运用直观3D动画技术，结合历史资料研究，真实再现了中国古代建筑发展历程，为中国首个古建筑领域大型传承性纪录片制作。 　　本片在全国各地共拍摄101处古建筑，同时还运用三维动画还原了消失的古建筑面貌，采用高清格式为观众展现中国建筑的细部和魅力，表现出中国古建筑之“大势”。本片制作团队由清华大学建筑学院教授、资深导演和摄像师联合组建。

I.M. Pei, one of the world’s most important modern architects, returns to his ancestral home of Suzhou, China, to design a new museum in an ancient neighborhood. Given unique access over 4 years, the filmmakers follow Pei from his first site visit, through demolition and construction, to opening day. "It is," says Pei, "my biggest challenge. It is probably also my last challenge."

《大国建造》全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹。全片共6集，每集45分钟，以《极限挑战》《栋梁之材》《锤炼成器》《稳如磐石》《律动和合》《匠心巧思》，来揭秘新地标的建设故事。

Tony Rayns presents the work of the 'Fifth Generation' and other innovative filmmakers who emerged during the 1980s in China.