第一集《洋山深水港》 　　2002年，中国的又一个宏伟的建设项目拉开帷幕，中国的工程师们和工人们正在大洋深处建设世界上最宏大的项目--洋山港。洋山港将成为有史以来最大的深水港，长达二十公里的码头，有五十个泊位，它位于大洋深处三十公里，一座世界上第二长的跨海大桥把洋山港和中国的大陆连接起来。 　　第二集《中国杭州湾跨海大桥》 　　它们看上去或许像是历史的尘埃，但实际上却是通向一个现代奇迹的台阶，而施工队仅有五年半的工期来完成它，他们要迎接危险的急流，以及时速超过170公里的狂风，并且与“银龙”搏斗，该项目的困难之处在于这座大桥跨越的不是一条河流，而是一片海洋。 　　第三集《水立方》 　　数千年来中国一直通过地标性的建筑物彰显着自身的强大，在迅速崛起的今天，钢筋与水泥的组合再一次向世界展示了中国的复兴。在今天的中国，令人称奇的建筑莫过于此。在北京，工人们正在建造一座伟大的建筑，当北京奥运圣火点燃时，全世界的目光将集中在国家游泳中心。 　　第四集《上海虹桥交通枢纽》 　　上海是了解中国最早的门户，100年前这座城市的经济就蓬勃发展起来，如今周围地区人口已达到1800万，而他们都使用着以上海为中心的交通运输网络。 　　第五集《建设上海新都市》 　　上海，一个沉睡的巨人，被世界遗忘了半个世纪之久，唤醒它的是中国改革开放的总设计师邓小平。1992年，他宣布上海必须重新成为东方明珠，中国的商业中心。为了建设新上海，建筑师和工程师必须应对软土不稳定的地面和致命的台风，这将是一座挑战自然，挑战物理规律的城市。 　　第六集《北京轨道交通系统》 　　北京，一个新兴经济大国的首都。昔日的自行车王国如今一片车水马龙的景象，这座城市拥有超过350万辆汽车，全城大堵车几乎每天发生；仅去年一年，北京的人口就增加了150万，城市发展的速度远远超出了基础设施的承受能力。北京的解决方案堪称大手笔，那就是建设全球最大的地铁系统。地铁线路将从现在的8条增加到19条，新建地铁线路长达400公里，尖端的安全措施将在200个新站点保障乘客的安全，而最先进的信号系统将彻底革新列车的运行方式。崛起的东方巨龙，比任何时候都需要新的地铁系统，但北京的工程师们能否应对这一挑战？全世界都在关注。 　　第七集《上海世博园》 　　2010年是属于上海的，世博会将在中国这个最大最繁华的城市举行。人们即将迎来一次盛会，届时将会有7000万人见证这场集创新、娱乐性和新式建筑于一身的盛会。上海正大步迈向世界舞台，整个城市都在被重新打造，焕然一新，全球最大的盛会即将拉开帷幕。 　　第八集《青藏铁路》 　　中国的青藏铁路，全长1142公里，沿途共有10条隧道，675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷，稀薄的空气很有能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修铁路，但事实证明这种判断是错误的。

第一集《洋山深水港》 　　2002年，中国的又一个宏伟的建设项目拉开帷幕，中国的工程师们和工人们正在大洋深处建设世界上最宏大的项目--洋山港。洋山港将成为有史以来最大的深水港，长达二十公里的码头，有五十个泊位，它位于大洋深处三十公里，一座世界上第二长的跨海大桥把洋山港和中国的大陆连接起来。 　　第二集《中国杭州湾跨海大桥》 　　它们看上去或许像是历史的尘埃，但实际上却是通向一个现代奇迹的台阶，而施工队仅有五年半的工期来完成它，他们要迎接危险的急流，以及时速超过170公里的狂风，并且与“银龙”搏斗，该项目的困难之处在于这座大桥跨越的不是一条河流，而是一片海洋。 　　第三集《水立方》 　　数千年来中国一直通过地标性的建筑物彰显着自身的强大，在迅速崛起的今天，钢筋与水泥的组合再一次向世界展示了中国的复兴。在今天的中国，令人称奇的建筑莫过于此。在北京，工人们正在建造一座伟大的建筑，当北京奥运圣火点燃时，全世界的目光将集中在国家游泳中心。 　　第四集《上海虹桥交通枢纽》 　　上海是了解中国最早的门户，100年前这座城市的经济就蓬勃发展起来，如今周围地区人口已达到1800万，而他们都使用着以上海为中心的交通运输网络。 　　第五集《建设上海新都市》 　　上海，一个沉睡的巨人，被世界遗忘了半个世纪之久，唤醒它的是中国改革开放的总设计师邓小平。1992年，他宣布上海必须重新成为东方明珠，中国的商业中心。为了建设新上海，建筑师和工程师必须应对软土不稳定的地面和致命的台风，这将是一座挑战自然，挑战物理规律的城市。 　　第六集《北京轨道交通系统》 　　北京，一个新兴经济大国的首都。昔日的自行车王国如今一片车水马龙的景象，这座城市拥有超过350万辆汽车，全城大堵车几乎每天发生；仅去年一年，北京的人口就增加了150万，城市发展的速度远远超出了基础设施的承受能力。北京的解决方案堪称大手笔，那就是建设全球最大的地铁系统。地铁线路将从现在的8条增加到19条，新建地铁线路长达400公里，尖端的安全措施将在200个新站点保障乘客的安全，而最先进的信号系统将彻底革新列车的运行方式。崛起的东方巨龙，比任何时候都需要新的地铁系统，但北京的工程师们能否应对这一挑战？全世界都在关注。 　　第七集《上海世博园》 　　2010年是属于上海的，世博会将在中国这个最大最繁华的城市举行。人们即将迎来一次盛会，届时将会有7000万人见证这场集创新、娱乐性和新式建筑于一身的盛会。上海正大步迈向世界舞台，整个城市都在被重新打造，焕然一新，全球最大的盛会即将拉开帷幕。 　　第八集《青藏铁路》 　　中国的青藏铁路，全长1142公里，沿途共有10条隧道，675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷，稀薄的空气很有能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修铁路，但事实证明这种判断是错误的。

I.M. Pei, one of the world’s most important modern architects, returns to his ancestral home of Suzhou, China, to design a new museum in an ancient neighborhood. Given unique access over 4 years, the filmmakers follow Pei from his first site visit, through demolition and construction, to opening day. "It is," says Pei, "my biggest challenge. It is probably also my last challenge."

Tony Rayns presents the work of the 'Fifth Generation' and other innovative filmmakers who emerged during the 1980s in China.

三集纪录片《解码中国: 独特的现代化之路》围绕中国式现代化的中国特色，深入阐释这一系统工程如何通过推动产业结构、能源结构、交通运输结构的调整优化升级，加快形成绿色低碳的生产方式和生活方式，以高质生态环境支撑高质发展，并为世界提供全新的机遇与现代化愿景。纪录片以“全新范式”“良好生活”“未来之钥”三个主题，铺陈中国式现代化如何做到统筹兼顾、系统谋划、整体推进，从品质、创新、活力、畅通、美丽、共富等多个维度，展现中国式现代化的壮阔前景。 　　第一集：范式如何重塑？（Paradigm Reinvented?） 　　第二集：何为良好生活？（A Question of Quality?） 　　第三集：怎样迎接未来？（A Toolkit for the Future?）

源起会议之国的小型讲座，一群伟人聚在一起，开了一个伟大的讨论会，伟大的主题是:“什么是诗意”。开场一个象征镜头，影机先是追踪着火车，开进小城，再走到大街小巷，然后停靠酒店，走进局促的会议室。接着，一批有头有脸的作家杀入镜头，阿城、王朔、马原、方方、余华、棉棉，从阿城的“诗意”考古开始，讲到“有钱就有诗意”。各抒己见的过程中，大家谈得性起，渐将诗意按压在自我之下。镜头有时溜出来，看另一种风景。一旁的会议策划人，在酒店偶遇旧爱，更能体味点点诗意。演员王彤和王志文，就演着也许由作家虚构的故事，他们的存在，比作家更真实。吕乐一个革命式的举动:拆走纪录片与剧情片框框，将两者放在同一议题与空间自由对话。

源起会议之国的小型讲座，一群伟人聚在一起，开了一个伟大的讨论会，伟大的主题是:“什么是诗意”。开场一个象征镜头，影机先是追踪着火车，开进小城，再走到大街小巷，然后停靠酒店，走进局促的会议室。接着，一批有头有脸的作家杀入镜头，阿城、王朔、马原、方方、余华、棉棉，从阿城的“诗意”考古开始，讲到“有钱就有诗意”。各抒己见的过程中，大家谈得性起，渐将诗意按压在自我之下。镜头有时溜出来，看另一种风景。一旁的会议策划人，在酒店偶遇旧爱，更能体味点点诗意。演员王彤和王志文，就演着也许由作家虚构的故事，他们的存在，比作家更真实。吕乐一个革命式的举动:拆走纪录片与剧情片框框，将两者放在同一议题与空间自由对话。

超現實劇情片《小說》——漢語言文學專業的李澤孺，從高中時期就瘋狂愛上寫小說，他在網上連載的小說已經有超過一百章節，在他筆下的小說人物彷彿都能夠走出書外。

중년의 대학교수가 초등학생 아들을 데리고 이혼한 아내의 집을 찾는다. 교수의 전처는 이혼 후 커밍아웃을 하고 레즈비언 파트너와 동거 중이다. 보호자 역할을 교대하는 과정에서 교수는 전처의 파트너와 단 둘이 남게 된다.

Most people have watched a spy film, but few have ever met someone from the intelligence community. So how close are real spies to the Bournes and the Bonds? Peter Taylor looks at the world of the modern day secret agent. 　　From James Bond to Spooks, from Jason Bourne to Tinker Tailor, spying is big box office business. Its vocabulary has become familiar to us all, from "stings" and "moles" to "dead letter drops" and "honey traps". 　　The fact is that the image of such operations as depicted on the big and small screens - and in airport blockbusters too - is firmly rooted in reality. The "tradecraft" is common to both the fictional and real world of spying. 　　Peter Taylor was given unprecedented access to serving officers from MI5 and MI6 　　Their names have been changed. They were not allowed to discuss specific operations or policy issues. 　　But those who actually carry out these covert and potentially dangerous operations could not be further removed from their imaginary counterparts, as I found out when I interviewed serving officers from MI5 (the domestic Security Service) and MI6 (the overseas Secret Intelligence Service).