《中国轮船航运业的兴起》是一部中国近代经济史专著。讲述在外国航运业入侵中国造成中国帆船航运业破产之后，中国轮船航运业作为外国轮船航运势力的附庸，怎样艰难、曲折的产生和发展，直至一九二一年前后才开始形成初具雏形的民族航运体系的过程。但是由于外国航运势力于此时的垄断的猛烈加强，遂由此又进入停滞、坎坷颠沛的境地。作者对于这个过程的论述，是经过对自己三十余年所收集整理的、散见于繁多的各种书、报、刊物近两千个中外企业的资料和数据的梳理、判断，而总结出各阶段的情况和特点，从轮船航运这个侧面观察这一阶段中国资本主义产生和发展的过程，以及民族资产阶级所由形成的特点和在各个时期所处的历史地位，它所引起的阶级斗争的基本内容与形式，以及这种阶级斗争对经济发展的影响。全书体现了作者从历史科学角度研究经济史的史学研究观。

本书为中国近代经济史研究名著，系统性地记述了鸦片战争以后中国传统帆船航运业向轮船航运业转型，以及在外国航运业凭恃强权百般打压下从艰难兴起到坎坷发展的历程。其意义，一是一举填补了该课题的空白，由此带动了一系列分省航运史水运史的的著述出版。二是以丰富详实的经过整理的统计数据，为中国近代造船史、航运史和港口史的深入研究提供了可靠的参考资源和资料线索。三是阐述和体现了作者从历史科学角度研究经济史的史学观，所以也是一部近代经济史研究的典范之作，在理论和方法上俱有重要的启示意义。

《中国近代轮船航运业研究》是研究中国近代轮船航运业的论文集。论文按中国民族资本航运业、外国在华航运业、轮船航运业的经营管理、轮船招商局和轮船与近代中国经济等五类内容收录。通过收录的15篇论文，重点体现作为现代交通运输工具的轮船航运业在近代中国出现后的发展演变状况，以及对中国近代社会经济的影响。这些探讨，对于深化中国近代轮船航运业和中国近代经济史的研究，有一定的参考作用。

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松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的第一手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的第一手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

【编辑推荐】 近代中国转型的历史叙事，往往忽视已经消失的传统行业和参与中的边缘性群体。一则在自觉或不自觉的线性进化史观下，传统社会的各行业被当作“落后的”“不符合历史发展潮流”的事物，它们的消失似乎是理所当然，先进的现代化行业、技术和工具替代传统行业是一种发展和进步；一则在传统儒家思想体系下，流动不羁的边缘性社会群体既是社会不安定因素，也无法完全被官僚体系掌控，同时这些群体文化水平较低，无法形成系统文字材料表达自己。 民船航运业和从业的船民正是这样的“前现代”传统行业和高度流动的社会群体。当我们用一句简单的“现代轮船航运取代了传统木船航运”来描绘长江流域的近代转型的时候，历史现实的复杂性被大大简化压缩。《江河行地：近代长江中游的船民与木帆船航运业》一书以深入的研究、细腻的笔法 为我们展现了近代长江中游民传航运的兴衰起伏，从业的船民日常生活、家庭组织和...(展开全部)

【编辑推荐】 近代中国转型的历史叙事，往往忽视已经消失的传统行业和参与中的边缘性群体。一则在自觉或不自觉的线性进化史观下，传统社会的各行业被当作“落后的”“不符合历史发展潮流”的事物，它们的消失似乎是理所当然，先进的现代化行业、技术和工具替代传统行业是一种发展和进步；一则在传统儒家思想体系下，流动不羁的边缘性社会群体既是社会不安定因素，也无法完全被官僚体系掌控，同时这些群体文化水平较低，无法形成系统文字材料表达自己。 民船航运业和从业的船民正是这样的“前现代”传统行业和高度流动的社会群体。当我们用一句简单的“现代轮船航运取代了传统木船航运”来描绘长江流域的近代转型的时候，历史现实的复杂性被大大简化压缩。《江河行地：近代长江中游的船民与木帆船航运业》一书以深入的研究、细腻的笔法 为我们展现了近代长江中游民传航运的兴衰起伏，从业的船民日常生活、家庭组织和...(展开全部)

本书聚焦1840年以来近代中国航运业所经历的变迁过程，以时间序列上的关键事件为切入点，详细介绍了中国港口的兴起与演变，港口与国际航运中心的发展，海运航线的变迁，内河航运的筚路蓝缕，航运业发展的时代印记，航运企业制度的变迁，航运体制的变化以及航运政策的发展。全书内容编排旨在使读者能够通过“航运”这一面镜子了解国家从站起来到富起来、强起来的艰难险阻，身临其境地体会党领导中华民族走过的峥嵘岁月。本书可用于高等院校人文类通识课程的课堂教学，也可以作为航运管理、交通运输、物流管理、港口管理等相关专业的教科书以及专业教师的教学参考书；同时，本书还可以为从事经济管理工作的专业群体学习航运知识之用。

本书聚焦1840年以来近代中国航运业所经历的变迁过程，以时间序列上的关键事件为切入点，详细介绍了中国港口的兴起与演变，港口与国际航运中心的发展，海运航线的变迁，内河航运的筚路蓝缕，航运业发展的时代印记，航运企业制度的变迁，航运体制的变化以及航运政策的发展。全书内容编排旨在使读者能够通过“航运”这一面镜子了解国家从站起来到富起来、强起来的艰难险阻，身临其境地体会党领导中华民族走过的峥嵘岁月。本书可用于高等院校人文类通识课程的课堂教学，也可以作为航运管理、交通运输、物流管理、港口管理等相关专业的教科书以及专业教师的教学参考书；同时，本书还可以为从事经济管理工作的专业群体学习航运知识之用。