《中国近代轮船航运业研究》是研究中国近代轮船航运业的论文集。论文按中国民族资本航运业、外国在华航运业、轮船航运业的经营管理、轮船招商局和轮船与近代中国经济等五类内容收录。通过收录的15篇论文，重点体现作为现代交通运输工具的轮船航运业在近代中国出现后的发展演变状况，以及对中国近代社会经济的影响。这些探讨，对于深化中国近代轮船航运业和中国近代经济史的研究，有一定的参考作用。

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的第一手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

《中国近代航运史资料》 汇集了1895—1927年间，与中国近代航运史相关的大量档案、函牍、笔记、奏章的各种中外文报章，并且制作了多种统计表格，编者为经济史研究著名专家。《中国近代航运史资料》是在其深入研究问题的基础上收集编辑资料而成，大体按帝国主义在华轮船航运业、民族资本轮船航运业和轮船招商局三大部分划分。本书不仅对中国近代史和资本主义发展史的研究有重要意义，而且对企业史、交通史、金融史、贸易史等领域都有不可忽视。可以相信，这套资料集的出版，必将对中国轮船航运业和中国资本主义发展的相关研究，以及对中国近代经济史研究领域的深化扩展，起到积极的推动作用。同时对于学术界加深了解中国社会特色，探求中国社会经济传统中绵延不绝的活力，把握中国社会的经济发展规律等等都有一定的参考价值。

本书是日本京都大学森时彦教授历18年发表的关于中国近代棉业史研究论文的集结。作者认为：中国在门户开放后一个世纪，在棉纺织业为核心的轻工业部门基本上实现了近代化亦即工业化。但是，仍有许多问题有待解决，如以在华日资纱厂为代表的外国资本的压迫、沿海和内陆以及城市和农村的差距、近代部门和传统部门之间的冲突、重工业和化学工业以及基础设施的绝对落后等等，不胜枚举。中国经济的这种结构性问题，或者说矛盾，是中国共产党取得日中战争和国共内战胜利、最终夺取政权的原因之一。

秘密结社是一个国际性的学术研究课题，同时也是一个受到高度关注的现实社会问题。本书主要针对我国近代史上的的秘密社会问题，囊括了以前注意不多的小会党、小教门，对秘密社会的活动环境给予了更深入的关注。

【编辑推荐】 近代中国转型的历史叙事，往往忽视已经消失的传统行业和参与中的边缘性群体。一则在自觉或不自觉的线性进化史观下，传统社会的各行业被当作“落后的”“不符合历史发展潮流”的事物，它们的消失似乎是理所当然，先进的现代化行业、技术和工具替代传统行业是一种发展和进步；一则在传统儒家思想体系下，流动不羁的边缘性社会群体既是社会不安定因素，也无法完全被官僚体系掌控，同时这些群体文化水平较低，无法形成系统文字材料表达自己。 民船航运业和从业的船民正是这样的“前现代”传统行业和高度流动的社会群体。当我们用一句简单的“现代轮船航运取代了传统木船航运”来描绘长江流域的近代转型的时候，历史现实的复杂性被大大简化压缩。《江河行地：近代长江中游的船民与木帆船航运业》一书以深入的研究、细腻的笔法 为我们展现了近代长江中游民传航运的兴衰起伏，从业的船民日常生活、家庭组织和...(展开全部)

【编辑推荐】 近代中国转型的历史叙事，往往忽视已经消失的传统行业和参与中的边缘性群体。一则在自觉或不自觉的线性进化史观下，传统社会的各行业被当作“落后的”“不符合历史发展潮流”的事物，它们的消失似乎是理所当然，先进的现代化行业、技术和工具替代传统行业是一种发展和进步；一则在传统儒家思想体系下，流动不羁的边缘性社会群体既是社会不安定因素，也无法完全被官僚体系掌控，同时这些群体文化水平较低，无法形成系统文字材料表达自己。 民船航运业和从业的船民正是这样的“前现代”传统行业和高度流动的社会群体。当我们用一句简单的“现代轮船航运取代了传统木船航运”来描绘长江流域的近代转型的时候，历史现实的复杂性被大大简化压缩。《江河行地：近代长江中游的船民与木帆船航运业》一书以深入的研究、细腻的笔法 为我们展现了近代长江中游民传航运的兴衰起伏，从业的船民日常生活、家庭组织和...(展开全部)

里仁书局中華民國七十一年八月十五日初版