未来新能源 ,这是一种取之不尽,用之不竭的无污染可再生能源。据推测,地球上海洋波浪蕴藏的电能高达9×104TW。近年来,在各国的新能源开发计划中,波能的利用已占有一席之地.

人们对于新能源的期待不断升温，世界性的潮流推动着企业，面向未来的变革，正拉开序幕。 　　全世界的能源公司将目光聚焦于震后的日本，日本将从零开始重建城市，这是利用先进技术重建城市的绝无仅有的机会。 　　世界最大电气制造商通用电气公司一直以来引领世界能源产业，竞争对手韩国的技术能力正在急速提高，中国在成本竞争力上立于不败之地，围绕新能源的攻防战，日立能够战胜这些企业吗？ 　　让我们追访这日趋激烈的竞争—— 　　[道兰][NHK纪录片]世界新能源霸权争夺战

由一宗命案牵扯出的金融大案，表面风光的能源公司——绿能公司，是否真的在能源领域有着核心科技呢？还是说，这一切只是为了圈钱编造的谎言？看金融警察麦子和他的搭档阿尔夫如何智斗公司总裁，将金融犯罪分子绳之以法。

这部电影讲述两位能源先锋的革命性创意，并呈现这两种创意延续数年的实现过程。瑞士苏黎世联邦理工学院教授汉斯乔格·雷博古特发明了一种新型保暖系统，美国企业家詹姆斯·恩里克希望重新定义城市生活。他们的身边不乏年轻的追随者，同样饱含激情，只为实现共同的愿景。这部电影探讨如何面对困难和危机，如何迸发出创意的力量。

Record high oil prices, global warming, and an insatiable demand for energy: these issues will be the catalyst for heated debates and positive change for many years to come. 2008 Sundance award-winning film FUEL exposes shocking connections between the auto industry, the oil industry and the government, while exploring alternative energies such as solar, wind, electricity and non-food-based biofuels. Josh Tickell and his Veggie Van take us on the road as we discover the pros and cons of biofuels, how America’s addiction to oil is destroying the U.S. economy and how green energy can save us, but only if we act now.

シリーズ　エネルギーの奔流 　　第１回 　　膨張する欲望 　　資源は足りるのか 　　「あと数十年で枯渇する」と言われてきた化石燃料。ところが今、アメリカの“シェール革命”に続いて世界各地で新たな技術が導入され、大増産の時代を迎えようとしている。超深海の石油掘削に乗り出したブラジル。「オイルサンド」からの原油抽出に成功し、世界有数の産油国に変貌したカナダ。こうした新たな化石燃料は、爆発的に需要が拡大する新興国が消費する。一方、原発建設も加速している。サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの産油国は経済発展に伴い国内の電力需要が増加。原子力でそれを賄おうとしている。また少ない負担で原発を導入できる新たなビジネスの仕組みが誕生し、資金に余裕のない新興国も原発の建設に乗り出している。想像を超える新興国のエネルギー消費と世界各地のエネルギー開発の現場を取材し、地球規模で加速するエネルギーの奔流を描き出す。http://www.nhk.or.jp/special/detail/2014/0524/ 　　————————————————————————————————————— 　　シリーズ　エネルギーの奔流 　　第２回 　　欲望の代償 　　破局は避けられるか 　　後編ではエネルギー開発によって翻弄される地球環境の実態や対策の最前線に迫る。去年、石炭が半世紀ぶりに世界のエネルギー消費の首位に返り咲き、ＣＯ２排出量は過去最大を更新した。対策の切り札としてＣＯ２を地中深く埋めるＣＣＳが開発されたが、課題も多い。また、温室効果ガスを出さない原発は、ほとんどの国が使用済み核燃料の処分に行き詰まっている。そこに登場したのが地球のどこかに世界各国が共同の最終処分場を確保する巨大ビジネス。それが新たな不安を引き起こしている。このままエネルギー消費の膨張を続けると、地球はどうなるのか。経済発展と地球環境の維持を両立させる術はあるのか。世界の専門家の声に耳を傾け、エネルギーとどう向き合うのかを問い直す。http://www.nhk.or.jp/special/detail/2014/0525/

财政部的一位职员在办公室里接受了贿赂。下班回到家后，他跟妻子吵了一架，妻子威胁说要离开他。第二天，他上班时发现自己被拒绝进入办公室，一个男人说自己讨厌行贿受贿之类的事情。那位职员打道回府，发现痛不欲生的妻子企图结束自己的生命。

一部480分钟的纪录片，记录了中国独立音乐的变迁，波澜壮阔，涉及中国社会几代人的演变与冲突。 　　在二十一世纪第二个十年中叶的中国，奥运会都已过去了十个年头，物质与文明极速涌入了当下的时代，多样化的生活方式，令时代舞台上的人们变得前所未有的不同起来，保守、前卫、焦虑、大胆，越来越不被理解——不被别人理解，也互相不理解。 　　一趟已经在河东行驶了三十年的时代巴士，早已失去了政治光环，艺术家、个体户、工作者，形形色色，上上下下，构成了这部公路电影；而窗外更稚嫩的年轻人，焦急地排着队向这个时代涌来……他们可能会登上某一趟巴士，或者砸了所有的巴士。 　　A 480-minute documentary, a historical record of the change of independent music across China, mammoth and complete, involving evolution and conflicts of several generations in Chinese society. 　　In the second decade of the 21 century, it has been ten years since the Beijing Olympics. China has seen the abundance of wealth and civilization. Facing such a diverse lifestyles, people are far more different from each other than ever. Conservative, avant-garde, worried, daring, they not only fail to be understood, but also fail to understand one another. 　　The film is a driving bus of our times, which has already lost its political halo in 30-years glory history, filled with artists, businessmen, workers and all different people who get in and off, however, the innocent younger generation is still queuing up anxiously outside, who might get in one of the buses, or smash all buses.

2020年4月18日，《中国纪录片发展研究报告2020》与哔哩哔哩在线发布。发布会由北京师范大学纪录片研究中心、五洲传播中心和哔哩哔哩联合主办，北京师范大学艺术与传媒学院院长、长江学者特聘教授胡智锋主持，北京师范大学纪录片研究中心主任张同道教授发布研究报告。