貫穿中國東北的第一條鐵路，原是甲午戰爭中國新敗後 「聯俄制日」政策下的產物 經由簽訂鐵路合同 俄國不僅取得鐵路修築經營權 甚且進一步將觸角伸展及於鐵路經營權以外的其他利權 致使中東鐵路地帶成為中國的化外之地 也是俄國在華最大利權所在 回顧中東鐵路發展史，從1896年簽訂鐵路合同，以迄1952年蘇聯無償歸還中國為止，為期五十餘年，由於時局的變化，經營權數變，堪稱中國鐵路史上的一大特例。 《中東鐵路的修築與經營（1896-1917）：俄國在華勢力的發展》分就修築、經營、利權等三篇，詳述中東鐵路興築原委、商業營運與績效，以及各項利權取得與演變，全面探討俄國獨力經營時代的中東鐵路發展史，以了解清末民初之際，俄國如何利用中東鐵路的修築與經營，擴大在中國的勢力。 本書共九章，第一篇：中東鐵路的興築，敘述西伯利亞鐵路的修築與俄國向中國「借地修路」的關係，說明中東...(展开全部)

貫穿中國東北的第一條鐵路，原是甲午戰爭中國新敗後 「聯俄制日」政策下的產物 經由簽訂鐵路合同 俄國不僅取得鐵路修築經營權 甚且進一步將觸角伸展及於鐵路經營權以外的其他利權 致使中東鐵路地帶成為中國的化外之地 也是俄國在華最大利權所在 回顧中東鐵路發展史，從1896年簽訂鐵路合同，以迄1952年蘇聯無償歸還中國為止，為期五十餘年，由於時局的變化，經營權數變，堪稱中國鐵路史上的一大特例。 《中東鐵路的修築與經營（1896-1917）：俄國在華勢力的發展》分就修築、經營、利權等三篇，詳述中東鐵路興築原委、商業營運與績效，以及各項利權取得與演變，全面探討俄國獨力經營時代的中東鐵路發展史，以了解清末民初之際，俄國如何利用中東鐵路的修築與經營，擴大在中國的勢力。 本書共九章，第一篇：中東鐵路的興築，敘述西伯利亞鐵路的修築與俄國向中國「借地修路」的關係，說明中東...(展开全部)

兩度榮獲普立茲獎，他曾遭到槍擊，被軍隊扣押毆打，最後在採訪途中身亡。 ★ 2012美國國家書卷獎非文學類決選 林博文（專欄作家、自由撰稿人） 專文推薦 張桂越（周刊巴爾幹總編輯）、張翠容（香港資深新聞工作者）感動推薦 「馬亞永有許多無人居住的房子，它們搖搖欲墜，有如鬼屋，訴說著這裡一去不返的輝煌歲月。許多年頭過去，戰爭與死亡此起彼落，馬亞永的故事就是以這些房子寫成，寫成一段各奔東西的歷史。」 兩度榮獲普立茲獎的傳奇中東戰地記者，重溯家鄉百年動盪歷史 將近一個世紀前，為了躲避戰爭帶來的殺戮、疾病與飢荒，夏迪德的祖父母離鄉背井，輾轉遷徙至美國南方，家族中的其他成員則散布世界各個角落。2006年，以色列對黎巴嫩展開報復攻擊，夏迪德也深入戰區報導。遭到攻擊的平民城鎮之一，便是夏迪德的祖先聚居之地「馬亞永」。隔年他再度回到馬亞永，整修外曾祖父留下的百年石砌大...(展开全部)

中原大介非常喜歡搭列車旅行，也非常喜歡品嚐鐵路便當。在結婚十週年的這一天，妻子‧優子給他的禮物是「搭列車環遊日本之旅」。搭上藍色列車‧特快車富士號，充滿旅情與美味的鐵路便當之旅，從九州拉開序幕囉！

中原大介非常喜歡搭列車旅行，也非常喜歡品嚐鐵路便當。在結婚十週年的這一天，妻子‧優子給他的禮物是「搭列車環遊日本之旅」。搭上藍色列車‧特快車富士號，充滿旅情與美味的鐵路便當之旅，從九州拉開序幕囉！

大介結束環遊九州的旅行之後，來到了四國。他在這裡遇到正在努力準備考試，並且來到四國進行聖誕巡禮的美希。就在打介的帶領之下，美希看到許多之前沒有注意到的美景，也品嘗到許多好吃的鐵路便當，讓美希漸漸改變想法……

【97年1、2月好讀推薦】20多年來嘗遍日本各地美味鐵路便當的達人，將各地值得一試的夢幻便當推薦給讀者。不論是普通便當或限定便當，不論是常見的雞肉飯、鯖魚壽司，還是難得一見的帝王蟹便當或松阪牛菲力牛肉便當，均以簡明的圖鑑方式一一羅列，讀者可以根據路線、個人喜愛的食材、能夠負擔的價位按圖所驥，尋找自己夢想中的鐵路便當逸品。 ■推薦理由：完整收錄日本鐵路便當，老舖、新店或話題便當均包括其中。 ◎本書榮獲 鐵路便當女王、7-11日本鐵路便當活動代言人的終極日本鐵路便當大賞 國內第一本日本鐵路便當大百科 嚴選534個日本鐵路便當，濃縮日本美食的極致菁華 分類清楚！以食材分類，可選擇自己喜愛的食材製成的便當 圖片精美！便當內容一目瞭然，按圖索驥超便利 內容有趣！作者憑藉豐富閱歷分享鐵路便當的各項美味祕辛 日本以富有特色的各式美食聞名全世界，其中，鐵路便當可謂日...(展开全部)

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