明清时期中越往来密切，两国传统交通与越南使者北上沿途情形则甚为重要，此不仅关乎中越地缘问题分析，更有助于思考两国使节交流与政治思想变迁。为弥补这一研究疏漏，本书拟对此做一考察，全书分上下两编，上编三章论中越交通边防，下编三章论中越使节往来，实欲继景范默深之志，鉴于往事以资时政。 本书前三章通过对广东、云南、广西三省沿边州县往越南交通孔道梳理，考察明清两朝实际通行状况，并论述陆道、水道盛衰缘由，统览中越边境交通变迁、军事防备、延边走私、经略维护等事宜。由于传统研究往往夸大具体交通形势，或囿于史料所限多加歪曲、疏漏，本书综合晚近史地研究成果详细分析，查缺补遗，去伪存真，虽以明清两朝为时限，实则辐射汉唐以来地志，阐幽发微，考察中越孔道兴替缘由。 本书后三章主要借助新出史料《越南汉文燕行文献集成》（影印手抄本）与越使北上沿途各县方志等史料，对明清越使北上贡道...(展开全部)

什么是网络汽车？为什么高速公路上没有路灯？谁发明的斑马线？古灵精怪的神奇问题，天马行空的奇思妙想，让我们一起剥开科学的内核，发现更广阔的的世界。

本书作者以极其专业的历史地理知识和新的叙述视角，指出交通的发展为国家内部各地区各民族间的物质与文化交流提供了必要的基础，也为国家与地区间的交流提供了基础。书稿梳理了中国历史上从古代到近代交通与交流发展的历史脉络，配以古地图及其他详细的图片资料，全面反映古代交通的发展对推动中国历史进程的影响，对外交流对推动世界历史进程的影响。

从用双脚丈量大地的原始时代，到未来星际旅行的宏伟蓝图，这部书以八个章节的篇幅，为您呈现一幅波澜壮阔的人类交通演变画卷。它不仅仅是一部关于车、船、飞机的历史，更是一部以“移动”为线索，串联起人类文明进程的宏大史诗。

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城市智能交通发展到新的阶段，在互联网、云计算、大数据、人工智能、5G等新技术下的未来智能交通发展路径的探索成为当下热点。本书在对现阶段“交通大脑”建设情况进行分析的基础上，系统地提出“城市交通大脑”体系框架与建设方案，深入明晰地回答了城市交通大脑“是什么、干什么、怎么干”的问题，探索了在“城市交通大脑”引领下的未来城市交通，以及智能交通系统的发展方向。 本书可作为高等院校交通运输专业方向的教材或参考书，也可供智慧交通、智慧城市、人工智能等领域的管理者、学者、研究人员或工程技术人员学习和阅读。

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本书是对秦文字及秦文字研究进行了总论式的概述，并文字载体的不同（金文、石刻、玺印、陶文、简牍、帛书、钱币等）以时间为线索分别叙述，从而对秦系文字及秦文字的研究进行了全面系统的总结果。本书由正编、合文、附录三部分组成，并附（笔画检字表）和（释字辑要）。

本书利用中外文献与考古资料，对蒙元驿站交通做了系统研究。“蒙”是指大蒙古国和由大蒙古国分化而成的四大汗国(察合台汗国、金帐汗国、窝阔台汗国、伊利汗国)；“元”指元朝。 书中不仅探讨了蒙元驿站交通的组织管理、设施建设、运行方式、社会功能等问题，还广泛涉及13～14世纪蒙古各政权的政治制度、财经制度与社会矛盾，分析了蒙古驿站制度对欧亚大陆不同地区的历史影响。

科学之交流；艺术之影响；著述之翻译；商货之贸易；生物之移殖；海陆空之特殊旅行；和平之维系（使节之往还、条约之缔结等）；和平之破坏（纠纷、争执与大小规模之战斗等）。”[1] 作为一门学科，中西交通史在我国起步较晚，20世纪20年代，张星烺、冯承钧、向达等学者始以科学方法开展中西交通史研究，并取得了不少成就。但真正对中西交通史从古代到近代进行整体性研究，写成通史鸿篇的却是方豪，对这一学科建设作出了突出贡献，并由此奠定了其在这一领域研究上的重要地位