Amazon宣布制作限定剧《勒芒：竞速生命 Le Mans: Racing is Everything》，剧集背为是被誉为赛车界珠穆朗玛峰的勒芒24小时耐力赛，这比赛创立于1923年，每年夏天都会在法国巴黎西南的一个小城勒芒中举行。这比赛用的是高速赛道，加上没有一级方程式赛车/F1的规格限制，所以以超高的平均车速闻名。 　　《勒芒：竞速生命》会讲述这得在赛道上连续地跑上整整24个小时的比赛中，勒芒如何成为传奇，以及冒着危险的各代赛车手。这场由保时捷﹑奥迪﹑日产﹑丰田﹑阿斯顿·马丁﹑Rebellion各队较劲的赛事中，会描述的角色包括澳洲的F1传奇人物Mark Webber﹑三度赢得勒芒的德国车手André Lotterer﹑著名F1赛车手Alain Prost 之子Nico Prost，以及19岁时凭着赢下电子竞技比赛，于日产队伍得到参加耐力赛资格的英国少年Jann Mardenborough。 　　《勒芒：竞速生命》会由James Erskine执导﹑Victoria Gregory制片。

勒芒24小时耐力赛（法文：24 Heures du Mans）是在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，在世界公众的影响力仅次于F1。由于不像F1大奖赛对涡轮增压等技术进行限制，勒芒耐力赛在2／3的路段上赛车平均时速约为370公里，在直道上赛车时速则可高达390公里，而且超车镜头屡见不鲜。 　　每年六月第二个周末在法国勒芒赛车场举行。比赛由法国的ACO（Automobile Club de l'Ouest）负责主办。 　　现年的比赛分为四个组别，分别是：LMP1(例如奥迪R10,标致908 HDi等) LMP2(例如Courage LC75), GT1(例如雪佛兰Corvette C6R及阿斯顿·马丁DBR9)及GT2(例如法拉利F430 GT)。 　　勒芒24小时大赛本身亦衍生了两个锦标赛，分别是勒芒耐力系列赛（Le Mans Endurance Series）及美国勒芒系列赛(American Le Mans Series）。在2006年，日本也会推出一个全新的日本勒芒系列赛（All-Japan Le Mans Series）。 　　在2009年勒芒24小时耐力赛上，米其林以包揽冠亚军的出色成绩庆祝了自己重返摩托车世界耐力锦标赛的光荣时刻。 　　离开此项赛事8年之久，米其林公司今年携手奥地利雅马哈车队及本田原厂车队重返系列赛事。奥地利雅马哈车队在本周末的法国赛事中赢得冠军，而本田原厂车队则赢得亚军。 　　第32届勒芒24小时耐力赛是在极端复杂的天气条件下进行的，比如周六连夜的大雨。令人惊异的是，米其林轮胎在阴冷湿滑、充满挑战的路面条件下提供了出色的抓地力，而正是这样极端湿滑的路况帮助领先的两支车队拉大了与竞争对手们的距离。其中，本田原厂车队在比赛中惊人的反弹更是可圈可点。周六下午，本田车队因为一次小的意外，排名仅为第42位。而经过了一场大雨，该车队在跑完总计727圈之后，排名上升到了第二位。 　　法国本田车队的赛事总监Bernard Rigoni对其团队和米其林轮胎不吝溢美之词：“今天的成绩是三个要素产生的结果：我们神奇的车手、专业的技术团队和从始至终都具有超强竞争力的米其林轮胎。在耐力赛中，米其林总是能够在可能遭遇的各种天气条件下发挥出出色的性能。” 　　在此项赛事中，米其林还派出一台自己的赛车——名为“米其林力量研发团队”(Michelin Power Research Team)——出战整个2009赛季的世界耐力锦标赛。这台赛车的骑手包括William Costes、Hugo Marchand和Josep Monge，他们的使命就是要收集尽可能多的技术数据，用以米其林未来的摩托车轮胎产品的设计与开发。 　　尽管“米其林力量研发团队”赛车(本田)在跑完第430圈后退赛，米其林两轮车赛车运动经理Jean-Philippe Webber依然认为，这个周末的比赛从以下两个方面来说是很有意义的：“首先，我们知道我们可以开发出一款适用于夜间，雨天，阴冷湿滑路面条件下的轮胎。其次，我们还认识到若干个可以改进的领域，可以让我们的车队变得更加强大。摩托车耐力赛是一项需要车队拥有大量经验的赛事。”

勒芒24小时耐力赛（法文：24 Heures du Mans）是在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，在世界公众的影响力仅次于F1。由于不像F1大奖赛对涡轮增压等技术进行限制，勒芒耐力赛在2／3的路段上赛车平均时速约为370公里，在直道上赛车时速则可高达390公里，而且超车镜头屡见不鲜。 　　每年六月第二个周末在法国勒芒赛车场举行。比赛由法国的ACO（Automobile Club de l'Ouest）负责主办。 　　现年的比赛分为四个组别，分别是：LMP1(例如奥迪R10,标致908 HDi等) LMP2(例如Courage LC75), GT1(例如雪佛兰Corvette C6R及阿斯顿·马丁DBR9)及GT2(例如法拉利F430 GT)。 　　勒芒24小时大赛本身亦衍生了两个锦标赛，分别是勒芒耐力系列赛（Le Mans Endurance Series）及美国勒芒系列赛(American Le Mans Series）。在2006年，日本也会推出一个全新的日本勒芒系列赛（All-Japan Le Mans Series）。 　　在2009年勒芒24小时耐力赛上，米其林以包揽冠亚军的出色成绩庆祝了自己重返摩托车世界耐力锦标赛的光荣时刻。 　　离开此项赛事8年之久，米其林公司今年携手奥地利雅马哈车队及本田原厂车队重返系列赛事。奥地利雅马哈车队在本周末的法国赛事中赢得冠军，而本田原厂车队则赢得亚军。 　　第32届勒芒24小时耐力赛是在极端复杂的天气条件下进行的，比如周六连夜的大雨。令人惊异的是，米其林轮胎在阴冷湿滑、充满挑战的路面条件下提供了出色的抓地力，而正是这样极端湿滑的路况帮助领先的两支车队拉大了与竞争对手们的距离。其中，本田原厂车队在比赛中惊人的反弹更是可圈可点。周六下午，本田车队因为一次小的意外，排名仅为第42位。而经过了一场大雨，该车队在跑完总计727圈之后，排名上升到了第二位。 　　法国本田车队的赛事总监Bernard Rigoni对其团队和米其林轮胎不吝溢美之词：“今天的成绩是三个要素产生的结果：我们神奇的车手、专业的技术团队和从始至终都具有超强竞争力的米其林轮胎。在耐力赛中，米其林总是能够在可能遭遇的各种天气条件下发挥出出色的性能。” 　　在此项赛事中，米其林还派出一台自己的赛车——名为“米其林力量研发团队”(Michelin Power Research Team)——出战整个2009赛季的世界耐力锦标赛。这台赛车的骑手包括William Costes、Hugo Marchand和Josep Monge，他们的使命就是要收集尽可能多的技术数据，用以米其林未来的摩托车轮胎产品的设计与开发。 　　尽管“米其林力量研发团队”赛车(本田)在跑完第430圈后退赛，米其林两轮车赛车运动经理Jean-Philippe Webber依然认为，这个周末的比赛从以下两个方面来说是很有意义的：“首先，我们知道我们可以开发出一款适用于夜间，雨天，阴冷湿滑路面条件下的轮胎。其次，我们还认识到若干个可以改进的领域，可以让我们的车队变得更加强大。摩托车耐力赛是一项需要车队拥有大量经验的赛事。”

约翰·特拉沃尔塔主演的[竞速惊情](Trading Paint，暂译)本周阿拉巴马开机拍摄。导演卡赞·卡德([小超人梦])，卡司包括托比·塞巴斯蒂安(《权力的游戏》)、迈克尔·马德森、乡村歌手仙妮娅·唐恩。特拉沃尔塔饰演一个一度辉煌、如今潦倒的传奇赛车手，故事围绕一场父子之间的赛车大战展开。

Eighty people from totally diverse backgrounds suddenly find themselves in an undisclosed location where they are expected to compete in a race with simple rules, "If you are lapped twice, you die. If you step off the path, you die. Race… or die." 　　Many will start but only one may cross the finish line alive. Eighty individuals are chosen by an anonymous being, who instantly disappears from where they were to appear on a path, prepared for the race. 　　Each person hears the same message in their own language, with their own voice, and instantly needs to race and survive. People of different sexes, different ethnic backgrounds, and different physical capacities are thrown in. Will it be survival of the fittest or a show of humanity?

Eighty people from totally diverse backgrounds suddenly find themselves in an undisclosed location where they are expected to compete in a race with simple rules, "If you are lapped twice, you die. If you step off the path, you die. Race… or die." 　　Many will start but only one may cross the finish line alive. Eighty individuals are chosen by an anonymous being, who instantly disappears from where they were to appear on a path, prepared for the race. 　　Each person hears the same message in their own language, with their own voice, and instantly needs to race and survive. People of different sexes, different ethnic backgrounds, and different physical capacities are thrown in. Will it be survival of the fittest or a show of humanity?

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入围华沙电影节前两部竞赛。 　　Yosef is a young refugee trying to make a living in Switzerland. Soon he realises that the only job he can have is delivering food by bike. The days are long, the working conditions are exploitative. Desperately, Yosef takes a bad turn that gets him into trouble with Zürich's most dangerous bicycle couriers. This is a gang of passionate cyclists for whom the work in the saddle represents a purpose and a lifestyle. “Velo Gang” is an homage to the biker B-movies from the 1960s. It examines the image we have of nonconformists in today’s gig economy. It not only questions genre conventions but also the way we think about charity, success, and privilege.

因伤退出职业舞台的少女陶乐丝，在大学重拾梦想，决定帮助面临解散的疾风车队获得大学生方程式比赛的胜利。野路子赛车手雷一鸣，将成为疾风车队的新车手。两个曾经有“仇”的人在大学再次相遇成为了队友，他们将克服重重困难，不断在赛场上向胜利冲刺。