虽然基础设施与城市发展之间的相互依存关系一直都是城市规划的中心议题，但基础设施作为城市中的设计元素扮演着相对次要的角色。由于人们对现代高效的高容量基础设施的需求日益增长，而且传统的基础设施项目也在显著地改变着城市肌理和地形及其周边的景观，基础设施已逐步成为城市发展的有效手段。本书通过多座城市不同规模的案例探讨了基础设施在空间设计方面的含义，强调了基础设施与城市设计的关联性，对我国当前的城市建设具有很好的指导与借鉴作用。

城市化俨然已成为中国改革与发展中的关键词，它一头连着土地制度和户籍制度，另一头连着经济转型和就业。因此，中国城市化道路的选择，是事关国家发展道路的战略问题。 遗憾的是，由于概念、意识形态以及少数人利益的遮蔽，中国城市化正走向激进。本书试图在尊重历史与国情的基础上，从另一个视角观察、解读中国城市化的真实现场及其背后的制度安排，提出一条保护农民返乡权利，避免中国落入中等收入陷阱的稳健的城市化道路。

改革开放以来的经济成就，光荣与梦想归于工业化。快速的工业化，为我国带来了近40年的快速经济增长，使我国成为全球第二大经济体，全球*的贸易体，全球的制造业基地。

改革开放以来的经济成就，光荣与梦想归于工业化。快速的工业化，为我国带来了近40年的快速经济增长，使我国成为全球第二大经济体，全球*的贸易体，全球的制造业基地。

※系统梳理欧洲文明之脉络，阐释欧洲城市的发展历程及其本质。 【编辑推荐】 欧洲文明是人类文明史的重要组成部分，尤其是自文艺复兴以来，欧洲文明对于人类历史发展进程的影响和推动，都是前所未有的，一定程度上，改变了人类文明的方向和进程。城市的发展和社会的城市化进程是欧洲文明进程最突出的特征和优势之一，《欧洲文明进程•城市与城市化卷》在欧洲文明整体框架下，较为详尽地阐述了欧洲城市的发展历程及其本质特征，为我国的城市化建设提供了有益的启示和经验教训。 【内容简介】 该卷为《欧洲文明进程》之“城市与城市化卷”，将11世纪以来欧洲城市发展和城市化历史，置于欧洲文明进程这一大的历史框架里，重点论述城市发展和城市化与欧洲文明进程及特征的内在联系，大体把11世纪以来的欧洲城市发展大致可分为三个时期：11至15世纪是城市的“共同体”时代，城市的普遍兴起，城市形成共同体并...(展开全部)

对资本主义制度下有关历史和城市的理论做出一个比之前更具确定性的马克思主义解释，是大卫·哈维（David Harvey）一直坚持的学术抱负，《资本城市化》就是哈维沿着这条道路前进的标记。在《资本的城市化:资本主义城市化的历史与理论研究》中，作者回答了“资本如何变得城市化，以及这种城市化的后是什么”。哈维将城市进程看作是阶级斗争和资本积累的历史地理学中的积极过程，认为资本主义城市化理论全面的建构，就是对资本主义的历史地理的理论化建构，这是任何一项走向社会主义的运动必须面对的革命实践。

主张遵从大城市化规律的声音，在当代中国，还是太弱小、太分散了，像一滴滴露珠，一滴落到知识干涸的大地上，就很快消失，无影无踪。因此，本书把这样的声音集中起来，汇聚了多篇城市化研究领域的精品文章，试图使一个个弱小的声音集聚起来，滴水成溪，汇聚成河，为中国大城市化的道路指明方向。

城市化转型与土地问题是事关中国改革方向和发展命运的重大问题，但同时又极其复杂，不仅在实践中出现了土地财政、地方债务、高房价等连锁问题，在学术界也引起了相当多的争议和分歧。本书指出，目前城市化转型面临的问题已不再是“农村、农民、农业”的老三农问题，而是“农地流转、农民离乡务工、农地非农用”的新三农问题。中国的城市化道路要从“土地城市化”真正走上“人的城市化”，并成功实现现代化转型，其核心是重新调整“土地开发权”的分配，实现公民权利的均等化和人力资本的普遍升级。城市化转型的制度设计与实践，围绕这一主线展开，重重难关和纠结就迎刃而解。

本书是一本以美国、欧州、欠发达国家等世界城市发展和城市化过程为蓝本的经典城市百科全书，对中国城市化研究、决策、教学具有重要参考价值，可供从事城市研究工作者、规划师、政府决策者参考，也可作为大专院校学生的辅助教材，亦可作为相关爱好者的参考书籍。

《可持续城市化——城市设计结合自然》的作者道格拉斯·法尔是美国绿色建筑协会LEED—ND核心委员会的主席。本书是对于实际行动和系统化指南的呼唤；可持续城市化——各种可持续设计策略的集合，在考虑步行可达性与区域多样性的基础上，提供高性能基础设施和建筑物。 本书为读者提供了一种批判的视角来看待传统的标准法规，以及由此产生的城市扩张和非可持续发展。作者在本书中为我们展示了一个可持续城市化的范例：建筑师和城市设计师通过改造各种建成环境来促进人类和自然的和谐共处。在此基础上，作者还阐述了如何在城市、乡镇、社区等不同层面通过合作、交流机制来实现可持续城市化。在本书中，作者法尔以及其他撰稿人完成的各章节涉及以下可持续性问题： ·通过提高密度来促进可持续性； ·在依赖汽车的今天，施行综合型交通和土地利用策略； ·通过以下措施来创造可持...(展开全部)