肖兰是个贫困的渔村，这地方流传着一个传说：鹳鸟能给人带来好运气。由于肖兰地处海边，经常受到狂风、恶浪和暴雨的袭击，所以全村只有一户人家的院子里有一棵樱桃树。因为没有树，自然就无法招引鸟儿来安家。另外肖兰村的尖屋顶也使鹳鸟难以筑巢。为此肖兰小学的六名小学生在老师的指导下，为寻找一个能在屋顶上安放的车轮而到处奔忙。通过寻找车轮，六个小学生表现出了不同的性格，构成了各种动人的故事和场面。《校舍上的车轮》作者迈·狄扬于1906年出生在荷兰。 《校舍上的车轮》曾荣获1955年美国纽伯兰儿童文学奖和1957年德国儿童文学最佳奖以及1962年国际安徒生儿童文学奖。该书出版后，得到国内外广大读者的赞许，并被译成十多种文字，狄扬也因此蜚声文坛，成了世界著名儿童文学作家。

受自身及为了满足兄弟想当榜一大哥的“夙愿”，不一定更新。故事有较大的背景和设定，来自自身平日对于人类未来七百年的幻想，建立在三次元设定上、二次元故事上，因此并无逻辑可言。鄙人不善写作，望大家留点情。

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世间有数不胜数的论典、教言，究竟该学习哪一部、宣讲哪一部、修持哪一部？若归纳为一个窍诀，就是全知无垢光尊者的《大圆满心性休息大车疏》。本疏是显密教法之总纲，归纳了八万四千法门的精华，也是宁玛巴的菩提道次第论。

世间有数不胜数的论典、教言，究竟该学习哪一部、宣讲哪一部、修持哪一部？若归纳为一个窍诀，就是全知无垢光尊者的《大圆满心性休息大车疏》。本疏是显密教法之总纲，归纳了八万四千法门的精华，也是宁玛巴的菩提道次第论。

这是一次穿越了5500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。交通如何不可避免地塑造了人类文明？汤姆·斯丹迪奇为我们揭晓了这一问题的答案。 从出现在公元前3500年左右的车轮开始，斯丹迪奇带领我们快速穿越了马车、火车和自行车时代，向我们展示了这些相继出现的交通方式是如何融入我们生活的，从城市地理到时间体验，再到我们的性别观念。接着，斯丹迪奇深入探究了汽车发展的历史，探讨了社会对汽车的抵制，以及在汽车被广泛使用过程中社会所发生的剧变。汽车改变了这个世界的治理方式，改变了世界的布局和交通管理模式，也改变了世界的外观、声音和气味——而且并不总是以我们喜欢的方式。 如今，在共享出行爆炸式增长，以及多年来有关自动驾驶汽车的各种预测之后，由新冠疫情和气候变化重叠引发的社会变革，为我们创造了一个独特的机会，来批判性地重新审视我们与汽车的关系。在《车轮上的历史》一书中，斯丹迪奇推翻了盛行的谬见，思考了那些我们未曾选择的道路，并引领我们用新的眼光来看待过去。由此，我们才能创造出一个想要看到的未来。

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这是一次穿越了5 500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。交通如何不可避免地塑造了人类文明？汤姆·斯丹迪奇为我们揭晓了这一问题的答案。 从出现在公元前3500年左右的车轮开始，斯丹迪奇带领我们快速穿越了马车、火车和自行车时代，向我们展示了这些相继出现的交通方式是如何融入我们生活的，从城市地理到时间体验，再到我们的性别观念。接着，斯丹迪奇深入探究了汽车发展的历史，探讨了社会对汽车的抵制，以及在汽车被广泛使用过程中社会所发生的剧变。汽车改变了这个世界的治理方式，改变了世界的布局和交通管理模式，也改变了世界的外观、声音和气味——而且并不总是以我们喜欢的方式。 如今，在共享出行爆炸式增长，以及多年来有关自动驾驶汽车的各种预测之后，由新冠疫情和气候变化重叠引发的社会变革，为我们创造了一个独特的机会，来批判性地重新审视我们与汽车的关系。在《车轮上的历史》一书中，斯丹迪奇推翻了盛行的谬见，思考了那些我们未曾选择的道路，并引领我们用新的眼光来看待过去。由此，我们才能创造出一个想要看到的未来。

这是一次穿越了5 500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。交通如何不可避免地塑造了人类文明？汤姆·斯丹迪奇为我们揭晓了这一问题的答案。 从出现在公元前3500年左右的车轮开始，斯丹迪奇带领我们快速穿越了马车、火车和自行车时代，向我们展示了这些相继出现的交通方式是如何融入我们生活的，从城市地理到时间体验，再到我们的性别观念。接着，斯丹迪奇深入探究了汽车发展的历史，探讨了社会对汽车的抵制，以及在汽车被广泛使用过程中社会所发生的剧变。汽车改变了这个世界的治理方式，改变了世界的布局和交通管理模式，也改变了世界的外观、声音和气味——而且并不总是以我们喜欢的方式。 如今，在共享出行爆炸式增长，以及多年来有关自动驾驶汽车的各种预测之后，由新冠疫情和气候变化重叠引发的社会变革，为我们创造了一个独特的机会，来批判性地重新审视我们与汽车的关系。在《车轮上的历史》一书中，斯丹迪奇推翻了盛行的谬见，思考了那些我们未曾选择的道路，并引领我们用新的眼光来看待过去。由此，我们才能创造出一个想要看到的未来。