我亲身经历和参与了工业史的发展。在长达半个世纪的时间里，大众汽车公司——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。我曾经担任它的董事长十多年。 由于我原则上不和媒体进行“亲密的背景交谈”，受到攻击时绝不去找社会舆论，有些关于大众汽车和战后时代的历史性事件将会随我一起进入坟墓。 我基本上是靠记忆写下这些往事的…… ——卡尔•H•哈恩

“首先我们要决定，是否该说实话。” 从人民汽车到清洁柴油 “德国制造”的神话与谎言 —————————— 2015年7月，大众汽车的全球汽车销量超越丰田， 成为世界上最大的汽车制造商。 同年9月，大众汽车排放作弊丑闻曝光。 大众汽车在企业渎职方面无人能及。它散播虚假广告，掩盖排放事件，严重违反法律，然后足足拖延了一年多时间才终于承认，世界范围内配备有EA189柴油发动机的 1100万辆汽车全部安装了作弊软件。那时，它已经耗尽监管机构的耐心，得不到丝毫怜悯。“排放门”造成的经济损失将轻松超过500亿美元。 丑闻曝光的翌年，即2016年，沃尔夫斯堡这座城市尝到苦果。大众汽车是沃尔夫斯堡最大的纳税者，由于它损失惨重，2015年未能上交一分税款。该市被迫提高公共幼儿园等机构的服务费，推迟建设新消防站及修缮城市图书馆和当地社区大学等项目。 同时，那些不法事件...(展开全部)

“首先我们要决定，是否该说实话。”

“首先我们要决定，是否该说实话。” 从人民汽车到清洁柴油 “德国制造”的神话与谎言 —————————— 2015年7月，大众汽车的全球汽车销量超越丰田， 成为世界上最大的汽车制造商。 同年9月，大众汽车排放作弊丑闻曝光。 大众汽车在企业渎职方面无人能及。它散播虚假广告，掩盖排放事件，严重违反法律，然后足足拖延了一年多时间才终于承认，世界范围内配备有EA189柴油发动机的 1100万辆汽车全部安装了作弊软件。那时，它已经耗尽监管机构的耐心，得不到丝毫怜悯。“排放门”造成的经济损失将轻松超过500亿美元。 丑闻曝光的翌年，即2016年，沃尔夫斯堡这座城市尝到苦果。大众汽车是沃尔夫斯堡最大的纳税者，由于它损失惨重，2015年未能上交一分税款。该市被迫提高公共幼儿园等机构的服务费，推迟建设新消防站及修缮城市图书馆和当地社区大学等项目。 同时，那些不法事件...(展开全部)

“首先我们要决定，是否该说实话。”

本书已经畅销50多年，是每个职业经理人必读的商业著作。机械工业出版社出版的《我在通用汽车的岁月》，由曾在路透社、道琼斯任职的孙伟，耗时18个月翻译完成；译文准确、流畅，给您舒适的阅读体验。本书分为两部分。第一部分主要讲述通用汽车公司的发展历程，展示通用汽车公司在组织、财务和产品领域的一些基本管理理念从何而来，以及是如何发展的。第二部分由一些彼此独立的章节组成，详细探讨了工程、分销、海外业务、劳动关系、薪酬激励、管理、变革等。斯隆说他写作本书，是为了给职业经理人建立一条职业发展新路，也是为了详细阐述职业经理人作为领导者和决策者，应该扮演怎样的角色。管理大师德鲁克生前一直把它推荐给朋友、客户和学生，他说“每个人都觉得这是一部引人入胜、令人愉悦的作品”。比尔·盖茨认为，本书中有关“组织与考核、管理者的工作以及如何应对风险”等方面的内容，值得借鉴。

本书是对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

本书是对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

本书已经畅销50多年，是每个职业经理人必读的商业著作。机械工业出版社出版的《我在通用汽车的岁月》，由曾在路透社、道琼斯任职的孙伟，耗时18个月翻译完成；译文准确、流畅，给您舒适的阅读体验。本书分为两部分。第一部分主要讲述通用汽车公司的发展历程，展示通用汽车公司在组织、财务和产品领域的一些基本管理理念从何而来，以及是如何发展的。第二部分由一些彼此独立的章节组成，详细探讨了工程、分销、海外业务、劳动关系、薪酬激励、管理、变革等。斯隆说他写作本书，是为了给职业经理人建立一条职业发展新路，也是为了详细阐述职业经理人作为领导者和决策者，应该扮演怎样的角色。管理大师德鲁克生前一直把它推荐给朋友、客户和学生，他说“每个人都觉得这是一部引人入胜、令人愉悦的作品”。比尔·盖茨认为，本书中有关“组织与考核、管理者的工作以及如何应对风险”等方面的内容，值得借鉴。

于秀所著的《老兵自述：我在台湾40年》拨开历史尘氛，再现岁月狰狞，时代的巨轮滚滚碾过，一种叫做思乡的疼镌刻于老兵们的灵魂之上，烙印永恒，震撼、警醒着中华。