本书是从交通史、行政史和区域文化史的视角考察战国秦汉若干历史文化现象的论著。作者结合考古文物资料和传世史籍文献，就以下主题有所考察：中原文化重心地位的形成和演变，秦扩张的路径和趋势，彭城与“梁砀之间”的交通形势与政治文化，“北边”的交通经营与行政建设，人口流动问题的交通史与区域文化史意义。也进行了战国秦汉交通格局与区域行政的若干个案研究，提出了一些新见。

本书以战国秦汉西南民族地理的格局与观念为研究对象，旨在详细梳理和研究族群演进格局、“华夷之辨”思想对族群空间建构影响的基础上，揭示民族地理观建构路径，阐明民族地理观与大一统多民族国家空间建构的关联。基于汉文史籍、汉译彝文史籍、考古、碑刻、环境考古等资料的梳理，文献分析、形象学、环境史、概念史等方法的使用，研究揭示：（1）战国秦汉西南族群演进具有区域性与族群性双重特征，且西南族群演进的“区域性多元一体”与中华民族演进的“整体性多元一体”已形成协同演进格局；（2）民族地理观与族群空间是大一统多民族国家空间建构的“一体两面”，多重格局民族地理观的建构过程同时是结构化、秩序化并表现有“差序格局”特征的族群政治地理空间建构过程；（3）民族地理观的建构是现实的族群演进格局，经典的“五方之民”族群认知模式，大一统多民族国家空间建构的需求共同作用的产物，反映着全国与...(展开全部)

本书分为上、中、下三编，全面而深刻地论述了秦汉时期各地区文化的异同。上编把秦汉文化区域划分为关中区、齐鲁区、赵地区、燕地、滨海区、江南区、河洛区、北边区、巴蜀区、陈夏区、梁宋、合肥寿春、西南夷区、南越区、西北区等十五个文化区，分别论述了各文化区不同的人文社会风貌和民俗文化构成，比较全面分析了当时最主要的颇具代表性的区域文化特征。中编论述了秦汉文化共同体的形成及区域传统文化的成因，认为主要是文化传统、交通地位、人才分布、乡土意识文化节奏、游侠儒士等人群、人口流动等原因，促成了秦汉时期不同区域文化的形成，并为秦汉时期文化共同体的形成创造了条件。下编涉及秦汉王朝的区域文化政策，认为当时的区域文化政策有着区域差异，这与当时的政治活动如削藩、改制、文化政策等有重要关系，也与流民、救荒和交通策略等有关。

本书分为上、中、下三编，全面而深刻地论述了秦汉时期各地区文化的异同。上编把秦汉文化区域划分为关中区、齐鲁区、赵地区、燕地、滨海区、江南区、河洛区、北边区、巴蜀区、陈夏区、梁宋、合肥寿春、西南夷区、南越区、西北区等十五个文化区，分别论述了各文化区不同的人文社会风貌和民俗文化构成，比较全面分析了当时最主要的颇具代表性的区域文化特征。中编论述了秦汉文化共同体的形成及区域传统文化的成因，认为主要是文化传统、交通地位、人才分布、乡土意识文化节奏、游侠儒士等人群、人口流动等原因，促成了秦汉时期不同区域文化的形成，并为秦汉时期文化共同体的形成创造了条件。下编涉及秦汉王朝的区域文化政策，认为当时的区域文化政策有着区域差异，这与当时的政治活动如削藩、改制、文化政策等有重要关系，也与流民、救荒和交通策略等有关。

这是一本断代考古学教材，适合大学本科及研究生使用，全书介绍了战国秦汉考古的范畴、主要文化类型，涉及的基本知识，重要的考古发现以及战国秦汉考古的重要发掘报考与研究，对于学生和有研究兴趣的读者具有重要引导价值。

《战国秦汉考古--中国考古学(中)》底稿为1960年7月油印的苏秉琦先生有关战国秦汉考古的讲稿，为北大未刊讲稿之一。北大未刊讲稿中，宿白先生的《中国佛教石窟寺遗迹》、《汉唐宋元考古--中国考古学(下)》、《张彦远和<历代名画记>》、《汉文佛籍目录》、《中国古建筑考古》近年陆续整理出版。而《战国秦汉考古--中国考古学(中)》性质也与"宿白未刊讲稿"相同，可以代表60年代中国考古学发展阶段，以苏秉琦为代表的考古学者，对战国秦汉时期中国考古的认识。

这是一本断代考古学教材，适合大学本科及研究生使用，全书介绍了战国秦汉考古的范畴、主要文化类型，涉及的基本知识，重要的考古发现以及战国秦汉考古的重要发掘报考与研究，对于学生和有研究兴趣的读者具有重要引导价值。

本书是以考古学方法研究交通史和交通文化的论著。作者通过对秦汉道路、桥梁、交通工具的考古工作实践，结合简牍、碑刻、画像、瓦当等文物资料和史籍文献提供的信息，就秦汉交通规划、交通建设、交通管理、交通与社会生产及社会生活的关系，与交通相关的礼俗制度以及其他相关社会文化现象进行了考察，提出了一些新的学术见解。

秦汉时期是中国古代交通发展实现显著进步的历史阶段。秦汉交通建设对于此后交通史的进程有非常显著的积极影响。《秦汉交通史稿》总结了秦汉交通道路建设、津桥、车辆制作、运输动力开发、内河航运、近海航运和海外交通、造船业、都市交通等多方面的成就。对于秦汉主要文化区的交通结构、仓制和主要粮路、产业布局及运销区划、运输业、人口迁徙与人口流动、通信形式、域外交通等也有所论述。交通与秦汉政体的成立，交通与秦汉经济的运行，交通与秦汉文化的发育，在“秦汉文明的交通史背景”这一主题下有所说明。“秦汉人的交通心理与交通习尚”也作为历史文化考察的对象有所讨论。《秦汉交通史稿》1999年9月获国家社会科学基金项目优秀成果三等奖。