"　　兰新高铁，是修建在高原地区的高速铁路 是穿越风灾地区的高速铁路 是穿越沙漠、隔壁的高速铁路 是世界一次性建成通车里程高速铁路。兰新高铁起于兰州，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番到达乌鲁木齐站，途经31个站。线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1777公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。旅客列车设计时速250KM/H。 　　连续攻克严寒、隔壁、大风、高原、山岭等诸多工程难题，让兰新高铁无可争议地跻身世界高铁领域的“领军者”行列。"

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※ 重构汉魏晋前凉楼兰史编年框架，还原汉魏晋前凉楼兰史的本来面目 🖋编辑推荐 ※ 收入原版《楼兰新史》所无的“楼兰汉文简牍文书合校” ※ 简牍文书资料为基础，结合文献记载，“有血有肉”，课题论证有据、论点鲜明、结论有的放矢 ※ 独辟蹊径，不走前人老路，不受成说束缚 📚内容简介 本次出版的《楼兰新史（增订本）》是以考古实证资料为基础，结合文献，建构了史籍中未记载存在的汉魏晋前凉楼兰史及其编年的基本框架。且在论述、论证中依托简牍文书，资料真实可靠，根据这些官方文书档案基本复原出汉魏晋前凉楼兰史的概貌，再现当时一些历史片断场景的实况。同时，由于《楼兰新史》是以楼兰汉文简牍文书为主的复原研究，本书也收入了楼兰汉文简牍文书的校释内容，包括著者孟凡人先生和诸家的考释成果，使基础资料与研究成果合为一体。这样可使读者对所关注的问题和论述进行复查与验证，从而各自作出应...(展开全部)

孟凡人（1939—2023），中国社会科学院考古研究所研究员。1963年毕业于北京大学历史系。曾任中国社会科学院考古研究所汉唐考古研究室主任、边疆考古研究室主任、考古研究所学术委员会委员。享受国务院政府特殊津贴。在边疆考古学和汉唐考古学等领域取得了令人瞩目的学术成就，对新疆地区历史时期考古学和史学研究做出了卓越贡献。著有《北庭史地研究》《北庭高昌回鹘佛寺遗址》《楼兰鄯善简牍年代学研究》《丝绸之路史话》《新疆考古与史地论集》《新疆考古论集》等，主编《中国考古学·宋辽金元明卷》（待出版）；在辽元明清都城、帝陵综合研究方面多有建树，出版专著《明代宫廷建筑史》《明朝都城》《宋代至清代都城形制布局研究》《宋代至清代帝陵形制布局研究》等。

※ 重构汉魏晋前凉楼兰史编年框架，还原汉魏晋前凉楼兰史的本来面目 🖋编辑推荐 ※ 收入原版《楼兰新史》所无的“楼兰汉文简牍文书合校” ※ 简牍文书资料为基础，结合文献记载，“有血有肉”，课题论证有据、论点鲜明、结论有的放矢 ※ 独辟蹊径，不走前人老路，不受成说束缚 📚内容简介 本次出版的《楼兰新史（增订本）》是以考古实证资料为基础，结合文献，建构了史籍中未记载存在的汉魏晋前凉楼兰史及其编年的基本框架。且在论述、论证中依托简牍文书，资料真实可靠，根据这些官方文书档案基本复原出汉魏晋前凉楼兰史的概貌，再现当时一些历史片断场景的实况。同时，由于《楼兰新史》是以楼兰汉文简牍文书为主的复原研究，本书也收入了楼兰汉文简牍文书的校释内容，包括著者孟凡人先生和诸家的考释成果，使基础资料与研究成果合为一体。这样可使读者对所关注的问题和论述进行复查与验证，从而各自作出应...(展开全部)

本书为我们打开了一扇窗口：概述芬兰现代建筑设计传统，评点芬兰新一代建筑师，精选24个典例，并配有由北欧最著名的建筑摄影家尤西.第艾宁提供的精美图片，以及文字、线图。阅读它是对建筑美的巡礼，更可启迪设计思路，激发创作灵感，相信广大建筑设计专业师生，建筑师会喜欢它。

芬兰不仅有阿尔瓦·阿尔托、伊利尔·沙里宁这样的世界级大师，更以其卓越的整体实力荣登20世纪现代建筑最高水平之榜首（K·弗半普敦评），其促进优秀建筑设计的良好机制，稳健、实用而又充满人情味的现代建筑及其发展历程，都值得我们借鉴，遗憾的是我们对其知之甚少。 本书是2002年出版的《芬兰新建筑》的续集，突出表现芬兰当代建筑（建成于2000-2004年间）的最新成就。作者方海博士特撰写前言介绍了芬兰建筑的两极学派及其后来的发展情况，并精选了24个来自21世纪的典型。与第一辑一样，本书中的精美图片由北欧首席建筑摄影家尤西·第艾宁摄制，并由方海博士提供介绍文字及线图。阅读它是对建筑美的巡礼，更可启迪设计思路，激发创作灵感，相信广大建筑设计专业的师生、建筑师都会喜欢它。

《欧洲设计现在时??荷兰新生代设计》精选荷兰25个新生代设计工作 室及自由艺术家的代表作品，涵盖商业推广设计、企业形象设计、视觉识别 、网页设计、品牌和标志设计、字体设计、插画、壁纸……本书向我们展示 了荷兰新生代设计的理念、创作手法、设计风格，为我们描绘出了荷兰新生代设计的发展趋势。

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