本书对明清至民国时期中国经济最为活跃的江南地区，即长江三角洲的苏州、松江、杭州、嘉兴、湖州五府的四十多个典型市镇进行了全方位的研究和探讨，勾勒出其逐渐城市化的演变轨迹，不仅系统展现了江南市镇的分布格局、经济结构、文化传统和社会风尚，而且对这些市镇曾经引领时代潮流、带动传统社会变革及至城市化的原因作了深入解析。

樊树志，1937年生于浙江湖州。1962年毕业于复旦大学历史系，留校任教。现为复旦大学历史系教授、博士生导师、历史系学术委员会副主任、历史学博士后流动站专家组成员。专攻明清史、中国土地关系史、江南地区史。代表作有：《中国封建土地关系发展史》（1988年）、《明清江南市镇探微》（1990年）、《万历传》（l994年）、《崇祯传》（1997年）、《国史概要》（1998年）、《晚明史》（2003年）、《权与血――明帝国官场政治》（2004年）。其中，《晚明史》获第十四届中国图书奖。

现今旅游者们所看的江南市镇，恬淡宁静，殊不知，它们过去是充满活力的工商业中心，引领时代潮流，带动历史变革。它们不仅需要您的瞩目，更需要人们对历史的尊重。 　　本书在文献考证与实地调查的基础上，采取宏观考察与微观剖析相结合的论述方式，对明清至民国时期经济最活跃的江南地区，即长江三角洲的苏、松、杭、嘉、湖五府的四十多个典型市镇，进行全方位研究和学术前沿课题探讨。书中不仅系统展现江南市镇的分布格局、经济结构、文化传统和社会风尚，而且对这些市镇曾经引领时代潮流、带动传统社会变革的深刻原因作出了独到的解析。书中还提供了这样的信息：作为历史文化遗产的南浔、周庄、同里、乌镇、西塘、角直、七宝、朱家角等江南古镇，现今在备受瞩目的同时更需要人们对历史的尊重。

本书作者刘石吉先生，是台湾中央研究院历史所副研究员，是一位对明清史研究有成就的学者。本书主要内容包括：对长江三角洲地区棉花和棉织、蚕桑和丝织、米粮专业市镇形成和发展的条件及原因的分析。

明中叶以降，江南地区涌现出大批商业市镇。尽管这些市镇在形式上已有别于传统村落，却并未游离于帝国行政体系之外，始终没能建立起一套类似欧洲中世纪城市那样的相对独立的行政管理体制。本书以苏州地区为中心，结合社会经济史和历史地理学的研究视角，力图突破从西方经验出发的“城乡二分法”及“城市化理论”的预设，对以往学界关注得不够的一些课题，如市镇的起源、镇管村体制的形成等进行了深入细致的探索，从环境交通、赋役区划、民间信仰、主佃关系诸角度全面审视了清代江南市镇与农村的关系。

《中国古代江南城市化研究》是关于研究“中国古代江南城市化”的专著，书中包括了：城市化进程中的农村经济和社会变革、影响城市化的几个特殊因素、元明清时期的城市与城市化、宋元时期市镇兴起及其都市化趋向等内容。 《中国古代江南城市化研究》适合从事相关研究工作的人员参考阅读。

本书为清史项目之一。明中叶以降，江南地区涌现出大批商业市镇。尽管这些市镇在形式上已有别于传统村落，却并未游离于帝国行政体系之外，始终没能建立起一套类似欧洲中世纪城市那样的相对独立的行政管理体制。本书以苏州地区为例，结合社会经济史和历史地理学的研究视角，力图突破从西方经验出发的“城乡二分法”及“城市化理论”的预设，对以往学界关注得不够的一些课题如市镇起源和镇管村机制的形成等进行了深入细致的探索，从环境交通、赋役区划、民间信仰、主佃关系诸角度较全面地审视了清代江南市镇与农村的关系。

城市化俨然已成为中国改革与发展中的关键词，它一头连着土地制度和户籍制度，另一头连着经济转型和就业。因此，中国城市化道路的选择，是事关国家发展道路的战略问题。 遗憾的是，由于概念、意识形态以及少数人利益的遮蔽，中国城市化正走向激进。本书试图在尊重历史与国情的基础上，从另一个视角观察、解读中国城市化的真实现场及其背后的制度安排，提出一条保护农民返乡权利，避免中国落入中等收入陷阱的稳健的城市化道路。

虽然基础设施与城市发展之间的相互依存关系一直都是城市规划的中心议题，但基础设施作为城市中的设计元素扮演着相对次要的角色。由于人们对现代高效的高容量基础设施的需求日益增长，而且传统的基础设施项目也在显著地改变着城市肌理和地形及其周边的景观，基础设施已逐步成为城市发展的有效手段。本书通过多座城市不同规模的案例探讨了基础设施在空间设计方面的含义，强调了基础设施与城市设计的关联性，对我国当前的城市建设具有很好的指导与借鉴作用。

改革开放以来的经济成就，光荣与梦想归于工业化。快速的工业化，为我国带来了近40年的快速经济增长，使我国成为全球第二大经济体，全球*的贸易体，全球的制造业基地。