《贸易与理性》是著名中国问题研究专家郑永年教授关于未来贸易趋势的一部系统理性思考的著作。本书从全球化与地缘政治的视角对中美之间贸易摩擦产生的原因、本质进行深度思考与分析；并对中国如何应对作出战略性考量，明确指出中国坚持开放就不可能被孤立。 在时下亟需理性的时期，如何才能更好地拥有理性？《贸易与理性》客观分析了当下中国与美国的发展现状，对中国自身发展中需要改进之处做出理性的反思总结；并对在中美贸易摩擦背景下，中国企业发展所面临的困境，企业家下一步如何发展，政府如何成为企业的帮手提供具有参考价值的思路。书中还系统解答了中国如何从“引进来“”到与世界贸易体系“接轨”，再到现在中国如何“走出去”这一关键问题。

《贸易与理性》是著名中国问题研究专家郑永年教授关于未来贸易趋势的一部系统理性思考的著作。本书从全球化与地缘政治的视角对中美之间贸易摩擦产生的原因、本质进行深度思考与分析；并对中国如何应对作出战略性考量，明确指出中国坚持开放就不可能被孤立。 在时下亟需理性的时期，如何才能更好地拥有理性？《贸易与理性》客观分析了当下中国与美国的发展现状，对中国自身发展中需要改进之处做出理性的反思总结；并对在中美贸易摩擦背景下，中国企业发展所面临的困境，企业家下一步如何发展，政府如何成为企业的帮手提供具有参考价值的思路。书中还系统解答了中国如何从“引进来“”到与世界贸易体系“接轨”，再到现在中国如何“走出去”这一关键问题。

唐代後期的南方開發過程中，江西在戶口、經濟、人文等各方面均呈現高度的發展，其開發速度明顯勝於其他地區。當時的江西並未如南朝時受到中央重視，在唐朝前期僅在州縣戶口方面有發展，何以在唐朝後期突然能有快速、多方面的發展？其次，唐代江西的人文發展，在各方面的發展中是最特出。唐代以前，江西的人文基礎相當薄弱，出身該處的人才很少；唐代後期該地不但進士數居全國第三，並有狀元二人。大量進士在唐代後期登場的原因何在？唐代江西的發展成果對宋代江西地區有何影響？藉此說明宋代江西人文高度成就的由來。本文即以此三主題為中心，討論唐代江西地區的開發。 歷來學界的研究，不是偏重於開發現象的敘述，就是側重個別現象的分析，至於各現象間的交互作用，並沒有作進一步的討論分析。再者，江西地區的開發研究，究竟是由國家主導？或者授權進行？或者被地方勢力滲入而取代，凡此問題，都有待進一步研究。其...(展开全部)

本书阐释了古典时代，也即前希腊化时代，希腊城邦与各类商贸活动的关系，并描述了城邦的商贸政策。在古代史涉及的所有问题中，与物质基础相关的论题最迟进入古典学者的研究视野；处理类型迥异的材料时，面对诸多困难，即便经济史家也会踌躇不前，不愿将研究范围延伸到中世纪之前。正因如此，古代经济的发展程度仍是历史研究中最富争议的问题之一。 在本书中，作者阐明：国民生产或劳动者阶级的利益从未对希腊各个自治城邦的政策产生过决定性作用。在希腊处于独立发展的时期，城邦从未出于保护或促进城邦公民产业发展之目的而施行过占领或维护国内外市场的政策。古代社会决定政治和经济的基础是武力，人权还未得到广泛的认可。

《欧亚交通、贸易与唐帝国》将6—8世纪中亚地区活跃的交通与贸易置于欧亚东部地区的广域空间中重新把握，以揭明它的实际状况与兴盛原因。本书主要分析6—8世纪欧亚东部的中亚交通与贸易，以中亚内部之间及中亚内外的政治统属关系，以及在此基础上形成的共生关系与地域秩序为切入点，从中亚自身的视角入手进行探讨。 此一时期正处在从突厥汗国（突厥系游牧民族国家）到唐帝国兴起的阶段，是欧亚目前的大转折时期。粟特商人依附于两者而活跃在当时的国际舞台上，同时包括中亚在内的欧亚东部的交通与贸易呈现出显著的活跃状况。本书具体而言，是要努力正确把握6—8世纪中亚内部的绿洲国家和游牧国家及其与唐帝国之间形成的政治支配-从属关系，以及在这一关系下构筑的共生关系与地域秩序，重新考虑“丝绸之路”贸易活跃时代的中亚乃至欧亚东部，存在着怎样的交通与贸易状况。当然，交通与贸易不只是人的流动与物的...(展开全部)

《欧亚交通、贸易与唐帝国》将6—8世纪中亚地区活跃的交通与贸易置于欧亚东部地区的广域空间中重新把握，以揭明它的实际状况与兴盛原因。本书主要分析6—8世纪欧亚东部的中亚交通与贸易，以中亚内部之间及中亚内外的政治统属关系，以及在此基础上形成的共生关系与地域秩序为切入点，从中亚自身的视角入手进行探讨。 此一时期正处在从突厥汗国（突厥系游牧民族国家）到唐帝国兴起的阶段，是欧亚目前的大转折时期。粟特商人依附于两者而活跃在当时的国际舞台上，同时包括中亚在内的欧亚东部的交通与贸易呈现出显著的活跃状况。本书具体而言，是要努力正确把握6—8世纪中亚内部的绿洲国家和游牧国家及其与唐帝国之间形成的政治支配-从属关系，以及在这一关系下构筑的共生关系与地域秩序，重新考虑“丝绸之路”贸易活跃时代的中亚乃至欧亚东部，存在着怎样的交通与贸易状况。当然，交通与贸易不只是人的流动与物的...(展开全部)

本书阐释了古典时代，也即前希腊化时代，希腊城邦与各类商贸活动的关系，并描述了城邦的商贸政策。在古代史涉及的所有问题中，与物质基础相关的论题最迟进入古典学者的研究视野；处理类型迥异的材料时，面对诸多困难，即便经济史家也会踌躇不前，不愿将研究范围延伸到中世纪之前。正因如此，古代经济的发展程度仍是历史研究中最富争议的问题之一。 在本书中，作者阐明：国民生产或劳动者阶级的利益从未对希腊各个自治城邦的政策产生过决定性作用。在希腊处于独立发展的时期，城邦从未出于保护或促进城邦公民产业发展之目的而施行过占领或维护国内外市场的政策。古代社会决定政治和经济的基础是武力，人权还未得到广泛的认可。

本书一方面从社会史的角度，以地方社会应对湖南卷入全国米粮市场的社会经济行动，展演地方民众合力导航历史发展方向的生动场景，回应清代全国米粮市场形成的问题；另一方面，从经济史的角度，以中国中部地区经济发展的节奏、进程及其与其他地区的紧密联动，回应中国与西欧近代经济发展“大分流”的问题。