松浦章先生是日本关西大学亚洲文化交流研究中心主任。本书是关于他清代帆船东亚航运与中国海商海盗问题研究的论文集。

本书着重探讨清代华南帆船在东亚海域内所扮演的角色。全书上下两编各有侧重点，上编侧重于文化层面的解读，分析历史文本，勾勒船神信仰、海上救助等历史面貌。下编侧重于经济层面的探讨，讨论了清代华南帆船往行福建、长崎、台湾、上海等地的经济活动，结论清代华南帆船航运与经济交流的意义。

海洋作为东亚各国之间交流的媒介，一直发挥着重要的作用，随着轮船时代的到来，清代海运不断发展，航运能力日益提高，在东亚与明治时期的日本海上交往增多。本书分为四编，按海域的不同，分别讨论清代中国在渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海等海域的航运情况，涉及清代中国与明治时期日本统治下的朝鲜、台湾、琉球等地的海上交往情况，勾勒出清代海上交流在不同海域中的复杂活动样态。海洋作为东亚各国之间交流的媒介，一直发挥着重要的作用，随着轮船时代的到来，清代海运不断发展，航运能力日益提高，在东亚与明治时期的日本海上交往增多。本书分为四编，按海域的不同，分别讨论清代中国在渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海等海域的航运情况，涉及清代中国与明治时期日本统治下的朝鲜、台湾、琉球等地的海上交往情况，勾勒出清代海上交流在不同海域中的复杂活动样态。

前　 言 为了促进海疆历史和现状的研究，我于1992年主编过一部名为《南海诸岛——地理·历史·主权》的论文集，由黑龙江教育出版社出版。这本论文集出版以后，因其学术价值和现实意义，曾得到有关部门和某些专家学者的好评。我把这看做是对本书作用的鼓励和鞭策。之后，黑龙江教育出版社总编王晓明先后给我来了长途电话，表示希望我再编一本像《南海诸岛——地理·历史·主权》这样的书。于是我便抱着与编南海诸岛一书同样的目的和心情，编了这本名为《中国海疆历史与现状研究》的论文集，作为前书的姐妹篇，奉献给关心海疆问题的人们，希望能引起他们的兴趣和共鸣，共同努力，把海疆历史和现状的研究，向前推进一步。 这本论文集，收入研究海疆的论文13篇。其中有专门研究海疆历史问题的，有对海疆历史和现状进行综合分析研究的，还有几篇是对若干有争议问题进行探讨的。这些论文，按其发为五个部分：一、关...(展开全部)

本书为教育部人文社会科学研究规划基金项目，作者在其博士学位论文的基础上修改扩充而成。以清王朝政府处理“满洲”认同与“中国”认同的关系为中心，考察清初“大一统”重构与维护过程中传统“中国”观念意义，分析近代“民族国家”话语形成前后清王朝“中国”观念的嬗变及其对中国近代转型的影响。

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的第一手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

海盗随着世界贸易航线的延伸与拓展而此起彼伏，本书以清代活动于环东亚海域的海盗作为研究对象，从海盗供单、文人笔记、报章档案等文献试着趋近海盗原本的社会组织、经济来源、生活特性及信仰等面貌，阐述清代海上武装势力，粤洋海盗联盟，华南海盗与政府剿盗政策得失，海疆水上世界与缉捕海盗，官盗合一的广艇海盗等。

灯塔在航运发展中有着十分重要的意义。灯塔相关的制度、技术的传播和交流往往不会限于一国内部。就此而言，超越国界的藩篱、将灯塔置于区域中进行观察具有明显的合理性。灯塔事业政策的差异对中国和日本两国航运业发展的不同命运有着不容忽视的影响。表面上各个主体机会均等的公共服务事业也可以尽可能多地为特定主体所利用，这是近代东亚航运格局演变中灯塔所发挥作用的一大特点。本书对近代东亚灯塔体系的形成与航运格局变迁的分析，提供了对迥异的中日航运业发展原因讨论的另一个面向，也有助于认识东亚各国走向现代化道路的差异。

灯塔在航运发展中有着十分重要的意义。灯塔相关的制度、技术的传播和交流往往不会限于一国内部。就此而言，超越国界的藩篱、将灯塔置于区域中进行观察具有明显的合理性。灯塔事业政策的差异对中国和日本两国航运业发展的不同命运有着不容忽视的影响。表面上各个主体机会均等的公共服务事业也可以尽可能多地为特定主体所利用，这是近代东亚航运格局演变中灯塔所发挥作用的一大特点。本书对近代东亚灯塔体系的形成与航运格局变迁的分析，提供了对迥异的中日航运业发展原因讨论的另一个面向，也有助于认识东亚各国走向现代化道路的差异。