《铁路史话》内容简介：铁路在古老的华夏大地上的出现，是“欧风美雨驰而东”的产物。1840年的第一次鸦片战争，把闭关锁国的中华帝国纳入了世界资本主义体系当中。由此西方列强开始按照自己的面貌改造中国，而他们尤其在物质技术方面如电报、铁路方面下工夫。中国境内敷设的第一条营业铁路是1876年由英国商人在上海擅筑的吴淞铁路，它标志着古老的中国也开始步履艰难地进入“铁路时代”。从这一年算起，到1949年中华人民共和国成立，中国近代铁路从无到有，从少到多，风风雨雨历经73载。

《中国铁路史研究丛书：中国近代铁路史探微》是“中国铁路史研究丛书”中的一种，是作者10余年来关于中国近代铁路史研究的论文汇编。全书按照所选文章的主题分为“铁路史研究动态”“铁路建设史研究”“铁路运营史研究”“铁路附属事业研究”和“附录”共五个部分，所涉及的铁路史内容比较丰富，既有传统铁路史研究领域的专论，也有目前铁路史研究领域比较薄弱的有关铁路运营和铁路卫教体方面的文章，比如铁路运价、铁路卫生、铁路教育和铁路体育等。特别是论文集还对近年来中国铁路史研究动态进行了较全面的综述，并附录了2005年至2015年以来中国铁路史研究的主要成果，对学术界了解铁路史研究领域的现状和把握学术研究的着力点会有所帮助。

本书主要研究、探讨河西走廊、塔里木盆地南缘和中亚地区吐火罗人的历史活动，即上述地区的吐火罗民族发展史。通过考察历史上吐火罗人迁徙活动的情况，说明他们向东发展的过程中曾分布于塔里木盆地南北部。东徙河西走廊的吐火罗人的活动范围曾到达了中国北部地区。此后这支吐火罗人除少数进入祁连山中之外，大部分又经过天山北麓西迁伊犁河、楚河流域，最后越过阿姆河，进占巴克特里亚。在此期间，各地吐火罗人之间相继失去联系，并进而分道扬镳，独立发展，逐渐在塔里木盆地南缘的尼雅至楼兰一线，北缘的焉耆、龟兹地区，河西走廊西部山谷地带及中亚巴克特里亚等地形成几个活动中心。

全书计73万余字，分装上下两册。该书分上下两编。其断限：凡正史、别史、文集、汉简及金石中有关匈奴的资料，上起战国，下讫三国为上编；魏晋以后，止于南北朝陈亡(隋统一全国)为下编。上编收录范围，凡汉文典籍中有“匈奴”字样，及虽无“匈奴”字样而其内容为记载匈奴事迹者；“胡”字之意指匈奴者。下编则除有“匈奴”或“胡”字样外，还收录匈奴的别支“屠各”、“铁弗”等。

本书主要研究、探讨河西走廊、塔里木盆地南缘和中亚地区吐火罗人的历史活动，即上述地区的吐火罗民族发展史。通过考察历史上吐火罗人迁徙活动的情况，说明他们向东发展的过程中曾分布于塔里木盆地南北部。东徙河西走廊的吐火罗人的活动范围曾到达了中国北部地区。此后这支吐火罗人除少数进入祁连山中之外，大部分又经过天山北麓西迁伊犁河、楚河流域，最后越过阿姆河，进占巴克特里亚。在此期间，各地吐火罗人之间相继失去联系，并进而分道扬镳，独立发展，逐渐在塔里木盆地南缘的尼雅至楼兰一线，北缘的焉耆、龟兹地区，河西走廊西部山谷地带及中亚巴克特里亚等地形成几个活动中心。

本书是历代石刻文字史料的汇集，全书共十六册，按时代分为五编。本册系第三编两宋第四分册，内容有：益都金石记，[光绪]益都县图志，海东金石苑等。

《琉球文献史料汇编》（明代卷、清代卷），主要依托福建师范大学图书馆的丰富馆藏，并在海内外馆藏中再次网罗搜集，凡《台湾文献丛刊》、《国家图书馆藏琉球资料汇编》、《国家图书馆藏琉球资料续编》以及《国家图书馆藏琉球资料三编》已收录的文献史料，且版本完全相同者，不再重复收录；已收录的文献史料，但版本不同，更完整的版本者，则酌情补录，且于《提要》中加以说明；凡未收录的文献史料，则力争尽量收齐，尤其是对零星散见于大量明清诗文集中相关史料，就其所知见，作了最大努力的搜辑遗逸工作。　　本书分为《明代卷》与《清代卷》两大卷。《明代卷》中收录的陈侃《使琉球录》，虽为《国家图书馆藏琉球资料汇编》收录，但其所录的版本为明万历四十五年（1617）“纪录汇编”本，本书所录则为珍稀的明嘉靖年间原刊本。而“高歧《福建市舶提举司志》” 、“陈元辅《枕山楼诗集》”、“陈元辅《枕山楼文集...(展开全部)