本书内容共分十章：第1章介绍特斯拉电动汽车品牌与车型；第2章讲解维护保养的流程、注意事项和高压安全作业规范；第3章介绍高压电池系统，包括电池、充电与配电系统的构造原理、拆装及电路；第4章介绍电力驱动系统，包括电机、变速器、高压冷却系统构造原理与电路、总成拆装；第5章讲解底盘悬架、转向与制动系统的构造原理、电路及拆换步骤；第6～9章则讲解车身各电气控制系统的构造原理、电路与系统设置、部件拆换；第10章为车身及饰件的简要介绍。附录为特斯拉电动汽车技术文档中常见缩略词与单词、短语的中文翻译。本书既有结构原理介绍，又有维修技术讲解，还辑选了大量电路原理图。图文结合，简洁易懂，适合新能源汽车产品技术开发人员、电动汽车维修售后人员工作参考和学习研究，还可供各汽车职业院校作为新能源汽车专业辅助教材使用。

新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一，电动汽车是新能源汽车的主要车型。鉴于电动汽车集成了传统汽车工程、电气工程、化学工程以及控制工程多学科的特点，组成和结构复杂，本书立足从原理与构造出发，分别从功能定义和需求分析、工作原理和过程阐述、典型构造和举例分析等进行展开说明，内容安排涵盖了“纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车”等整车、“电机驱动系统、动力电池组系统、电动化辅助系统”等部件以及电动汽车的基础设施和应用等各个方面。

特斯拉博士测试最近机甲的时候，整个战斗数据就崩溃了，为了寻找解决的人才，特斯拉博士就找到了一位“神秘”的机械师？

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《电动汽车工程手册 第 一卷 纯电动汽车整车设计》系统总结了纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又有实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义。本手册不仅囊括了近几年我国的*新技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野。此外，本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业专家的意见，对未来的技术发展趋势进行了展望。全书数据翔实，图表、公式丰富，可供新能源汽车行业的工程技术人员、管理人员及研究人员参考。

1931年，特斯拉75岁生日时，共收到八位诺贝尔物理学奖得主的来信。1943年，特斯拉的葬礼上，有三位诺贝尓物理学奖得主到场致词。1960年，慕尼黑的国际电工委员会确定特斯拉为磁感应强度的国际科学单位。1975年，特斯拉被正式引入美国国家发明家名人堂。本书是特斯拉自述为爱发电、不断发明的狂热一生。他是自律的天才：体力与耐力惊人，连续工作三十八年，一天不落，而且还能保持强健的体魄和清醒的头脑。所有的衣服都是三十多年尺寸没有任何变化。他是勤奋的天才：他在大学第一学年，一直都是凌晨3点开始学习，直至晚上11点，周末和假期也不例外。几乎有一年的时间，他都是从上午10点半工作到次日清晨5点，没有一天例外。这段时间，他设计出了二十四种不同类型、统一制式的短轴标准机器，替换了之前的老款机器。他是纯粹的天才：他发现提高人类能源的三个解决方案可以用三个词来概括——食物、和平和工作。这个问题他思考了很多年，迷失在各种推测和理论中，最后将人视为由力推动的整体物质，将这种无法解释的运动比照为机械运动，同样根据简明的机械运动原理来分析。通过特斯拉的自述，我们能看到一颗超前时代的大脑，一种想要用科技让生活更美好的纯粹。在科技似乎越来越缺少人性关怀的当下，我们格外需要了解特斯拉。

特斯拉是电动汽车行业的标杆，更被看成一种科技趋势的代表。在产品层面，特斯拉功能完备、设计时尚，深受用户欢迎，发烧友更是遍布全球。商业模式方面，埃隆·马斯克突破传统销售体系，打造直营系统，更加贴近用户。营销方面，埃隆·马斯克的个人光环效应以及粉丝的口碑营销，两者相互叠加，实现了一种超越产品之上的强链接、价值认同。凭借这些优势，特斯拉不断实现着各种看似不可能的事情，开启一个新的时代，并直接影响着国内电动汽车行业。但另一方面，特斯拉也不断受到量产进度、资金缺乏以及其他各种风波的困扰。

《特斯拉自传》全面披露了发明家尼古拉·特斯拉的生平经历，讲述了特斯拉极其自律的生活以及强迫症般的小习惯。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而广为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

尼古拉·特斯拉，是现代发明巨匠，也是世人眼中的古怪天才。谷歌创始人拉里·佩奇称赞他为“英雄”，特斯拉创始人埃隆·马斯克的电动汽车和公司以他的名字命名，他们把特斯拉尊为开启了现代电力、无线电和机器人时代的人。但是，特斯拉在当时的年代并未受到和他的成就所匹配的礼遇，他的绝代才华常常被误判。特斯拉的电动机运转着我们的电器和工厂，但托马斯·爱迪生却名气更响；在特斯拉去世8个月后，美国法院才最终裁定他是无线电的发明者。这位特立独行的怪才终其一生，共取得了300多项专利，为我们的现代经济提供了电动机、机器人、远程控制、以及无线电等技术；他预言了手机、雷达、激光、人工智能、互联网、传真机等。特斯拉终生未婚，使纯粹的创造成为他生命中的重中之重；他才华横溢，会写诗歌，能够背诵整本书，精通八种语言；他曾努力描绘着未来计划，包括与外星生物进行通讯交流，通过大地无线传输电能，让每个人都能享用近乎免费的电力。他的逝世和未留下任何遗嘱，甚至引发了一场国际范围的阴谋论。特斯拉打赢了“电流之战”，但去世时却身无分文。特斯拉本身就是一个又一个悖论。

《特斯拉自传》是尼古拉·特斯拉一部亲笔撰写的自传，在书中，他亲述了其1000多项伟大发明的过程与心路，客观而深刻地展示了自己传奇的一生，并揭开了爱迪生将其视为较大劲敌背后的真相。