新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一，电动汽车是新能源汽车的主要车型。鉴于电动汽车集成了传统汽车工程、电气工程、化学工程以及控制工程多学科的特点，组成和结构复杂，本书立足从原理与构造出发，分别从功能定义和需求分析、工作原理和过程阐述、典型构造和举例分析等进行展开说明，内容安排涵盖了“纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车”等整车、“电机驱动系统、动力电池组系统、电动化辅助系统”等部件以及电动汽车的基础设施和应用等各个方面。

《电动汽车为什么会跑》以图解的方式，介绍了纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车的基本构造与原理，包括电机、动力电池、控制器、混动模块等总成的构造与工作原理。书中更以较大篇幅介绍了主流电动汽车的构造图解。另外，本书还介绍了电动汽车的购买、驾驶及养护知识。《电动汽车为什么会跑》适合汽车行业从业人员、电动汽车车主、汽车编辑记者、汽车专业学生等阅读使用。

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《电动汽车驱动与控制技术》结合作者在该领域的研究成果，比较全面地介绍了电动汽车驱动与控制技术。全书共分为8章，阐述了电动汽车驱动系统的基本结构与工作原理、驱动电机技术、功率变换技术、动力电池技术、车载传感器技术及相关的驱动系统建模、控制与仿真技术。书中内容紧密围绕近年来电动汽车领域的最新发展动态及关键技术，对于电动汽车驱动控制系统的设计具有重要的指导意义。《电动汽车驱动与控制技术》理论联系实际，深入浅出，图文并茂，可作为普通高等院校车辆工程、自动化及其相关专业本科生，控制科学与工程、车辆工程等学科研究生的教材，也可供电动汽车及其相关领域的工程技术人员和科研人员参考使用。

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《电动汽车工程手册 第 一卷 纯电动汽车整车设计》系统总结了纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又有实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义。本手册不仅囊括了近几年我国的*新技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野。此外，本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业专家的意见，对未来的技术发展趋势进行了展望。全书数据翔实，图表、公式丰富，可供新能源汽车行业的工程技术人员、管理人员及研究人员参考。

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本书系统性地阐述了电动汽车电池管理系统所涉及的相关行业动态、技术法规体系，及其具体设计开发过程中的技术重点和难点。本书涉及的电池管理系统所包含的核心技术，如动力电池的保护策略、荷电状态的估计、寿命预期、能力估计和框架设计等，正处于技术积累和发展的关键时期，是近期业界研究开发的热点。对于未来智能汽车的核心技术（先进的人工智能和深度学习）来说，优质的电池管理是确保人工智能芯片运行的保障。为了增强本书的实用性和可操作性，书中增加了专门的篇幅，以案例开发的形式，详细介绍高压电池管理系统和启停系统用电池管理系统的软硬件开发。本书可以作为高等教育、职业教育系统及技术领域自学者的专用参考书。

本书结合国内电动汽车动力电池技术的发展及最新应用技术,在概述了电动汽车动力电池的发展、分类、特点、技术现状、发展趋势的基础上,系统地讲述了电动汽车动力电池梯次利用技术、电动汽车动力电池回收模式及市场、电动汽车镍氢动力电池回收技术、电动汽车铅酸动力电池回收技术、电动汽车锂动力电池回收技术等内容。本书题材新颖实用,内容丰富,深入浅出,文字通俗易懂,具有很高的实用价值。本书可供从事电动汽车动力电池梯次利用、拆解回收利用的工程技术人员及管理人员阅读,也可供从事电动汽车动力电池梯次利用、回收利用培训及高等院校、职业技术学院相关专业的师生参考。