《超级工厂》是一部非叙事纪录短片，聚焦日用品生产贸易景观。探讨人类与其生产的物品之间的共生关系。技术进化创造物的繁荣，城市与财富 、商业与贸易、革新与发明，在浩大的物质河流中流淌。人创造物，物记录人、占有人，我们是物质时代的生产者，零件和灾民。 　　该影片由导演张艺馨及其团 队于2018年在义乌等地取景拍摄，并在成都国际摄影周展映。第40届柏林国际短片电影节竞赛单元。

本纪录片涉猎范围广泛，从军用到民用，从奢侈品到服务业，应有尽有。平日里光鲜亮丽的跑车内部是何种模样？一辆价值百万的跑车背后功臣有是何方神圣？若想一探究竟，请跟随纪录片一探究竟，带你走进现代工业的先进魅力，在金属碰撞中领略不同风采。

纽约市R-160地铁车厢的创新科技包括液晶萤幕地图、乘客紧急对讲机系统、隔音工程以及能发电供应第三轨的煞车系统。R-160车厢组装后重量近8万5千磅，内有24哩长的线路。此车厢保用40年，能承受每年16亿人次的乘客。

主要讲沈翔从大城市回到小县城相亲，意外重逢高中同学陈香，却被对方嘲讽物质条件差。相亲失败后，他激活了“无限资源系统”，获得亿万资产和灵江重工董事长的身份。他买下豪宅，帮助发小肖飞摆脱婚姻危机，同时偶遇高中暗恋的校花林梦——如今已是县医院医生。两人重燃旧情，但林梦的母亲曾因沈翔家境贫寒拆散他们，如今见他飞黄腾达又极力撮合。沈翔打脸势利亲戚，揭露前相亲对象陈香的虚伪，并扶持肖飞成为公司高管。林梦的前追求者许野和同事张明远屡次挑衅，均被沈翔以实力碾压。最终，沈翔与林梦修成正果，步入婚姻，而曾经看不起他的人纷纷悔不当初。故事在甜蜜与逆袭中落幕，展现了爱情、亲情与友情的真谛。

波音747-8洲际客机，机身长为76.4米，比现有的波音747-400型长5.5米，可搭载467名乘客，比波音747-400多51名，其燃油效率也比波音747-400高16%。波音747-8型飞机比现有的747家族机型更安静、更省油、排放更洁净。波音747-8洲际客机的航程可达到1万4815公里，可连接世界上的所有主要城市。该客机比空中客车A380客机略小，但胜在运营成本较低。根据波音公司公布的资料，波音747-8型客机燃油效率比A380高11%。

捷豹设计师将XJ打造成一个顶级奢华的生活空间。炫目的12.3英寸高清虚拟仪表盘Virtual Instruments与采用双画面技术的新型8英寸触摸屏相得益彰，在驾驶者查看汽车功能或使用卫星导航功能的同时，还可为乘客播放DVD电影或电视节目。同时，XJ还可选配顶级1200W Bowers & Wilkins音响系统，其音质甚至可与当今最好的家庭娱乐系统相媲美。其它高级信息娱乐功能还包括硬盘式音频和导航系统，并可通过功能强大的媒体中心（Media Hub）与便携式音频和视频设备全面连接。 　　在动力方面， 国内引进了5.0升V8汽油发动机（自然吸气），听说机械增压版本晚些时候也上市。 不仅性能卓越，燃油经济性与二氧化碳减排指标也非常出色。 　　在技术方面，捷豹动态技术在XJ的运用也上升至全新高度。空气悬架、自适应动态系统（连续可变阻尼）、主动差速控制系统以及快速转向传动等功能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。 　　全新XJ在可持续性驾驶方面另辟蹊径。源于航天工业的铝制车身技术，使XJ较之竞争对手相比至少要轻150千克。这不仅使汽车性能、操控感及燃油经济性得到大幅改善，还能提供更为卓越的强度、品质与安全性。轻量化铝制车身（采用50%的可回收材料），与在设计与制造过程中采用的“生命周期法”，可以最大限度地减少汽车的二氧化碳排放。仅采用回收材料这一点，相比利用新铝制造的车身，每辆汽车就可以减少3吨的二氧化碳排放。 　　最后，全新XJ保养周期长达2.4万公里。这得益于捷豹在生产环节对细节的一贯专注。例如，它所采用的最新“虚拟”技术，可以在研发阶段实施4万次的质量评测，为捷豹品牌带来了诸多在品质方面的极高赞誉。

1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司， 　　100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。 　　哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。 　　一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽， 　　他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。 　　公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌

1891年，瑞士人Karl Elsener是最早制作瑞士军刀的人。当时的瑞士军刀有木制的手柄（今日多为塑胶和金属制），并仅有两种工具，分别是螺丝起子，和开罐器。在1897年时，Karl Elsener发明了新的弹簧，瑞士军刀才开始能够装进比较多的工具。1890年代是瑞士军方开始使用瑞士自制刀子的年代，过去他们都采用德国制的刀子。 　　1909年，Karl Elsener开始在瑞士军刀的红色握把上刻白色十字盾牌来做商标，并以母亲之名Victoria来命名这个产品，创立了Victorinox（维氏）。1940年代，驻欧洲的美军相当喜爱这种多用途的小刀，但因不会发德语Offiziermesser的音（德文原意为“军官刀”），便称此刀为Swiss Army Knife（瑞士军刀）。目前Victorinox依然在供应瑞士军方这种小刀。 　　另一家向瑞士军方供应瑞士军刀的公司是Wenger（威戈）。除了这两家公司以外，还有众多的厂商生产类似的多用途工具刀。但是一般只有Victorinox和Wenger的产品才被认为是正宗的瑞士军刀。2005年维氏兼并了威戈。