尽管本书聚焦于美国的街道经验，但是这些涉及街道规划和设计的内容在全球范围内适用，尤其适用于正在发展与修建新街道的地方。今天，中国的许多新城镇是依照已经过时的或者缺乏因地制宜观念的西方模式设计与建造出来的。 我们在此强调本书中的以下几点： ·街道是为城市生活而搭建的公共框架，它们远不只是仅供车辆穿梭的交通通道，而是必须能够适应不同的使用者——行人、骑行者、出租车、公交车以及更多的使用者。尽管汽车主导着街道的设计，但这种主导必须权衡并臣服于其他共同享用街道的使用者的需求。 ·在新城市的发展中存在的一个主要挑战，是创造出适应行人和骑行者共同需求的街道网络，用以维系居住区的宜居性。 ·街道设计标准必须对自然与历史环境、社会生活与文化具备灵活性和灵敏的反应。尽管统一的街道设计标准对塑造城市具有强大的力量，但未能切合一个场所及其文化的标准，则能导致巨大的破坏。 ...(展开全部)

尽管本书聚焦于美国的街道经验，但是这些涉及街道规划和设计的内容在全球范围内适用，尤其适用于正在发展与修建新街道的地方。今天，中国的许多新城镇是依照已经过时的或者缺乏因地制宜观念的西方模式设计与建造出来的。 我们在此强调本书中的以下几点： ·街道是为城市生活而搭建的公共框架，它们远不只是仅供车辆穿梭的交通通道，而是必须能够适应不同的使用者——行人、骑行者、出租车、公交车以及更多的使用者。尽管汽车主导着街道的设计，但这种主导必须权衡并臣服于其他共同享用街道的使用者的需求。 ·在新城市的发展中存在的一个主要挑战，是创造出适应行人和骑行者共同需求的街道网络，用以维系居住区的宜居性。 ·街道设计标准必须对自然与历史环境、社会生活与文化具备灵活性和灵敏的反应。尽管统一的街道设计标准对塑造城市具有强大的力量，但未能切合一个场所及其文化的标准，则能导致巨大的破坏。 ...(展开全部)

《街道与城镇的形成》一书追溯了街道设计与规划的历史，批判了我们今天身处的现状，提出了关于较少受到僵化控制的、更灵活通融的、更适当地实际情况的替换方案的建议。《街道与城镇的形成》的初版于1997年出版，此次再版收录了经过修订更新的内容，着重介绍了当前时新的主题，新增了一些插图和一个关于狭窄街道图解的附录。

《街道与城镇的形成》一书追溯了街道设计与规划的历史，批判了我们今天身处的现状，提出了关于较少受到僵化控制的、更灵活通融的、更适当地实际情况的替换方案的建议。《街道与城镇的形成》的初版于1997年出版，此次再版收录了经过修订更新的内容，着重介绍了当前时新的主题，新增了一些插图和一个关于狭窄街道图解的附录。

维克多·多佛和约翰·马森加尔知道该如何去修正美国的社区和城镇：重新打造适宜步行的场所。首先要做的是打造人们乐居其间的杰出街道，民众在这样的街道中会感到舒适和安全，并会被周边的环境吸引。《街道设计》一书审视了数百条新老街道，为我们揭示了什么是奏效的，什么是无效的，以及设计美丽街道和适宜步行场所背后的秘诀。 这本实用而革新的指南书中： ? 涵盖150多个杰出街道案例，解释了它们成功的所在，以及它们是如何被设计和建造的。 ? 揭示许多现代街道设计缺乏的关键元素。 ? 针对如何设计新街道，以及如何改善现有街道，以打造适宜步行的城镇，提供逐步说明。 ? 突显常见的街道设计挑战，并提供通过场所营造来化解这些挑战的方法。 ? 涵盖500多幅彩色和黑白照片。 ? 涵盖行业中20位重要的设计专家的文章，包括安德雷斯?杜安尼、雷昂?克利尔和密尔沃基前市长。 《街道设计》...(展开全部)

街道和街道布局的设计一直游走于一个相当具有争议的专业地带——那里新都市主义不可抗拒的力量时常同道路工程条例不可撼动的根基发生正面冲突。即便当“街道为人而设”这样一个跨专业的共识达成后，城市布局的实际规则和相关条例仍受到现代主义原则的显著影响，而这些现代主义原则往往以干线道路等级体系以及分散的土地利用区划为前提。实际上，对当代城市布局的构想与建构城市布局的实际“操作系统”之间已然出现了不相匹配的情况。因此，对一部分现行的街道布局与城市结构建构系统着手进行改革的时机似乎已经成熟了。 如何能够在不损害交通循环和连通接入等基本功能性的前提下，创造出更好的城市场所？由斯蒂芬·马歇尔编著的《街道与形态》一书欣然接受了这一挑战。为了解决这些问题，本书转首回望，跳过眼前的政策性的修辞和设计条例，从不同学科角度出发重新对一系列的首要原则进行了研究，并以此建立起一套完整...(展开全部)

《街道与广场》(第2版)主要阐述了城市设计中一些关键要素的作用和意义，检验了建筑物的布置方法，同时考虑内部空间和外部空间，推演出一个建成环境总体类型的理念，尤其着重讨论了街道与广场的形态与功能。克利夫·芒福汀的这本《街道与广场》对城市设计进行了详尽的分析,内容涵盖组成城镇和城市的街道、广场及建筑物,包括这些要素的布置、设计和细节,以及它们在城市规划中的作用。《街道与广场》中文版是第一版，英文版是第二版。第二版的更新增加了讨论滨水面作为城市地区定义边界的章节，并分析了运河作为水路的功能。克利夫·芒福汀以从文艺复兴及现代理论中精选出来的城市设计构图规则为背景，从功能、结构和象征主义等方面探究了街道与广场，并在历史文脉中考察了许多优秀的案例。

街道和街道布局的设计一直游走于一个相当具有争议的专业地带——那里新都市主义不可抗拒的力量时常同道路工程条例不可撼动的根基发生正面冲突。即便当“街道为人而设”这样一个跨专业的共识达成后，城市布局的实际规则和相关条例仍受到现代主义原则的显著影响，而这些现代主义原则往往以干线道路等级体系以及分散的土地利用区划为前提。实际上，对当代城市布局的构想与建构城市布局的实际“操作系统”之间已然出现了不相匹配的情况。因此，对一部分现行的街道布局与城市结构建构系统着手进行改革的时机似乎已经成熟了。 如何能够在不损害交通循环和连通接入等基本功能性的前提下，创造出更好的城市场所？由斯蒂芬·马歇尔编著的《街道与形态》一书欣然接受了这一挑战。为了解决这些问题，本书转首回望，跳过眼前的政策性的修辞和设计条例，从不同学科角度出发重新对一系列的首要原则进行了研究，并以此建立起一套完整...(展开全部)

《街道与广场》(第2版)主要阐述了城市设计中一些关键要素的作用和意义，检验了建筑物的布置方法，同时考虑内部空间和外部空间，推演出一个建成环境总体类型的理念，尤其着重讨论了街道与广场的形态与功能。克利夫·芒福汀的这本《街道与广场》对城市设计进行了详尽的分析,内容涵盖组成城镇和城市的街道、广场及建筑物,包括这些要素的布置、设计和细节,以及它们在城市规划中的作用。《街道与广场》中文版是第一版，英文版是第二版。第二版的更新增加了讨论滨水面作为城市地区定义边界的章节，并分析了运河作为水路的功能。克利夫·芒福汀以从文艺复兴及现代理论中精选出来的城市设计构图规则为背景，从功能、结构和象征主义等方面探究了街道与广场，并在历史文脉中考察了许多优秀的案例。