《世界贸易战简史》书写了从公元前7世纪到21世纪长达两千多年的人类贸易战争历史，这些大大小小的贸易战都曾在一定程度上影响了历史走向——小则影响一个朝代的兴亡、决定数十年的区域政治格局，大则影响了整个人类文明的进程。本书不仅细述了这些贸易战发生的背景、经过、结局和后果，还对贸易战的形式演变及导致贸易战发生深层原因进行了分析，并根据历史经验得出结论：自由贸易给世界带来了繁荣和发展，而长期的贸易摩擦则会导致全球性的经济衰退。太阳下没有新鲜事儿，以历史为师，不仅可以更好地理解和把握贸易战的现在及未来，也将对我们研究当前美国掀起的贸易保护主义有一定的启发意义。

《世界贸易战简史》书写了从公元前7世纪到21世纪长达两千多年的人类贸易战争历史，这些大大小小的贸易战都曾在一定程度上影响了历史走向——小则影响一个朝代的兴亡、决定数十年的区域政治格局，大则影响了整个人类文明的进程。本书不仅细述了这些贸易战发生的背景、经过、结局和后果，还对贸易战的形式演变及导致贸易战发生深层原因进行了分析，并根据历史经验得出结论：自由贸易给世界带来了繁荣和发展，而长期的贸易摩擦则会导致全球性的经济衰退。太阳下没有新鲜事儿，以历史为师，不仅可以更好地理解和把握贸易战的现在及未来，也将对我们研究当前美国掀起的贸易保护主义有一定的启发意义。

晚晴国运，早已尘埃落定，甚至似乎成了老古董，但百年来国人未必看得清楚——鸦片战争，究竟我们败在何处？八国联军侵华，是否就只留下满腔义愤？辛亥革命，帝制被弃之如敝履，我们还丢掉了什么？ 海外学者雪珥截取晚晴国运几个颇具代表性的节点，讲述了我们不知道的历史故事——鸦片战争，其实背后隐藏着中英两国的国际贸易冲突。八国联军除了给我们带来了耻辱，也带来了另一个文明的镜鉴。辛亥革命中ziu为悲催的那些人，他们的命运也预示着之后共和国国运之多舛。晚晴“国企”的浮沉，也让我们看得似曾相识。《贸易战、八国乱与倒霉蛋——再说晚清国运》，至今仍足堪医国者忌！

文明诞生之初，人类活动的领域局限于占地球表面30%的陆地；另外被海洋覆盖的70%是一片未知世界，被视为“充满变动，令人恐惧的禁地”。在很长一段时间里，由于缺乏足够的知识和技术储备，人们无法确定海面下隐藏着什么。 然而，人们对未知世界的好奇从未停息。公元前1000年，波利尼西亚人试水太平洋，拉开了向海洋行进的序幕。之后的几百年里，来自地中海、印度洋、大西洋、古代中国的冒险者开拓了海上航路。早期，北美洲停靠着维京人的战船；穿梭于地中海的除了基督徒，还有阿拉伯的穆斯林商人；在印度洋岸，古里古城的石碑记载了1407年郑和船队的到访，并向世界展示出它们与古代中国友好往来的印证：“民物咸若，熙皞同风，刻石于兹，永昭万世。” 1492年，以哥伦布发现新大陆为开端，欧洲迎来了征服海洋的黄金时代。海洋曾经是东西方文明融通的重要场所，如今给欧洲带来了无尽的财富与机遇。凭...(展开全部)

文明诞生之初，人类活动的领域局限于占地球表面30%的陆地；另外被海洋覆盖的70%是一片未知世界，被视为“充满变动，令人恐惧的禁地”。在很长一段时间里，由于缺乏足够的知识和技术储备，人们无法确定海面下隐藏着什么。 然而，人们对未知世界的好奇从未停息。公元前1000年，波利尼西亚人试水太平洋，拉开了向海洋行进的序幕。之后的几百年里，来自地中海、印度洋、大西洋、古代中国的冒险者开拓了海上航路。早期，北美洲停靠着维京人的战船；穿梭于地中海的除了基督徒，还有阿拉伯的穆斯林商人；在印度洋岸，古里古城的石碑记载了1407年郑和船队的到访，并向世界展示出它们与古代中国友好往来的印证：“民物咸若，熙皞同风，刻石于兹，永昭万世。” 1492年，以哥伦布发现新大陆为开端，欧洲迎来了征服海洋的黄金时代。海洋曾经是东西方文明融通的重要场所，如今给欧洲带来了无尽的财富与机遇。凭...(展开全部)

《国际贸易》(第5版)作者薛荣久，通过海内外招聘和支持现有教师在国内外攻读博士学位，以国际化的高标准打造了一支高水平的师资队伍，凝聚了学科建设的核心力量。然后以国际高水平大学的科研和教学标准评价师资队伍，以高水平科研促进高水平教学，实现科研与教学的相互促进。

要理解全球化，首先需要理解国际贸易与跨国生产组织。由于专业文献太多且过于专业化，为了让大众（决策者、非专业人士）了解相关问题的研究进展，E.赫尔普曼教授以通俗易懂的文字撰写了《理解全球贸易》。《理解全球贸易》还侧重于根据全球经济的变化来重新考察有关国际事务的现有观点，根据新的实证发现来修正分析框架，找到新的途径来检验理论假设。因此，详细介绍最新的研究成果是本书的一大特色。本书的主题包括：比较优势、国际贸易的赢家与输家、规模与范围、产业内企业间的经济交往、离岸与外包等。

清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在18~19世纪上半叶的日常运作。它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序，而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水、买办、通事，到大班、行商和海关官员。本书最后对广州贸易体制的反思极为深刻。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。

清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在18~19世纪上半叶的日常运作。它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序，而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水、买办、通事，到大班、行商和海关官员。本书最后对广州贸易体制的反思极为深刻。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。

航海如何塑造了文明？ 英国国家海事博物馆名誉馆长+DK公司，用200幅图片、60段故事、48种船型，打造4000年全球航海史 满足你对航海探险、精美船舶、海洋文明、海战的所有好奇！ 🚢🚢🚢 文明诞生之初，人类活动的领域局限于仅占地球表面30%的陆地，而海洋被看作可怖的葬身之地、未知的荒漠和世界的尽头。 但人类仍然决定怀揣不安与好奇，驶向大海。 公元前1000年，波利尼西亚人乘独木舟驶向太平洋，揭开了人类与海搏斗、与海共生的壮阔航海史。自那以后，无数关于财富、厮杀、冒险、好奇心的故事在海上上演——带着帝国的资助，哥伦布等探险者远航寻找黄金与香料；郑和率百条船只出航，载回宝石、狮子、长颈鹿；维京人横跨铁灰色的北大西洋，寻找一片“上好的土地”；工业革命后的移民们提着行李踏上汽船，前往新的家园；两次世界大战中，人们看见过战舰在海面燃烧，也经历了绝处求生的诺曼...(展开全部)