《近代东北铁路附属地》在准备与写作过程中，着重资料的搜集整理工作，并注意对资料的分析与辨别。《近代东北铁路附属地》以历史唯物主义为指导，所采用的研究方法，主要是调查走访的方法、数据分析的方法、国别比较的方法、历史与逻辑相结合的方法，以及宏观与微观相结合的方法，力图在分析历史事件、历史人物与相关经济、政治、法律制度的同时，从整体上把握近代东北铁路附属地产生、发展与消亡的规律。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系，这是《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》的主题所在。张之洞在粤汉铁路史上最重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中，近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注，以往的研究成果对此不够重视。《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》对此将有详尽的展示，对粤汉铁路史的研究有所深化。

本书考察德占青岛时期，胶济铁路的建设、运营、技术与管理；继而探讨技术转移过程中出现的冲突与调适、中国民族主义对胶济铁路的影响以及胶济铁路对山东经济社会发展的影响；最后分析总结了胶济铁路技术转移的特征、局限和模式。

本书考察德占青岛时期，胶济铁路的建设、运营、技术与管理；继而探讨技术转移过程中出现的冲突与调适、中国民族主义对胶济铁路的影响以及胶济铁路对山东经济社会发展的影响；最后分析总结了胶济铁路技术转移的特征、局限和模式。

本书详尽介绍了包括图书连载权、大众市场版权、俱乐部版权、海外版权、有声读物版权等在内的美国图书附属版权的销售状况和方法，展现了美国图书版权业的现状及其运作方式，对正在尝试进行产业化运作的我国图书出版业尤有借鉴意义。

中国近代的铁路建设，对中国近代政治、经济、外交、社会等各个方面都产生了极大的影响。因此，铁路史研究历来是中国近代史研究中深受学者重视的一个领域，其研究对当今国民经济的发展也有着重要的借鉴意义。近来，有关中国近代铁路史研究有可喜的成绩，主要涉及宏观视角的总体史式审视；铁路与地方的区域史式探析；关键人物与铁路发展。可以说，著述丰富，取得了相当的成绩，但需要提高的地方也有很多。作者对中国近代铁路体制演变的探讨，对进一步开展该学术领域的研究颇有启发意义，具有一定的学术价值。

薛衔天，中国社会科学院近代史研究所研究员

众所周知，铁路卫生事业是铁路事业的重要组成部分，是铁路正常运营和生产的重要保障，也与传染病控制、社会稳定及发展休戚相关，这就要求铁路当局在发展铁路事业的同时，必须同步推进铁路卫生事业的发展。本书通过对1876年至1949年中国铁路卫生事业的艰难起步与发展的研究，探讨了近代铁路当局开展的卫生实务，以及这一时期铁路卫生事业发展的水平、特征、积极作用及不足等方面的内容，既较全面、系统地论述了近代中国铁路卫生事业的发展情形，也试图以史为签，唤起铁路部门对铁路卫生问题的重视，从而为今后铁路卫生事业的发展提供经验。