1954年秋天，一艘往返于日本青森和函馆之间的客轮在海上沉没，造成一千四百余人丧生。这起轰动全国的海难更坚定了青函海底隧道技术调查团的阿久津刚尽快建成隧道的决心。阿久津刚不畏青森的严寒，住在这里研究地质状况，他希望隧道建成不再出现船毁人亡的惨剧。 一天阿久津刚在海边救起了一名轻生的姑娘多惠，并将她安顿在阿连开的小饭馆里。在和多惠的闲聊中得知，多惠以前在一家温泉宾馆工作，由于一时疏忽造成一场火灾。火灾夺去了包括老人和孩子在内11个人的生命。多惠无法面对残酷的现实，内疚和自责让她选择了用自杀的方式结束自己的生命。幸好被赶到海边的阿久津刚及时发现，才挽回了性命。多惠对阿久津刚心存感激，同时也被他钻研事业的决心打动，逐渐对他产生了感情。但上级一纸调令让阿久津刚离开青森，多惠只得和大家一起依依不舍地送别他。 阿久津刚在家乡和女友结婚，并生下一个儿子。多惠得知后心中很是悲伤，她以为从此以后再也不会与阿久津刚相遇。谁知1964年，日本铁路公司成立，青函隧道开工在即，阿久津刚再一次来到青森。 阿久津刚的妻子留在家乡照顾儿子和年迈的公公，为了不影响阿久津刚的生活，多惠默默地在背后支持他，为他打理生活起居，并介绍了一批立志为青函隧道贡献力量的青年。由于当时科技不发达，环境恶劣，几个月下来青函隧道的工程进展缓慢。但阿久津刚还是忍受着风湿带来的疼痛，驻守在一线。他的精神感动着每一位工作人员，大家和他一起不分日夜地奋战，只为青函隧道早一天贯通。当年在海难中幸存的孩子川赖也来到这里加入隧道挖掘工程，如今他已经是二十出头的男子汉了，并和阿连的女儿峡子情投意合。川赖要看着隧道建成，以此祭奠在海难中丧生的亲人。 阿久津刚的父亲病危，就在他离世的那一天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而出。阿久津刚带着工人和技术人员奋力抢救，虽然不断有人负伤甚至牺牲但却无人畏缩不前，终于制服了坑道渗水。 经过数年的努力奋斗，青函隧道终于开凿成功，这是日本最长的隧道。隧道的完成不仅是对海难中丧生的人们的祭奠，同时也完成了阿久津刚的父亲――一位一生都在关注青函隧道的老人的夙愿。

1954年9月，一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没，大批的乘客遇难。阿久津是青函隧道技术调查团的成员，正在津轻海峡进行调查，偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠，并将他带到阿连经营的食品店工作。1956年，阿久津向上级汇报，认为青函隧道可以挖掘。第二年他被派往明石海峡调查，在故乡结婚生子。1964年，日本铁路公司成立，青函隧道开始动工，阿久津也来到青森。由于多惠的帮助，他招了一批立志为青函隧道献身的年轻人。施工后由于风大浪险的恶劣环境，两个月里工程只挖了五米。为完成父志，阿久津不顾风湿病折磨，始终战斗在施工现场。就在父亲病逝那天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技术人员奋力抢救，虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前，终于制服了坑道渗水。日本最长的隧道完工了，阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。

1949年秋，人民解放军向东南挺进，福建被顺利占领。国民党军上尉参谋罗进携家人随败兵车队撤往沿海，途中车队遭遇伏击，罗进与妻子刘小凤、出生不久的女儿在战场上不幸失散。伏击车队的解放军连长杜荣林，下令将战场上捡到的女婴送到附近农家收养，随后他自己收养了这个女婴。 此后，杜荣林始终坚守在海防前线。在剿匪期间，他身负重伤，与医生秦秀珍产生感情并结为连理。特殊的时代背景和生活经历，让杜荣林和养女杜山感情极为深厚。后来，杜荣林返回海防部队，杜山考上大学，杜家生活重现生机。 多年来，杜荣林一直努力搜寻罗进，试图弄清其与自己家庭的种种关联，可惜一再错过。改革开放后，随着两岸关系逐渐缓和，罗进父子以台商身份到大陆投资，最终罗进达成心愿，与女儿相认。 面对养女被亲生父亲认回的冲击和家庭的变故，杜荣林胸怀宽广，通情达理。部队整编后，杜荣林离休住进干休所，但他始终心系海峡两岸，直至生命的最后一刻。

1949年秋天，人民解放军挺进东南，占领福建。国民党军上尉参谋罗进及其家人随败兵车队撤往沿海，途中车队遭受伏击，罗进与妻子刘小凤和出生不久的女儿于战场失散。伏击车队的解放军连长杜荣林下令把战场上拾到的女婴送附近农家收养。后来，他收养了这个女婴。杜荣林一直坚守于海防前线。剿匪期间，他负重伤，与医生秦秀珍产生感情并结婚，那个年代特殊的生活经历使杜荣林和养女杜山感情深厚。后来，杜荣林重返海防部队，杜山考上大学，杜家重现生机。其间杜荣林一直搜寻罗进，想搞清楚其与自己家庭的种种缘由，但是一再失之交臂。改革开放时期，随着 两岸关系的发展，罗进父子以台商身份到大陆投资，罗进最终了却心愿认女。杜荣林经受认女冲击和家庭变故，却襟怀宽大入情入理。部队整编后，杜荣林解甲归田离休，住进 干休所，他关注海峡，至死不渝。

IMDB 排名第七位的记录片(目前8.3分)。 　　这部纪录片是关于英国艺术家安迪.高兹沃斯（Andy Goldsworthy）的故事。影片一开头，安迪就直截了当的告诉我们，他想要处理的不仅是空间概念中存在的河流形象，同时也想把时间的意涵加入，让河真正在流动，反应出“河流”的本质。实际上在他的艺术作品中，“时间”可以说是是横贯一切作品的主轴，而反应自然表象下的本质则是一贯的主题，所以他处理的题材，不仅止于河流，也扩及到在时间河流（the river of time）影响下的一切。安迪习惯将自己对周遭事物，不论是人、土地或景观的了解，转化成艺术作品。从他取法自然，取材于自然，最后也回归自然的整个创作过程，确实是相当「环境正确」的，是人与环境对话之后具体而美好的呈现。虽然终究是对自然的一种操弄，却是最不「人工」的那一种。其实用文字来描述他的创作是一种不得已的错误形式，毕竟作品本身即不言自明，同时也是难以言喻的。

IMDB 排名第七位的记录片(目前8.3分)。 　　这部纪录片是关于英国艺术家安迪.高兹沃斯（Andy Goldsworthy）的故事。影片一开头，安迪就直截了当的告诉我们，他想要处理的不仅是空间概念中存在的河流形象，同时也想把时间的意涵加入，让河真正在流动，反应出“河流”的本质。实际上在他的艺术作品中，“时间”可以说是是横贯一切作品的主轴，而反应自然表象下的本质则是一贯的主题，所以他处理的题材，不仅止于河流，也扩及到在时间河流（the river of time）影响下的一切。安迪习惯将自己对周遭事物，不论是人、土地或景观的了解，转化成艺术作品。从他取法自然，取材于自然，最后也回归自然的整个创作过程，确实是相当「环境正确」的，是人与环境对话之后具体而美好的呈现。虽然终究是对自然的一种操弄，却是最不「人工」的那一种。其实用文字来描述他的创作是一种不得已的错误形式，毕竟作品本身即不言自明，同时也是难以言喻的。

「出生在小琉球的小海與定期停靠補給的船員阿泰，兩人像兄弟般互動的背後，是一段不能說出口的關係。然而受到父母親壓力而結婚的阿泰，卻從未對小海表明自己已婚的身份，直到妻子即將臨盆，他必須結束這段關係。 　　遵守軌道的月球拉扯著浪濤，男孩幼稚的夢想與男人成熟的玩笑，在沉濁的呼吸聲裡，他們將徹夜迎接一場，不安的滿潮。」

「出生在小琉球的小海與定期停靠補給的船員阿泰，兩人像兄弟般互動的背後，是一段不能說出口的關係。然而受到父母親壓力而結婚的阿泰，卻從未對小海表明自己已婚的身份，直到妻子即將臨盆，他必須結束這段關係。 　　遵守軌道的月球拉扯著浪濤，男孩幼稚的夢想與男人成熟的玩笑，在沉濁的呼吸聲裡，他們將徹夜迎接一場，不安的滿潮。」