《中国铁路史研究丛书：中国近代铁路史探微》是“中国铁路史研究丛书”中的一种，是作者10余年来关于中国近代铁路史研究的论文汇编。全书按照所选文章的主题分为“铁路史研究动态”“铁路建设史研究”“铁路运营史研究”“铁路附属事业研究”和“附录”共五个部分，所涉及的铁路史内容比较丰富，既有传统铁路史研究领域的专论，也有目前铁路史研究领域比较薄弱的有关铁路运营和铁路卫教体方面的文章，比如铁路运价、铁路卫生、铁路教育和铁路体育等。特别是论文集还对近年来中国铁路史研究动态进行了较全面的综述，并附录了2005年至2015年以来中国铁路史研究的主要成果，对学术界了解铁路史研究领域的现状和把握学术研究的着力点会有所帮助。

◆64篇文献，近百幅设计稿、老照片、宣传图 ◆工业总论，家具、电器、玻璃、陶瓷器、漆器等概览，相关企业介绍，艺术教育探讨…… ◆多角度了解中国近代产品设计的基本面貌，以及“救亡图存”“挽回利权”的时代背景下的感人故事 ---------------------------------------------- 本书为“中国近代设计史资料选编”丛书之一，聚焦产品设计方面的近代资料，选编64篇来源于近代综合性期刊、行业报刊、行业调查报告等文献的文章，以及近百幅设计稿、老照片、宣传图，并在相关部分附有编者导读。本书基于编者对中国近代产品设计资料所做的大量整理工作，将对中国近代设计史的研究起到一定的参考作用。

◆64篇文献，近百幅设计稿、老照片、宣传图 ◆工业总论，家具、电器、玻璃、陶瓷器、漆器等概览，相关企业介绍，艺术教育探讨…… ◆多角度了解中国近代产品设计的基本面貌，以及“救亡图存”“挽回利权”的时代背景下的感人故事 ---------------------------------------------- 本书为“中国近代设计史资料选编”丛书之一，聚焦产品设计方面的近代资料，选编64篇来源于近代综合性期刊、行业报刊、行业调查报告等文献的文章，以及近百幅设计稿、老照片、宣传图，并在相关部分附有编者导读。本书基于编者对中国近代产品设计资料所做的大量整理工作，将对中国近代设计史的研究起到一定的参考作用。

中国近代的铁路建设，对中国近代政治、经济、外交、社会等各个方面都产生了极大的影响。因此，铁路史研究历来是中国近代史研究中深受学者重视的一个领域，其研究对当今国民经济的发展也有着重要的借鉴意义。近来，有关中国近代铁路史研究有可喜的成绩，主要涉及宏观视角的总体史式审视；铁路与地方的区域史式探析；关键人物与铁路发展。可以说，著述丰富，取得了相当的成绩，但需要提高的地方也有很多。作者对中国近代铁路体制演变的探讨，对进一步开展该学术领域的研究颇有启发意义，具有一定的学术价值。

中国近代的铁路建设，对中国近代政治、经济、外交、社会等各个方面都产生了极大的影响。因此，铁路史研究历来是中国近代史研究中深受学者重视的一个领域，其研究对当今国民经济的发展也有着重要的借鉴意义。近来，有关中国近代铁路史研究有可喜的成绩，主要涉及宏观视角的总体史式审视；铁路与地方的区域史式探析；关键人物与铁路发展。可以说，著述丰富，取得了相当的成绩，但需要提高的地方也有很多。作者对中国近代铁路体制演变的探讨，对进一步开展该学术领域的研究颇有启发意义，具有一定的学术价值。

《中华民国铁路史资料(1912-1949)》编辑的原则是，从史料出发，分列成章，采用专题形式来排比。史料的采录，在尽量避免将原史料过多割裂致损原意的前提下，以截取与所要表明的史实有关部分为原则。 《中华民国铁路史资料(1912-1949)》取材，以第一手史料为主，包括中外文档案（或其缩微胶卷）、公报、文集、手稿、日记等等；酌情选用第二手资料，如前人编的史料集以及专著、论文。所收史料，以涉及民国时期铁路路权的为限；起讫年分别是1912年和1949年。铁路建筑权之掌 握在谁的手里，是中国近代铁路运输业发展中的核心问题；进而决定着当时铁路的营运实态，并进而对社会经济产生特有的作用和影响”；该以这些方面作为自己采集史料、编辑资料的对象范围。继则设想了工作步骤，先编涉及路权问题的资料，并分两步走：以1911年为界限年，将此年之前和之后，分别编成一部；经向领...(展开全部)

《中华民国铁路史资料(1912-1949)》编辑的原则是，从史料出发，分列成章，采用专题形式来排比。史料的采录，在尽量避免将原史料过多割裂致损原意的前提下，以截取与所要表明的史实有关部分为原则。 《中华民国铁路史资料(1912-1949)》取材，以第一手史料为主，包括中外文档案（或其缩微胶卷）、公报、文集、手稿、日记等等；酌情选用第二手资料，如前人编的史料集以及专著、论文。所收史料，以涉及民国时期铁路路权的为限；起讫年分别是1912年和1949年。铁路建筑权之掌 握在谁的手里，是中国近代铁路运输业发展中的核心问题；进而决定着当时铁路的营运实态，并进而对社会经济产生特有的作用和影响”；该以这些方面作为自己采集史料、编辑资料的对象范围。继则设想了工作步骤，先编涉及路权问题的资料，并分两步走：以1911年为界限年，将此年之前和之后，分别编成一部；经向领...(展开全部)